Показано с 1 по 18 из 18
  1. #1

    Регистрация
    14.10.2013
    Адрес
    86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Ребята есть ли у кого такая проблема?У меня механика 1.8 с пробегом всего 3000км. и частенько при включении первой и задней передачи при начале движения выбивает рычаг,короче чтобы включить первую и заднюю передачу приходится рычаг толкать до самого конца,хотя остальные передачи включаются свободно.У кого есть такие проблемы и что делать?
    Последний раз редактировалось Эдуард 1986; 26.10.2013 в 12:34.

  2. #2
    Аватар для Lider
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Сообщений
    2,017
    Вес репутации
    251

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Цитата Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Ребята есть ли у кого такая проблема?У меня механика 1.8 и частенько при включении первой и задней передачи при начале движения выбивает рычаг,короче чтобы включить первую и заднюю передачу приходится рычаг толкать до самого конца,хотя остальные передачи включаются свободно.У кого есть такие проблемы и что делать?
    Попробуй на оборот открутить ручку кпп (сам набалдашник).
    - Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли

    - Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".

    - Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro

  3. #3

    Регистрация
    14.10.2013
    Адрес
    86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    А что мне это даст?

  4. #4

    Регистрация
    02.07.2013
    Адрес
    55 RUS Омская область
    Сообщений
    198
    Вес репутации
    110

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Цитата Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Ребята есть ли у кого такая проблема?У меня механика 1.8 с пробегом всего 3000км. и частенько при включении первой и задней передачи при начале движения выбивает рычаг,короче чтобы включить первую и заднюю передачу приходится рычаг толкать до самого конца,хотя остальные передачи включаются свободно.У кого есть такие проблемы и что делать?
    Такая же неприятость у меня тоже наблюдается... Но это - "особенность", как говорят ОД... В мануале даже прописано, что если не включается задняя (про первую правда не пишут), то произвести повторное включение , предварительно включив другую передачу.
    Ох, блин, грехи наши тяжкие...

  5. #5
    Аватар для Lider
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Сообщений
    2,017
    Вес репутации
    251

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Цитата Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    А что мне это даст?
    Если перетянуть, то первая и задняя плохо включается. Попробуйте, это же не сложно. Потом не забудьте написать помогло или нет)
    - Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли

    - Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".

    - Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro

  6. #6

    Регистрация
    14.10.2013
    Адрес
    86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Попробовал открутить ручка намертво стоит!Прикладывать больше усилий не собираюсь. Может есть разница в годе выпуска?У меня 2013 года

  7. #7
    Аватар для Lider
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Сообщений
    2,017
    Вес репутации
    251

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Цитата Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Попробовал открутить ручка намертво стоит!Прикладывать больше усилий не собираюсь. Может есть разница в годе выпуска?У меня 2013 года
    У меня 10 г.в.
    В 13м году не на резьбе наболдашник что-ли? %)
    - Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли

    - Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".

    - Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro

  8. #8

    Регистрация
    14.10.2013
    Адрес
    86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Скорее всего нет так как рычаг стоит на мертво

  9. #9
    Аватар для Lider
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Сообщений
    2,017
    Вес репутации
    251

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Цитата Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Скорее всего нет так как рычаг стоит на мертво
    Нужно приехать к ОД, зайти в торговый зал, найти круза с МКПП, сесть туда и попробовать открутить кпп Сейчас на своей повернул на пол оборота набалдашник. Заднюю еле включил. Все-таки может быть дело в этой мелочи............

    И еще. На холодную у меня бывает впечатление, что первая туго включается. Иногда задняя не хочет втыкаться, но при повторном выжиме сцепления всё ок.
    - Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли

    - Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".

    - Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro

  10. #10

    Регистрация
    14.10.2013
    Адрес
    86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Спасибо за совет!особенно про од))))))))

  11. #11
    Модератор
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    24 RUS Красноярский край
    Сообщений
    57
    Вес репутации
    170

    Восклицание Заклинила МКПП 1.8 Cruze или почему плохо включаются передачи.

