ЧИП-тюнинг Chevrolet CRUZE в Воронеже

[volva]

Спасибо Диме, прошился у него вот в первых числах мая, пока по ощущениям расход чуть снизился, динамика стала получше, конечно не самолет, но все же. Мотор стал тише при тапке в пол явно, и чувствуется что скорость набирается, а не ревет как раньше.Cruze 1.8МP

[Dave]

Спасибо Диме, прошился у него вот в первых числах мая, пока по ощущениям расход чуть снизился, динамика стала получше, конечно не самолет, но все же. Мотор стал тише при тапке в пол явно, и чувствуется что скорость набирается, а не ревет как раньше.Cruze 1.8МP

Пожалуйста)) Думаю сможем по крузам сделать графики замера мощности..ибо в Ростове есть стенд, надо только понять насколько он правильно тарирован.

[Lemmy]

Был недавно. Машинка ожила. Все, что пишет народ выше. все верно. Езда с кондюком стала, как раньше без него. Спасибо Диме. Без кондюка машина не самолет, но намного резвее стала. По расходу, если раньше общий был 12 ровно, то сейчас пока колеблется 11,2-11,4. При стиле езды далеко не аля "пенсионер". Еще хочу порезвее. Чуть-чуть. Хотя и этого достаточно.

[Dave]

Был недавно. Машинка ожила. Все, что пишет народ выше. все верно. Езда с кондюком стала, как раньше без него. Спасибо Диме. Без кондюка машина не самолет, но намного резвее стала. По расходу, если раньше общий был 12 ровно, то сейчас пока колеблется 11,2-11,4. При стиле езды далеко не аля "пенсионер". Еще хочу порезвее. Чуть-чуть. Хотя и этого достаточно.

Вот это да..даже не знал, что такого уважаемого человека прошил))

[Виктор/68]

Пожалуйста)) Думаю сможем по крузам сделать графики замера мощности..ибо в Ростове есть стенд, надо только понять насколько он правильно тарирован.

я вроде слышал что и в Воронеже есть стенды для замера или ошибаюсь??

[Dave]

я вроде слышал что и в Воронеже есть стенды для замера или ошибаюсь??

По моей информации нет..есть в Ростове..

[breedzzz]

Что это я? Совсем нехороший человек... Уже три дня, как чипанулся и молчу в тряпочку...
Всё понравилось...
Сразу поверить трудно... И вообще я туговат(как жирафу на третьи сутки)... Мои коллеги говорят еле теплый ...
Но так оно и есть... Машина начинает ехать по другому... Уезжая в пробках нырял между машинами из ряда в ряд... По трассе мчался, теперь жду письма счастья... Просто раньше он разгонялся от 110-120 до 160 примерно пол дороги от Воронежа до моего города Лиски, а теперь это происходит быстро... Даже в кайф... И это всё с включенным кондиционером... На следующий день занимался тем, что выяснял при каком минимуме оборотов он едет... Приятно удивлен ,что подхватывать на второй третей передаче, начинает с 2000 оборотов... Даже "нормально" трогался со второй... По расходу ничего сказать не могу потому, как третий день педаль от пола не оторвать...
Все кто ещё сомневается!!! Не сомневаться!!!
Всем кто думает!!! НЕ думать!!!
Всем кому жалко денюжку!!!! Вам домой, там где Моисей свой народ 40 лет прогуливал!!!
СПАСИБО МАСТЕРУ!!!

p.s. А у меня сына Димой зовут

p.s.s Круз 1.6 механика 109лошадей 20000 пробег

[ArhAngel]

Привет всем.
кто-нибудь оторвался от гашетки и производил замеры по расходу после чиповки в обычном режиме езды по городу?
сейчас у меня среднее 13.5-14.5 по пробкам. (пока не чиповал . пробег 5100, 1.8 АТ)

[Dave]

Привет всем.
кто-нибудь оторвался от гашетки и производил замеры по расходу после чиповки в обычном режиме езды по городу?
сейчас у меня среднее 13.5-14.5 по пробкам. (пока не чиповал . пробег 5100, 1.8 АТ)

По вашим пробкам может быть любой расход)

[ArhAngel]

а это как-то поддаётся настройке ?
я конечно понимаю, что чудес не бывает , но всё же ...

