Показано с 1 по 18 из 18
-
26.10.2013, 10:34 #1
- Регистрация
- 14.10.2013
- Адрес
- 86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
- Сообщений
- 20
- Вес репутации
- 0
Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Ребята есть ли у кого такая проблема?У меня механика 1.8 с пробегом всего 3000км. и частенько при включении первой и задней передачи при начале движения выбивает рычаг,короче чтобы включить первую и заднюю передачу приходится рычаг толкать до самого конца,хотя остальные передачи включаются свободно.У кого есть такие проблемы и что делать?
Последний раз редактировалось Эдуард 1986; 26.10.2013 в 12:34.
-
26.10.2013, 11:08 #2
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]- Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли
- Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".
- Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro
-
26.10.2013, 12:32 #3
- Регистрация
- 14.10.2013
- Адрес
- 86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
- Сообщений
- 20
- Вес репутации
- 0
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
А что мне это даст?
-
26.10.2013, 16:38 #4
- Регистрация
- 02.07.2013
- Адрес
- 55 RUS Омская область
- Сообщений
- 198
- Вес репутации
- 110
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Ох, блин, грехи наши тяжкие...
-
26.10.2013, 18:44 #5
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]- Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли
- Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".
- Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro
-
27.10.2013, 06:14 #6
- Регистрация
- 14.10.2013
- Адрес
- 86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
- Сообщений
- 20
- Вес репутации
- 0
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Попробовал открутить ручка намертво стоит!Прикладывать больше усилий не собираюсь. Может есть разница в годе выпуска?У меня 2013 года
-
27.10.2013, 09:14 #7
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
В 13м году не на резьбе наболдашник что-ли? %)- Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли
- Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".
- Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro
-
27.10.2013, 21:36 #8
- Регистрация
- 14.10.2013
- Адрес
- 86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
- Сообщений
- 20
- Вес репутации
- 0
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Скорее всего нет так как рычаг стоит на мертво
-
28.10.2013, 10:08 #9
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
И еще. На холодную у меня бывает впечатление, что первая туго включается. Иногда задняя не хочет втыкаться, но при повторном выжиме сцепления всё ок.- Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли
- Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".
- Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro
-
28.10.2013, 18:55 #10
- Регистрация
- 14.10.2013
- Адрес
- 86 RUS Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
- Сообщений
- 20
- Вес репутации
- 0
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Спасибо за совет!особенно про од))))))))
-
08.11.2013, 11:14 #11
- Регистрация
- 12.02.2012
- Адрес
- 24 RUS Красноярский край
- Сообщений
- 57
- Вес репутации
- 171
Заклинила МКПП 1.8 Cruze или почему плохо включаются передачи.
Добрый день!
Едем утром на работу переключение передач стало жутко трудным, передачи включались с усилием и через пару переключений воткнули 3 передачу, которая там и осталась. остановились на сцепление и заглушили машину. С трудом включили нейтральную и не спеша покатили домой. Первым делом снимаем с коробки троса переключения передач от кулисы из салона и проверяем работу кулисы без коробки передач и выясняем что сама кулисами работает идеально мягко без клина. Выясняем тем самым что проблема в самой коробке. Далее открываем капот и снимаем механизм переключения передач с коробки проверяем ее работу уже без самой коробки то есть без нагрузки и выясняем что коробка в норме и проблема в самом устройстве переключения передач. скажу сразу то что я увидел послужило ответом на вопросы почему в крузаках со временем плохо включаются передачи и как следствие приводит к клину, что ждет если не каждого то многих. Расскажу своими словами очень просто и доступно. На фотографии внутри устройства виден фиксирующий передачи палец с шариком на конце упирающийся в кулису которая при разных перездачах меняет свое положение. Палец запрессован на заводе внутри цилиндра в котором ходит сам шток пальца между цилиндром и штоком пластиковая втулка с очень мелкими шариками. Так вот сам шток упирается в кулису Где ходит по своим каналам от того переключения имеют четкость включения и фиксацию на той или иной передаче. Например без этого штока включение передач было бы ватным и не было бы понятно включили ли мы передачу как надо. Судя по факту пластиковая втулка уже износилась и появился люфт штока. Втулка мало по маслу начинает выходить вместе со штоком и не удерживается в посадочной месте. На данный момент втулка выходит со штоком из посадочного места на 5 мм и распустилась ромашкой. Получается что со штоком она вышла но обратно шток не пускает и он заклинивает не давая возможности дальнейшим переключением передач. Заменить втулку вряд ли получится скорее нужно покупать новое устройство. Временно я направил втулку внутрь цилиндра и загнул края цилиндра которые еле видны из корпуса тем самым не дал возможным втулка выходить вместе со штоком. Кулисами заработала как по маслу. Я поставил все на место и прокатились. Передачи включались как на новом авто! Пропали все усилия включения и эффект заклинивания. В заключении скажу о своем предположении что втулка не сразу выскочил а со временем от того с каждым разом было включение хуже и хуже. На снятие и установку я потратил всего 2 часа ну и найти саму причину. у меня МКПП 1.8 так что это касается именно этой коробки так как у автоматов и 1.6 другие коробки и другие болячки. Ну а также я думаю это еще одна болезнь всех крузов данной комплектации. Совет всем у кого машина на гарантии и есть трудности с включением передач, Езжайте к диллеру долбить его изнуренными обращениями и жалобами по возможности показать мой пост с фотками и лично присутствовать при разборке вашего авто дабы убедиться лично что есть проблема или ее отсутствие чтоб не услышать очередное утверждение что все в порядке и они ни чего не нашли. Иначе ремонт они будет за ваш счет и не копеечный. Ну а пока не нашел данную деталь для покупки даже на экзисте. И еще также сильно люфтит осевой шток на которой вращается лапка включения передач и сам пластик втулки почему-то выполнен из мягкого пластика а не износостойкого. Всем удачи.