    Добрый день!
    Едем утром на работу переключение передач стало жутко трудным, передачи включались с усилием и через пару переключений воткнули 3 передачу, которая там и осталась. остановились на сцепление и заглушили машину. С трудом включили нейтральную и не спеша покатили домой. Первым делом снимаем с коробки троса переключения передач от кулисы из салона и проверяем работу кулисы без коробки передач и выясняем что сама кулисами работает идеально мягко без клина. Выясняем тем самым что проблема в самой коробке. Далее открываем капот и снимаем механизм переключения передач с коробки проверяем ее работу уже без самой коробки то есть без нагрузки и выясняем что коробка в норме и проблема в самом устройстве переключения передач. скажу сразу то что я увидел послужило ответом на вопросы почему в крузаках со временем плохо включаются передачи и как следствие приводит к клину, что ждет если не каждого то многих. Расскажу своими словами очень просто и доступно. На фотографии внутри устройства виден фиксирующий передачи палец с шариком на конце упирающийся в кулису которая при разных перездачах меняет свое положение. Палец запрессован на заводе внутри цилиндра в котором ходит сам шток пальца между цилиндром и штоком пластиковая втулка с очень мелкими шариками. Так вот сам шток упирается в кулису Где ходит по своим каналам от того переключения имеют четкость включения и фиксацию на той или иной передаче. Например без этого штока включение передач было бы ватным и не было бы понятно включили ли мы передачу как надо. Судя по факту пластиковая втулка уже износилась и появился люфт штока. Втулка мало по маслу начинает выходить вместе со штоком и не удерживается в посадочной месте. На данный момент втулка выходит со штоком из посадочного места на 5 мм и распустилась ромашкой. Получается что со штоком она вышла но обратно шток не пускает и он заклинивает не давая возможности дальнейшим переключением передач. Заменить втулку вряд ли получится скорее нужно покупать новое устройство. Временно я направил втулку внутрь цилиндра и загнул края цилиндра которые еле видны из корпуса тем самым не дал возможным втулка выходить вместе со штоком. Кулисами заработала как по маслу. Я поставил все на место и прокатились. Передачи включались как на новом авто! Пропали все усилия включения и эффект заклинивания. В заключении скажу о своем предположении что втулка не сразу выскочил а со временем от того с каждым разом было включение хуже и хуже. На снятие и установку я потратил всего 2 часа ну и найти саму причину. у меня МКПП 1.8 так что это касается именно этой коробки так как у автоматов и 1.6 другие коробки и другие болячки. Ну а также я думаю это еще одна болезнь всех крузов данной комплектации. Совет всем у кого машина на гарантии и есть трудности с включением передач, Езжайте к диллеру долбить его изнуренными обращениями и жалобами по возможности показать мой пост с фотками и лично присутствовать при разборке вашего авто дабы убедиться лично что есть проблема или ее отсутствие чтоб не услышать очередное утверждение что все в порядке и они ни чего не нашли. Иначе ремонт они будет за ваш счет и не копеечный. Ну а пока не нашел данную деталь для покупки даже на экзисте. И еще также сильно люфтит осевой шток на которой вращается лапка включения передач и сам пластик втулки почему-то выполнен из мягкого пластика а не износостойкого. Всем удачи.

    [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

  12. #12

    Регистрация
    16.11.2013
    Адрес
    64 RUS Саратовская область
    Возраст
    54
    Сообщений
    1
    Вес репутации
    0

    Re: Заклинила МКПП 1.8 Cruze или почему плохо включаются передачи.

    1,6 механика пробег 1300
    Такая же проблема .тронулся с 3 передачи . повыше включалось все. ниже ничего.чуть рычаг не сломал.
    Остановился через 1,5 км стало все включатся само

