Где сделать ТО?

[Lider]

позванишь все зделаем насчет гос.ТО

А как на счет ТО 3?

[TD_Angar24]

А как на счет ТО 3?

Если еще актуально.

Для Круза с двигателем 1,6 (D3) ТО3 будет стоить 3472р (базовая цена для описаной ситуации).
В стоимость входят регламентные работы и материалы (оригинал) за исключением вв-проводов, которые рекомендуется менять на 45000км.

Возможно заинтересует предложение по продлению гарантии.

С уважением, Ваш лучший региональный дилер Шевроле (по итогам 2012 года)

[KidaloFF]

Я что то и ТО 1 у ОД не особо хочу делать. Все расходники я и сам сменить могу. И деньги платить за это не хочется.

[TD_Angar24]

Я что то и ТО 1 у ОД не особо хочу делать. Все расходники я и сам сменить могу. И деньги платить за это не хочется.

Не буду настаивать, но.

1. Масло в канистрах, которое продается в "E...T" и прочих интернет-магазинах в канистрах GM от поставляемого официальным дилерам существенно отличается, причем не только по цене. По сравнению с оригиналом оно то темнее, то мутнее, то жиже (жалко, нет лаборатории своей, хотя внешнего вида уже достаточно, чтобы засомневаться). Лично я, имея возможность купить в канистре в 1,5 раза дешевле не залью себе его даже если подарят. Неоднократно был свидетелем поломок системы газораспределения на двигателях типа XER (установлены на Крузах и Авео) владельцы которых заливали только "оригинал" из "E...T".
2. Самое большое число поломок приходится на 3й год владения автомобилем. Причем, ремонты, как правило, не дешевые и измеряются в десятках тысяч рублей, порой доходят до сотни и многократно превышает стоимость всех ТО за это время.
3. Есть существенная разница между "cменить расходники" и пройти ТО - в одном случае получаешь удовольствие от того что сделал сам и сэкономил, а в другом получаешь профессиональную оценку состояния автомобиля от дилера, который знает все его "больные" места. Гарантия, опять таки. Неужели так отпугивает цена ТО1 5558р (с бесплатной мойкой)? Или мифы о качестве?

[TD_Angar24]

4. Для тех, кто колеблется с прохождением ТО в районе окончания гарантии, аргумент следующий - предупредить возникновение серьезной поломки зачастую можно выявив ее на ранней стадии и обойтись "малой" кровью, что сложно сделать самому.

[саша zloy]

Не буду настаивать, но.

1. Масло в канистрах, которое продается в "E...T" и прочих интернет-магазинах в канистрах GM от поставляемого официальным дилерам существенно отличается, причем не только по цене. По сравнению с оригиналом оно то темнее, то мутнее, то жиже (жалко, нет лаборатории своей, хотя внешнего вида уже достаточно, чтобы засомневаться). Лично я, имея возможность купить в канистре в 1,5 раза дешевле не залью себе его даже если подарят. Неоднократно был свидетелем поломок системы газораспределения на двигателях типа XER (установлены на Крузах и Авео) владельцы которых заливали только "оригинал" из "E...T".
2. Самое большое число поломок приходится на 3й год владения автомобилем. Причем, ремонты, как правило, не дешевые и измеряются в десятках тысяч рублей, порой доходят до сотни и многократно превышает стоимость всех ТО за это время.
3. Есть существенная разница между "cменить расходники" и пройти ТО - в одном случае получаешь удовольствие от того что сделал сам и сэкономил, а в другом получаешь профессиональную оценку состояния автомобиля от дилера, который знает все его "больные" места. Гарантия, опять таки. Неужели так отпугивает цена ТО1 5558р (с бесплатной мойкой)? Или мифы о качестве?

Нет,отпугивают мастера,которые пытаются случай с кнопкой открывания багажника( не открывала на морозе,а исключительно в тепле) отнести к негарантийному,по причине установленных задних фонарей в стиле мерседес. Или случай когда пыльник(резиновый чехол) наружнего шруса(привода колеса) приходится ждать целый месяц! И кстати,какой-то сомнительный регламент по которому воздушный фильтр первый раз меняется только лишь на ТО-4,а фильтр салона на ТО-2! Могу конечно ошибаться,но так сказал менеджер. Пришлось после ТО-1 покупать и менять самому за свой счёт! Вроде мелочь,а неприятно! У меня не первая иномарка,но ни на одной другой такого не было! Каждое ТО стабильно все фильтра новые!

[TD_Angar24]

Нет,отпугивают мастера,которые пытаются случай с кнопкой открывания багажника( не открывала на морозе,а исключительно в тепле) отнести к негарантийному,по причине установленных задних фонарей в стиле мерседес. Или случай когда пыльник(резиновый чехол) наружнего шруса(привода колеса) приходится ждать целый месяц! И кстати,какой-то сомнительный регламент по которому воздушный фильтр первый раз меняется только лишь на ТО-4,а фильтр салона на ТО-2! Могу конечно ошибаться,но так сказал менеджер. Пришлось после ТО-1 покупать и менять самому за свой счёт! Вроде мелочь,а неприятно! У меня не первая иномарка,но ни на одной другой такого не было! Каждое ТО стабильно все фильтра новые!