[Dave]

а это как-то поддаётся настройке ?
я конечно понимаю, что чудес не бывает , но всё же ...

Если вся Москва стоит в пробке...что же тут поделать...

[Urikadze]

а это как-то поддаётся настройке ?
я конечно понимаю, что чудес не бывает , но всё же ...

Если уменьшать подачу топлива, то все равно будете сильнее давить тапочек и больше нервничать. Для АТ это нормальный расход по пробкам.

[ArhAngel]

интересует специфический вопрос.
можно ли "научить" машину понимать процесс движения в котором она находится ??
давайте поясню.
например:
- если скорость 0 и нажата педаль тормоза или включён паркинкг или нейтраль, то уменьшать подачу топлива
- если скорость < 60 и не нажат газ, то более активно "отщёлкивать" передачи вниз и наоборот
- если скорость > 60 и не нажат газ, то держаться на выбранной передаче пока скорость не снизится до 60

ну и т.д.
сей вопрос скорее к Гуру[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
можно ли как-то сделать машину умной ?
какие параметры работы двигателя затрагивает чипование ?
чем можно варьировать ??

[Dave]

интересует специфический вопрос.
можно ли "научить" машину понимать процесс движения в котором она находится ??
давайте поясню.
например:
- если скорость 0 и нажата педаль тормоза или включён паркинкг или нейтраль, то уменьшать подачу топлива
- если скорость < 60 и не нажат газ, то более активно "отщёлкивать" передачи вниз и наоборот
- если скорость > 60 и не нажат газ, то держаться на выбранной передаче пока скорость не снизится до 60

ну и т.д.
сей вопрос скорее к Гуру[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
можно ли как-то сделать машину умной ?
какие параметры работы двигателя затрагивает чипование ?
чем можно варьировать ??

На тему снижения расхода бессмысленно..ибо даже литр( в лучшем случае) - это не о чем...

[ArhAngel]

Ну вот и я чипанулся ))
1.8 АТ, рестайлинг 2013 , на тот момент прошёл 5700 км.

почитав рассказ уважаемого [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] ([Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]) , я понял, что оттягивать в долгий ящик не стоит.
расстояние в 530км конечно существеннее меньше описанного да и приключений на М4 таких нету...
банальная высокоскоростная трасса с платными участками.

[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

из МСК выехал примерно в 8 утра в сб., на месте был где-то в 14:30.
средняя скорость 120 - хоть на фото и солнечно, но реально был почти всю дорогу моросящий дождь ((


симптомы для данной операции были как и у всех крузаводов.
- провал на низах
- при кикдауне провал на пару секунд вообще
- туповатость при разгоне
- не хилый расход топлива...

ну и кучка других неприятных вещей, которые приводили к не понятному поведению авто в момент движения.

Почему именно Воронеж а не МСК стал моим выбором:
- наверное из-за отношения [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] к авто
- своя , а не взятая откуда-то, прошивка, которая и обкатывалась довольно давно.

Сам момент прошивки длился минут 15, после чего машину вывели на обкатку.
Обкатка тоже заняла мало времени т.к. результат я увидел сразу и на лицо !
Cruze реально начал "копать землю" на низах.

Мне с подругой повезло - в Воронеже был день города и чем занять себя до вечера вопросов не возникло.
Вот только жалко, что на Площаде Победы не сделали нормальный смотровой "балкон", типа нашего на Воробъёвых и салют все смотрели через деревья (
Особенно расстроены были дети ((
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

Основное тестирование авто были перенесены на обратную дорогу.