  13. #13

    Регистрация
    04.03.2014
    Адрес
    74 RUS Челябинская область
    Возраст
    48
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Цитата Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Ребята есть ли у кого такая проблема?У меня механика 1.8 с пробегом всего 3000км. и частенько при включении первой и задней передачи при начале движения выбивает рычаг,короче чтобы включить первую и заднюю передачу приходится рычаг толкать до самого конца,хотя остальные передачи включаются свободно.У кого есть такие проблемы и что делать?
    Первый раз обратился 16.02.2014 в ДЦ. Приняли что-то покрутили и через час отдали. Коробка работала по другому но также вылетала и не до включалась. 01.03.2014 отдал повторно в ДЦ. Хотели вернуть через 3 часа. Платить не требуют (даже за помывку машины - была специально грязная). Со слов якобы что-то поменяли. Попросил копию заказ-наряда (что-то же сделали) - не дают. Ну и понеслось (поднял на уши гарантийщика, мастеров-приемщиков, руководителя сервисной службу, GM (Москва). Говорю что машину не забираю пока не подтвердите выполненные работы, считаем что неисправность не устранена или пишите гарантийное письмо что машину можно эксплуатировать в таком состоянии. 03.03.2014 выдали резюме (с подписью, печатью) что требует замены - шестерни 1 передачи, муфты 1,2 передачи, синхронизатор 1 пер.. механизм выбора передачи - и это при пробеге 987 км!! Типа заказали, ждите, как придут пригласим но авто можете забрать и ездить. Забрал. Проехал 5 км - первая на это промежутке( 6 светофоров+штук 10 поворотов) довключалась но теперь туго включается вторая. Теперь думаю вчём подвох? (Есть мнение что коробку нужно менять, а не ремонтировать).Зачем отдали авто ? Чтобы я добил сцепление (появился стук при отпускании после первого к ним визита), а они потом сказали что это не гарантийка ? Про сцепление сказали что так и должно быть, даже подписались. Кто-что скажет ? Что не учел? На что обратить внимание? Как правильно (грамотно) доказать что проблема со сцеплением?
    [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

  14. #14
    Модератор Аватар для Александр670
    Регистрация
    17.08.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,289
    Вес репутации
    191

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Цитата Сообщение от Lider [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Нужно приехать к ОД, зайти в торговый зал, найти круза с МКПП, сесть туда и попробовать открутить кпп Сейчас на своей повернул на пол оборота набалдашник. Заднюю еле включил. Все-таки может быть дело в этой мелочи............

    И еще. На холодную у меня бывает впечатление, что первая туго включается. Иногда задняя не хочет втыкаться, но при повторном выжиме сцепления всё ок.
    Илюх, вот ты насоветовал))) От нефиг делать провернул ручку против часовой стрелки. Пошла. Крутил крутил,все на одном месте. Потянул вверх- снялась. Оказалось что там нет никакой резьбы,а насечки. Ручка просто вставляется и за счет этих насечек держиться. А я пока крутил, раздраконил всю втулку на ручке))) Пришлось клеем заливать и на место ставить)) Вроде держиться)))
    Странные игры - жить на пределе....

  15. #15
    Аватар для Lider
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Сообщений
    2,017
    Вес репутации
    251

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Цитата Сообщение от Александр670 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Илюх, вот ты насоветовал))) От нефиг делать провернул ручку против часовой стрелки. Пошла. Крутил крутил,все на одном месте. Потянул вверх- снялась. Оказалось что там нет никакой резьбы,а насечки. Ручка просто вставляется и за счет этих насечек держиться. А я пока крутил, раздраконил всю втулку на ручке))) Пришлось клеем заливать и на место ставить)) Вроде держиться)))
    Херра себе
    Нене Саш, я точно помню резьба была )
    - Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли

    - Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".

    - Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro

  16. #16
    Модератор Аватар для Александр670
    Регистрация
    17.08.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,289
    Вес репутации
    191

    Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8

    Цитата Сообщение от Lider [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Херра себе
    Нене Саш, я точно помню резьба была )
    Значит резьба только в 10-ом году была)) В 12-ом решили не баловать))
    Странные игры - жить на пределе....