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
-
18.11.2013, 20:42 #12
- Регистрация
- 16.11.2013
- Адрес
- 64 RUS Саратовская область
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 1
- Вес репутации
- 0
Re: Заклинила МКПП 1.8 Cruze или почему плохо включаются передачи.
1,6 механика пробег 1300
Такая же проблема .тронулся с 3 передачи . повыше включалось все. ниже ничего.чуть рычаг не сломал.
Остановился через 1,5 км стало все включатся само
-
04.03.2014, 19:16 #13
- Регистрация
- 04.03.2014
- Адрес
- 74 RUS Челябинская область
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2
- Вес репутации
- 0
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Сообщение от Эдуард 1986 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
-
07.03.2014, 09:52 #14
- Регистрация
- 17.08.2012
- Адрес
- 73 RUS Ульяновская область
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,289
- Вес репутации
- 191
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Сообщение от Lider [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]Странные игры - жить на пределе....
-
07.03.2014, 09:54 #15
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Сообщение от Александр670 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Нене Саш, я точно помню резьба была )- Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли
- Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".
- Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro
-
07.03.2014, 22:00 #16
- Регистрация
- 17.08.2012
- Адрес
- 73 RUS Ульяновская область
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,289
- Вес репутации
- 191
Re: Часто не довключается первая и задняя скорость на МКПП 1.8
Сообщение от Lider [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]Странные игры - жить на пределе....
-
20.01.2015, 12:45 #17
- Регистрация
- 20.01.2015
- Адрес
- 02 RUS Республика Башкортостан
- Сообщений
- 1
- Вес репутации
- 0
Клинит МКПП
Здравствуйте! Недавно появилась такая проблема: при включении скоростей или же переключении на нейтралку клинит рычаг. Возникает на разных передачах, то есть может на 2-ой заклинить, на 3-ей и 4-ой нормально сработать, или наоборот. Так называемый "плавающий" эффект, потому что спустя некоторое время при езде может вообще пропасть. И так же неожиданно появиться. Переключать приходиться с усилием. Может кто сталкивался с данной проблемой? Пробег 51 тыс. км. По коробке и сцеплению ничего не делал
-
20.01.2015, 14:42 #18
- Регистрация
- 27.04.2012
- Адрес
- 77 RUS г. Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 940
- Вес репутации
- 213
Re: Клинит МКПП
Сообщение от Дмитрий102 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Едем утром на работу переключение передач стало жутко трудным, передачи включались с усилием и через пару переключений воткнули 3 передачу, которая там и осталась. остановились на сцепление и заглушили машину. С трудом включили нейтральную и не спеша покатили домой. Первым делом снимаем с коробки троса переключения передач от кулисы из салона и проверяем работу кулисы без коробки передач и выясняем что сама кулисами работает идеально мягко без клина. Выясняем тем самым что проблема в самой коробке. Далее открываем капот и снимаем механизм переключения передач с коробки проверяем ее работу уже без самой коробки то есть без нагрузки и выясняем что коробка в норме и проблема в самом устройстве переключения передач. скажу сразу то что я увидел послужило ответом на вопросы почему в крузаках со временем плохо включаются передачи и как следствие приводит к клину, что ждет если не каждого то многих. Расскажу своими словами очень просто и доступно. На фотографии внутри устройства виден фиксирующий передачи палец с шариком на конце упирающийся в кулису которая при разных перездачах меняет свое положение. Палец запрессован на заводе внутри цилиндра в котором ходит сам шток пальца между цилиндром и штоком пластиковая втулка с очень мелкими шариками. Так вот сам шток упирается в кулису Где ходит по своим каналам от того переключения имеют четкость включения и фиксацию на той или иной передаче. Например без этого штока включение передач было бы ватным и не было бы понятно включили ли мы передачу как надо. Судя по факту пластиковая втулка уже износилась и появился люфт штока. Втулка мало по маслу начинает выходить вместе со штоком и не удерживается в посадочной месте. На данный момент втулка выходит со штоком из посадочного места на 5 мм и распустилась ромашкой. Получается что со штоком она вышла но обратно шток не пускает и он заклинивает не давая возможности дальнейшим переключением передач. Заменить втулку вряд ли получится скорее нужно покупать новое устройство. Временно я направил втулку внутрь цилиндра и загнул края цилиндра которые еле видны из корпуса тем самым не дал возможным втулка выходить вместе со штоком. Кулисами заработала как по маслу. Я поставил все на место и прокатились. Передачи включались как на новом авто! Пропали все усилия включения и эффект заклинивания. В заключении скажу о своем предположении что втулка не сразу выскочил а со временем от того с каждым разом было включение хуже и хуже. На снятие и установку я потратил всего 2 часа ну и найти саму причину. у меня МКПП 1.8 так что это касается именно этой коробки так как у автоматов и 1.6 другие коробки и другие болячки. Ну а также я думаю это еще одна болезнь всех крузов данной комплектации. Совет всем у кого машина на гарантии и есть трудности с включением передач, Езжайте к диллеру долбить его изнуренными обращениями и жалобами по возможности показать мой пост с фотками и лично присутствовать при разборке вашего авто дабы убедиться лично что есть проблема или ее отсутствие чтоб не услышать очередное утверждение что все в порядке и они ни чего не нашли. Иначе ремонт они будет за ваш счет и не копеечный. Ну а пока не нашел данную деталь для покупки даже на экзисте. И еще также сильно люфтит осевой шток на которой вращается лапка включения передач и сам пластик втулки почему-то выполнен из мягкого пластика а не износостойкого. Всем удачи.
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]