Цитата Сообщение от KidaloFF [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Согласен со всем что сказал ahez01. У меня еще УАЗ 3741(санитарка) 1984 г.в. имеется. Живет на улице. Заводится в зимний период очень редко. Для зимнего пуска ко всему выше перечисленному ahez'ом я еще практикую следующие мероприятия. Проворачиваю двигатель ручным стартером, предварительно выкрутив свечи(буквально 3-4 оборота). Вручную накачиваю топливо в поплавковую камеру с помощью рычага бензонасоса. Прокаливаю свечи над пламенем зажигалки или заезженной газеты. Быстро вкручиваю свечи обратно и включаю зажигание. Из 10 раз в 9 случаях заводится. А иногда все это лень делать. Беру эфир для пуска двигателя, брызгаю в коллектор или можно в воздухан и пытаюсь завести. Из 10 раз 6 случаев удачно. Вот такая вот статистика...
Парни,ну что вы сравниваете карбюраторные авто 90-х годов с достаточно современным 2009-13 годов инжектором. Все мы знаем дедушкины методы завода авто. Но на практике с современными - это не всегда помогает. Вы что, каждый раз при запуске в мороз отворачиваете свечи на несколько оборотов и далее шаманские танцы с бубном? Да ладно. При определенном фанатизме и стоящем рядом заведенном вторым авто конечно можно размяться... Ну это мы(хотя у меня то авто стоит в теплом гараже) А вот что делать например хрупкой девушке? Не будет же она при минус 30 свечи вынимать и сушить. Единственное-эвакуатор и до сервиса...