  17. #17

    Регистрация
    20.01.2015
    Адрес
    02 RUS Республика Башкортостан
    Сообщений
    1
    Вес репутации
    0

    Клинит МКПП

    Здравствуйте! Недавно появилась такая проблема: при включении скоростей или же переключении на нейтралку клинит рычаг. Возникает на разных передачах, то есть может на 2-ой заклинить, на 3-ей и 4-ой нормально сработать, или наоборот. Так называемый "плавающий" эффект, потому что спустя некоторое время при езде может вообще пропасть. И так же неожиданно появиться. Переключать приходиться с усилием. Может кто сталкивался с данной проблемой? Пробег 51 тыс. км. По коробке и сцеплению ничего не делал

  18. #18
    Супер-модератор Аватар для Urikadze
    Регистрация
    27.04.2012
    Адрес
    77 RUS г. Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    940
    Вес репутации
    212

    Re: Клинит МКПП

    Цитата Сообщение от Дмитрий102 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Здравствуйте! Недавно появилась такая проблема: при включении скоростей или же переключении на нейтралку клинит рычаг. Возникает на разных передачах, то есть может на 2-ой заклинить, на 3-ей и 4-ой нормально сработать, или наоборот. Так называемый "плавающий" эффект, потому что спустя некоторое время при езде может вообще пропасть. И так же неожиданно появиться. Переключать приходиться с усилием. Может кто сталкивался с данной проблемой? Пробег 51 тыс. км. По коробке и сцеплению ничего не делал
    Добрый день!
    Едем утром на работу переключение передач стало жутко трудным, передачи включались с усилием и через пару переключений воткнули 3 передачу, которая там и осталась. остановились на сцепление и заглушили машину. С трудом включили нейтральную и не спеша покатили домой. Первым делом снимаем с коробки троса переключения передач от кулисы из салона и проверяем работу кулисы без коробки передач и выясняем что сама кулисами работает идеально мягко без клина. Выясняем тем самым что проблема в самой коробке. Далее открываем капот и снимаем механизм переключения передач с коробки проверяем ее работу уже без самой коробки то есть без нагрузки и выясняем что коробка в норме и проблема в самом устройстве переключения передач. скажу сразу то что я увидел послужило ответом на вопросы почему в крузаках со временем плохо включаются передачи и как следствие приводит к клину, что ждет если не каждого то многих. Расскажу своими словами очень просто и доступно. На фотографии внутри устройства виден фиксирующий передачи палец с шариком на конце упирающийся в кулису которая при разных перездачах меняет свое положение. Палец запрессован на заводе внутри цилиндра в котором ходит сам шток пальца между цилиндром и штоком пластиковая втулка с очень мелкими шариками. Так вот сам шток упирается в кулису Где ходит по своим каналам от того переключения имеют четкость включения и фиксацию на той или иной передаче. Например без этого штока включение передач было бы ватным и не было бы понятно включили ли мы передачу как надо. Судя по факту пластиковая втулка уже износилась и появился люфт штока. Втулка мало по маслу начинает выходить вместе со штоком и не удерживается в посадочной месте. На данный момент втулка выходит со штоком из посадочного места на 5 мм и распустилась ромашкой. Получается что со штоком она вышла но обратно шток не пускает и он заклинивает не давая возможности дальнейшим переключением передач. Заменить втулку вряд ли получится скорее нужно покупать новое устройство. Временно я направил втулку внутрь цилиндра и загнул края цилиндра которые еле видны из корпуса тем самым не дал возможным втулка выходить вместе со штоком. Кулисами заработала как по маслу. Я поставил все на место и прокатились. Передачи включались как на новом авто! Пропали все усилия включения и эффект заклинивания. В заключении скажу о своем предположении что втулка не сразу выскочил а со временем от того с каждым разом было включение хуже и хуже. На снятие и установку я потратил всего 2 часа ну и найти саму причину. у меня МКПП 1.8 так что это касается именно этой коробки так как у автоматов и 1.6 другие коробки и другие болячки. Ну а также я думаю это еще одна болезнь всех крузов данной комплектации. Совет всем у кого машина на гарантии и есть трудности с включением передач, Езжайте к диллеру долбить его изнуренными обращениями и жалобами по возможности показать мой пост с фотками и лично присутствовать при разборке вашего авто дабы убедиться лично что есть проблема или ее отсутствие чтоб не услышать очередное утверждение что все в порядке и они ни чего не нашли. Иначе ремонт они будет за ваш счет и не копеечный. Ну а пока не нашел данную деталь для покупки даже на экзисте. И еще также сильно люфтит осевой шток на которой вращается лапка включения передач и сам пластик втулки почему-то выполнен из мягкого пластика а не износостойкого. Всем удачи.

    [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

© 2012-2024 Web-агентство Rizon