Старт утром в 8 + заезд в макдак на завтрак .
Как выехал на трассу - обнулил показания датчиков.

Стал тестировать.
На скорости - средний расход
55..65 - 5,2 .. 5,6
70..85 - 6,5 .. 7,2
100..110 - 8,5 .. 9,0
120..140 - 9,2 .. 9,4
140..180 - 9,4 .. 9,8

как-то так..
всё это по трассе.
наигравшись за 200 км дороги с замерами обратил внимание, что Cruze стал реальным локомотивом .
т.е. ему реально стало хватать мощности и + всегда оставался её запас!
например свыше 180 я не поехал из-за дороги, но он так легко набрал эту скорость со 160,
что совсем не шло в сравнение с днём ранее...

во всех режимах езды - он уже не "переспрашивал" моих действий ожидая пинка под зад в виде кикдауна,
а чётко выполняя их существенно быстрее переключаясь на нижнюю ступень передачи, если нужно.

могу отметить в сравнении что я получил.
если раньше разгон был похож на правую часть параболы, то сейчас это практически прямая под 45градусов!
ну может и не 45, но зато впервые у меня АКП сравнилось с МКП !
очень сильно понравилось как машина стала набирать скорость в горку ! ))
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
делалось это легко и не принуждённо!

после примерно 350..400 км заметил, что средний расход стал 9,6 постоянным.
и оставшиеся километры ехал более спокойно 100..130 к въезду в Москву среднее было 9,2 .

пока могу сказать, что я приобрёл Уверенность в авто!
я перестал задумываться - сможет машина это сделать или нет!
сейчас всё чётко и понятно!
за что огромный Rеспект [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]!
Спасибо, Дим

ты посадил мне чудо под капот, которого:
- не слышно, когда стоишь
- слегка слышишь приятное мурчание, когда едешь
- и прикольный звук, который не оглушает, при кикдауне.

звук реально стал похож чем-то на звук из Формулы ...
// Дим, кстати, на 95Ultimate она поехала ещё интересней ! )) //

а по поводу расхода бензина - сегодня заметил в одной из тем:
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
так что буду и с этим пробовать.
ведь именно с включённым обдувом ветрового стекла я и катаюсь ...

нужно покататься по МСК пару неделек, чтоб дать конкретные цыфры по расходам на чипованом двигле.
так что пост далеко не последний )
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

[ArhAngel]

пришло время цифр.
после приезда прошло три недели.
проехал примерно 1100 км.
счетчик обнулил только при въезде в мск.
первую неделю откровенно наслаждался и давил на тапку ))
машина стала другой: отзывчивой, послушной и что особенно порадовало - ощутимый запас мощности!
помнится ездил на дачу на закрытие сезона - обратно шёл набитый яблоками так, что чуть из окон не выпадали....
и при этом на скорости 100 пошёл на обгон и в горочку - так запросто!
к концу первой недели расход дошёл до 12,5 .
но после трассы и яблок упал до 11,0

сейчас средний расход показывает 11,8, но будет расти.
начался сезон, когда езда перемещается из области давления на газ в плавное варьирования одной педалью тормоза. и слава Богу, что я взял АКП !
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей], тут есть тебе одно предложение - возможно стоит вообще как-то "убрать" или минимизировать первую передачу ? ..
типа скорость 5км/ч - вторая. движок на 1,8 потянет точно!
в пробке - экономия, да и зимой дополнительный плюс для автомата.

сделал замер по чекам.
7635-7255 = 380 км
залил полный бак 47,11 л.
расход на сотку: 47,11*100/380 = 12,39
есть подозрение что средний показатель компьютера немного привирает, нужно будет ещё "померить".

цена на заправке BP 95Ultimate бензина в пересчёте на сотку :
(47л*100км/380км)*33,89руб/литр = 419,16 руб. за 100 км
ранее (при расходе 14,5) было :
(55л*100км/380км)*33,89руб/литр = 490,51 руб. за 100 км
цифры примерные, но порядок их уже виден и понятен!