При продаже авто Вам выдавали руководство для владельцев (а какой русский владелец их читает?) где, на стренице 338 сказано "замените фильтр салона на 45000км - а это вообще ТО3 (или 2 года - ТО2)". Воздушный на 60 000км/4года. До этого момента необходимо их проверять и в случае их неудовлетворительного состояния рекомендовать владельцу замену.
Не верьте своему опыту и опыту других автовладельцев независимо от их возраста, стажа, количества иномарок. Верьте руководству завода изготовителя и привыкайте верить менеджерам ОД (в цивилизованой стране живем). Читайте мануалы и не будет неприятно.
Фонари и кнопка. Кнопка меняется в сборе с проводами (запаяны). Если при установке фонарей было вмешательство в эти провода, компенсации со стороны GM за эту деталь дилеру не будет. В таком случае в гарантии клиенту дилер должен отказать.
В случае с долгой поставкой запчастей дилер, как правило, не причем. Детали, редко выходящие из строя (на скольки ваших иномарках вы меняли чехлы ШРУС?) идут из-за границы под заказ.

[Dinozavre]

Ну ну а Кукурус то и со всеми ТО сыпиться)))) Машина сырая и нестоит на нее большие надежды возлогать.
Продал перекрестился локтем пусть другие Е....ся.

[саша zloy]

При продаже авто Вам выдавали руководство для владельцев (а какой русский владелец их читает?) где, на стренице 338 сказано "замените фильтр салона на 45000км - а это вообще ТО3 (или 2 года - ТО2)". Воздушный на 60 000км/4года. До этого момента необходимо их проверять и в случае их неудовлетворительного состояния рекомендовать владельцу замену.
Не верьте своему опыту и опыту других автовладельцев независимо от их возраста, стажа, количества иномарок. Верьте руководству завода изготовителя и привыкайте верить менеджерам ОД (в цивилизованой стране живем). Читайте мануалы и не будет неприятно.
Фонари и кнопка. Кнопка меняется в сборе с проводами (запаяны). Если при установке фонарей было вмешательство в эти провода, компенсации со стороны GM за эту деталь дилеру не будет. В таком случае в гарантии клиенту дилер должен отказать.
В случае с долгой поставкой запчастей дилер, как правило, не причем. Детали, редко выходящие из строя (на скольки ваших иномарках вы меняли чехлы ШРУС?) идут из-за границы под заказ.

вмешательств в штатную проводку нет и не было,и вообще такой случай с кнопкой багажника на крузах далеко не редкий. А судя по отношению некоторых мастеров(исходя из первых двух визитов) даже если фильтр будет уже в неудовлетворительном состоянии мне об этом вряд ли скажут(будут ждать регламентной замены).что касаемо чехла шрус,так мне даже никто не мог сказать толком что с ним,где он идёт,когда приедет в автосалон,и вообще был ли он заказан.Что за бред "верьте менеджерам и не верьте своему опыту"(я не хочу сказать что все менеджеры плохие,но как практика показывает добросовестных и знающих своё дело мало). Последний раз когда я был в Премьере,моё мнение изменилось в лучшую сторону(приехал,указал причину моего визита,поломку признали гарантийной,через 2 недели привезли запчасть,позвонили,приглас или,поменяли-ВСЁ,Я ДОВОЛЬНЫЙ УЕХАЛ ДОМОЙ. Почему всегда нельзя так цивилизованно решать проблемы? А "главный" мастер,который и испортил репутацию вашего салона в моих глазах,был уволен насколько я знаю. Со второй моей машиной я на ТО езжу с радостью,обслуживание на 5,машина на экране перед глазами во время ТО. И нет такого-оплачиваешь заказ-наряд,а тут пункт-антифриз 200мл(не помню сколько рублей,около двухсот вроде бы,но стабильно каждое ТО) и думаешь,то ли доливали,то ли развод очередной. Я ЗА ПРОЗРАЧНОСТЬ ВО ВРЕМЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ТО!

[Lider]

Если еще актуально.

Для Круза с двигателем 1,6 (D3) ТО3 будет стоить 3472р (базовая цена для описаной ситуации).
В стоимость входят регламентные работы и материалы (оригинал) за исключением вв-проводов, которые рекомендуется менять на 45000км.

Возможно заинтересует предложение по продлению гарантии.

С уважением, Ваш лучший региональный дилер Шевроле (по итогам 2012 года)

1. Сколько стоит продление гарантии? Авто покупал у вас.
2. Какие работы входят в ТО3?

[TD_Angar24]

1. Сколько стоит продление гарантии? Авто покупал у вас.
2. Какие работы входят в ТО3?

1. Программа продления гарантии пока официально не утверждена, так как разработана буквально на днях. Поэтому информация пока закрыта.
На неофициальном уровне при личном визите можем рассказать.
2. ТО3 делается по технологической карте, состоящей из 25 пунктов. Касательно всех внутренних технических документов есть установка - публиковать только с письменного разрешения General Motors. Но при визите можем показать.

С уважением, Ваш лучший региональный дилер Шевроле (по итогам 2012 года)