Цитата Сообщение от KOT^71rus [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
больше похоже на жженое сцепление.
Сцепление? Вроде речь о АКПП идёт...
Мне пришлось устройство АКПП поизучать (11 лет на автомате катался...)
В АКПП , кроме сальников и манжеток, нет ничего резинового...
Бумага спецательная есть, на фрикционных приблудах... Эта бумага пропитана маслом и при переключениях "обжимает" валы. Если уровень масла мал, то часть бумажных фрикционных элементов может быть не в масле и при трении горит...
Может масло горит? Такая штука возможна... Посмотрите, не "писает-ли", где по шлангам, соединениям на горячие части двигателя.
Уровень гляньте. Если уровень мал, то при устоявшемся режиме работы, какие-то части коробки не омываются маслом и нагреваются (предположительно) при "топке" масло "набрызгивается" на более нагретую поверхность и в тонком слое "дымит", как на сковородке...
И ещё попробуйте капнуть со щупа на разогретую до цветов побежалости металлическую пластинку. Сравните запах.
Если одинаков, то дело в АКПП, если нет, ишите в другом месте...
Так думаю...