Cruze 1.8 Акпп нужен совет

[jaguar659]

​Добрый день. Помогите советом, пожалуйста.(Cruze 2011г. 141 л.с.,АКПП 1.8, Корея, 56 т.км.). Все началось около месяца назад...В один прекрасный день у автомобиля пропала динамика. Жмешь в пол, вроде едет, а если газ поменьше, совсем ели тянет. Показалось, что пропали тормоза и перестали работать аммортизаторы.
В тот же день, решил заехать к товарищу в гараж(решил проверить катушку зажигания). В итоге, все ОК. Только заметил что крепление датчика положения вала сломано(на нем номер 55567050)
Через несколько поездок заметил, что АКПП стала очень нагреваться и решил проверить уромень масла.
В итоге не хватало 3 литра. Масло в коробке черного цвета.
Через неделю решил сменить ATF методом "частичной замены". И вдруг, машина ожила. Появился прежний драйв, вернулись тормоза. Через 2 дня, после поездки на 300км все вернулось.
Оставив машину на стоянке, по возвращению, я заметил пятно от масла. Коробка опять грелась, авто не тянуло...
Посоветовавшись, я решил, что масло из коробки вытекло и решил долить(3л.) Эффекта ноль.
На след. день заехав на эстакаду, из отверстия проверки уровня хлынула огромная струя с малом,красноватого цвета.тут то я понял, что ATF на стоянке было не мое) промыл еще 2 л. масла. 1 км драйв был, дальше по старому.
Посоветовавшись, сделали вывод, что при недоливе в 3 литра, стерлись кольца и засорились соленоиды, соответственно от этого все проблемы.
Сегодня снял гидроплиту(все ок), посмотрел соленоиды(все ок) впал в ступор. Масло оказалось коричневого цвета, с несколькими кусочками метал. стружки. После 1 км драйв был, дальше все по старому.
Авто брал не новое (45т. км.) Все положения коробки вкл нормально, не буксует.При снятии гидроплиты обнаружили на болтах следы от ключа.
Посоветуйте, что смотреть? Может это насос масла или проблема в датчике вала 55567050.И подскажите где находится насос ATF?
Спасибо за внимание!

[KOT^71rus]

​Добрый день. Помогите советом, пожалуйста.(Cruze 2011г. 141 л.с.,АКПП 1.8, Корея, 56 т.км.). Все началось около месяца назад...В один прекрасный день у автомобиля пропала динамика. Жмешь в пол, вроде едет, а если газ поменьше, совсем ели тянет. Показалось, что пропали тормоза и перестали работать аммортизаторы.
В тот же день, решил заехать к товарищу в гараж(решил проверить катушку зажигания). В итоге, все ОК. Только заметил что крепление датчика положения вала сломано(на нем номер 55567050)
Через несколько поездок заметил, что АКПП стала очень нагреваться и решил проверить уромень масла.
В итоге не хватало 3 литра. Масло в коробке черного цвета.
Через неделю решил сменить ATF методом "частичной замены". И вдруг, машина ожила. Появился прежний драйв, вернулись тормоза. Через 2 дня, после поездки на 300км все вернулось.
Оставив машину на стоянке, по возвращению, я заметил пятно от масла. Коробка опять грелась, авто не тянуло...
Посоветовавшись, я решил, что масло из коробки вытекло и решил долить(3л.) Эффекта ноль.
На след. день заехав на эстакаду, из отверстия проверки уровня хлынула огромная струя с малом,красноватого цвета.тут то я понял, что ATF на стоянке было не мое) промыл еще 2 л. масла. 1 км драйв был, дальше по старому.
Посоветовавшись, сделали вывод, что при недоливе в 3 литра, стерлись кольца и засорились соленоиды, соответственно от этого все проблемы.
Сегодня снял гидроплиту(все ок), посмотрел соленоиды(все ок) впал в ступор. Масло оказалось коричневого цвета, с несколькими кусочками метал. стружки. После 1 км драйв был, дальше все по старому.
Авто брал не новое (45т. км.) Все положения коробки вкл нормально, не буксует.При снятии гидроплиты обнаружили на болтах следы от ключа.
Посоветуйте, что смотреть? Может это насос масла или проблема в датчике вала 55567050.И подскажите где находится насос ATF?
Спасибо за внимание!

При таком пробеге машина на гарантии и на кой ... вы туда полезли не понятно.
У меня не 1.8 но подобные проблемы переодически возникали.
1.масло должно быть бледно розового цвета(черный жженое.скорее всего зимой долго буксовали) срочная замена.
2.в АКПП стоит электронный блок клапанов если убить его плохим маслом, то машина будет ехать только задом.(проблема может уже быть в нем)
в 1.8 есть щуп для замера масла АКПП? я не понимаю как вы его мерили. щупа по моему нет.
Еще не понял причем тут тормоза и амор. Проблема у вас (я почти уверен) в прошивке мозгов,не шил ли их предыдущий владелец?
Еще есть мысля по поводу топлива.
Свечи?или может засорен топливный насос который в баке под задним сиденьем?(от прошлой машины воспоминание такое когда водой заправили, машина вела себя так же как у вас,немного едет норм потом как будто за жопу привязали)

Посмотри даю 99% что у тебя текут трубки охлаждение АКПП от туда и масло уходит и коробка греется!!!находятся между движком и АКБ внизу увидишь 2 трубки половина металлические половина резина.!!!!эта проблема 80% автоматов не только крузов. сам лично менял их по гарантии!
Фото трубок те которые 2 рядом смотри их.
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]