Попробую описать процесс установки в гараже 6х4 с ямой. Как правильно я не знаю, но я делал так:
Открутив два шурупа, снизу с правой передней стороны и отогнув пластиковую защиту, через сливной кран на радиаторе слил 2 литра тосола.
Поддев отверткой стопорное кольцо (на фото указал) отсоединил быстросъемное соединение от верхнего патрубка радиатора отопителя и сжав пружинный хомут отсоединил второй конец шланга от штуцера блока двс. Снял со снятого шланга пластиковое быстросъемное соединение.
В наборе webasto есть шланг метра полтора с обоих сторон изогнут под 180 градусов или можно отдельно купить у установщиков. Не отрезая изгиб (180 гр) одеваем на штуцер блока двс и зажимаем родными хомутами далее отрезаем необходимой длины и соединяем со входом помпы webasto.
Берем оставшееся кусок шланга отрезаем изгиб чтоб получился 90 гр соединяем его с выходом webasto, отрезаем необходимую длину одеваем пластиковый быстросъемное соединение и соединяем с патрубком радиатора печки. На этом с подключениями к системе отопления закончены.
Для подключения топлива необходимо убедиться что в баке не более 5-7 литров бензина (мне пришлось сливать сняв соединительный патрубок от бака) залесть под машину открутить два болта крепления двух лент удерживающих бензобак. Снимаем эти ленты поднимая вверх со стороны шарнира. Бак если пуст то не падает, а держится на выхлопной трубе (у меня с 20 литрами уверенно висел).
Откручиваем хомут и снимаем от бака соединительный патрубок (соединяющий трубу заливной горловины с баком). Наклоняем бак максимально чтоб дотянуться до крышки бензонасоса и отсоединяем топливопроводы. Для снятия бензонасоса необходимо провернуть против часовой стрелки металлическую удерживающею шайбу. Вытаскиваем бензонасос из бака и уже на “столе” сверлим отверстие в пластиковой крышке по центру одного из отлива с обратной стороны. Собираем в обратной последовательности. Натягивать одному ленты крепления б\бака не удобно. Трубопровод провел вдоль штатного закрепляя пластиковыми хомутами. Хотя производитель webasto рекомендует устанавливать дозирующий топливный насос не далее 1.5 м от топливозаборника я ослушался и установил его под капотом да еще и без резинового амортизатора работает все хорошо, но шумно брякает по кузову.
С проводами тоже все просто ‘+’ и’-‘ на АКБ через предохранители идущие в комплекте. Овальный пульт управления webasto которого у меня нет ставить не стал. Подключил к доп каналу сигнализации.
Ну и самое сложное это загнуть две ленты из металла 2 мм и приварить или прикрутить пластину к которой в дальнейшем прикрутить саму вебасту. Пластины прикрутил так: Выкрутил два болта крепления замка капота на их место закрутил купленные болты 50мм которые после затяжки замка еще выглядывают на 20мм с обратной стороны. Вот на эти 20мм и прикрепил пластины.
Спрашивайте, поправляйте, за ошибки извиняйте торопился.
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]