много или мало 80..100 руб дельты за сотку - каждый может решить для себя самостоятельно.
когда гоняешь - то понятно за что платишь, а вот когда приходится тащиться в пробке.. и так около 80% пути...

для меня 100км это два примерно дня.
пересчитаем на 1000км:
(1000км/ 50км/день) = 20 дней
при расходе 11,8: 20дней*419,16руб/день = 8383,2 руб
при расходе 14,5: 20дней*490,51руб/день = 9810,2 руб
дельта 9810,2-8383,2 = 1427 руб.
другими словами одна бесплатная заправка раз в месяц!
окупаемость услуги примерно 4 мес. (без стоимости 2,5 баков бензина потраченных на дорогу)

стоит так же отметить, что вот уже две недели я перестал давить тапку без оснований для этого.
только когда реально Надо.
изменил свой стиль езды на плавный - машина позволяет теперь это!
и не нужно ей давать кикдаун чтоб она наконец поняла что от неё требуется.
существенно снизился рёв мотора и превратился в урчание примерно до 4000 оборотов.
выше - рычание, а не оглушающее орание как было раньше.
и ТЯГА ! её реально Хватает на всех диапазонах до 180 км/ч (выше негде было опробовать или погода мешала (( )

ну и ещё один момент, о котором не могу не сказать.
он в другой теме: [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
можно списать понижение расхода на выключение кондиционера, но в любом случае после чипования он не увеличился!

думаю, что на самом деле совокупность всех этих факторов привела к результату, который я хотел добиться )

ЗЫ. Дим, а не думал делать наклейки типа [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] Edition" ?
я бы с гордостью наклеил рядом с надписью Cruze !

[Dave]

ArhAngel)) Дело то в том, что прошивка CityDrive(которой собственно и прошит твой круз) - это коллективный труд...и было бы не верно рекламировать себя соло...О концепции этой прошивки можно прочесть на нашем сайте( он в подписи)..хотя периодически действительно стали спрашивать про наклейки...надо подумать)) Спасибо за подробный отзыв!!

[Serophim]

Дмитрий, доброе время суток. Назрело. Хочу к вам подъехать (круз 1.6 МТ). Симптомы такие же, что и у всех. Единственный вопрос.... Скажите, а коррекция вами прошивки ( это ведь коррекция, не перепрошивка?), она как то на точности показаний компьютера отобразится? Дело в том что бортовой компьютер каждый раз после обнулений показывает средний расход 7.7-7.8. Но по баку неустанно получается 8.5-10 литров. Это может исправиться после коррекции, так чтобы данные совпадали и не приходилось на это отвлекаться. Спасибо.

[Dave]

Дмитрий, доброе время суток. Назрело. Хочу к вам подъехать (круз 1.6 МТ). Симптомы такие же, что и у всех. Единственный вопрос.... Скажите, а коррекция вами прошивки ( это ведь коррекция, не перепрошивка?), она как то на точности показаний компьютера отобразится? Дело в том что бортовой компьютер каждый раз после обнулений показывает средний расход 7.7-7.8. Но по баку неустанно получается 8.5-10 литров. Это может исправиться после коррекции, так чтобы данные совпадали и не приходилось на это отвлекаться. Спасибо.

Доброе) Коррекция заводской прошивки по сути и есть перепрошивка)) На работу БК я влиять не могу( точность показаний расхода топлива))...По опыту БК всегда немного занижает расход...думаю в этом заинтересован производитель.

[Lemmy]

.По опыту БК всегда немного занижает расход...думаю в этом заинтересован производитель.

Производитель штатных устройств может быть. А как быть с производителями нештатных. У них есть режим калибровки. И расход топлива у них учитывается по ДМРВ. Может у нас какой-то режим калибровки есть, но от нас его прячут.