Цитата Сообщение от Вадик93 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
ну так просвети нас не разумных !
Смотрите грубо говоря, выбейте католизатор и прокачайте свой Круз посмотрим будет ли приход как вы говорите,если выбить катализатор машина будет дышать лучше и вот вам практически паук,чем вам не паук о котором вы говорите???
такой паук дает прибавку на высоких оборотах это даже заметно когда едишь на крузе с двигателем1.8 можно сказать что он просыпается после 4000об.

Ладно начнем с простого пауки есть два вида верно??
все правильно два вида 4-2-1 который дает приход в средних оборотах и паук 4-1 который дает приход в высоких оборотах.Лучше использовать паук 4-2-1 он охватывает более большой диапазон.

Ладно ,капнем поглубже если вы все надежды спускаете на паук,то его можно настроить так скажем на хорошую отдачу но для этого надо подбирать непосредственно к каждому мотору на моторном стенде при помощи телескопических труб и их диаметров (методом научного тыка).То что нам предлогает рынок это так разработали универсальный вариант который недаст то чего вы от него хотите.Хорошо б если паук дал бы прибавку в 5ть лошадок.

Ладненько с этим вроде понятно или как???
вы хотите раскачать круз без турбины это возможно но вы представьте сколько это будет по деньгам??
есть простые варианты растачивать блок,облегчать шатуны, поршня,полеравать впуск,сюда же клапана форсы и т.д для Тюнинга нет границ проще купить двигло другое. "ИМХО"

Спорить на эту тему я невижу смысла т.к нет фактов и машины индивидуальны у кого-то машина поедит лучше у кого-то хуже.Так же и люди все раздные)