Цитата Сообщение от ИРИСКА [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Привет сообществу! У меня Chevrolet Cruze-автомат-1.8л-пробег 23 000, покупала 14 мес. назад. Сегодня при -30C мой Cruze не завелся...((( Это нормально?!!!!!!!!! Напряжение АКБ 12.4 В. Лампочки горят, дисплей медленно загорается. Сигнализация отвечает, замки с брелка работают....А завестись не может, пытается, но не прокручивает до конца и сбрасывает все. Электроника потом начинает с ума сходить.... горит индикатор Check Engine (чек энджин, лампочка двигателя), значок ТО... датчик бензина... Пробовала прикуривать от другого авто....все равно не заводится... Машина стояла на улице на стоянке. Температуру брелок сигналки определяет -30.Бензина пол бака АИ-92, от Роснефть, Вчера поездила немного, напряжение показывало 12.7 В. До этого несколько раз не запускался автозапуск... сигналка SCHER-KHAN LOGICAR 4 на брелке появлялась FAIL (сбой) по этой причине отдавала в Премьеру (Шевроле-дилер).... что- то делали...потом стало норм... Сегодня не завела...что же делать?? звонить... вызывать эвакуатор...везти на сервис????
Все очень просто. Скорее всего АКБ отслужила свой срок(Кстати сколько лет АКБ? Не факт, что год назад при покупке авто в машине стояла новая АКБ). 12.4 В это без нагрузки. АКБ под нагрузкой, необходимой для пуска двигателя, после примерно 15 секунд должна давать напряжение не меньше 9,5 вольт при температуре 21 С.
В таких случаях следует предпринять следующие действия.
1) Проверьте уровень электролита в аккумуляторе(если аккумулятор обслуживаемый).
2) Проверьте натяжение ремня привода генератора.
3) Проверьте надёжность контактов в цепи от генератора до аккумулятора и исправность предохранителей расположенных рядом с аккумулятором (окисление и ржавчина на клеммах, шайбах, гайках не допустимы) .
Если все вышеперечисленное в порядке, тогда ждете потепления(или буксируетесь в теплый гараж), меняете АКБ и заводитесь. В такой мороз прикурить довольно сложно(но можно).