Ремонт фонарей Бенц-Стаил

[mr-ivanov]

[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

Молодца!!!
Всй можно сделать, если голову и руки приложить!!!))))))

[Александр670]

Продолжаем... Сегодня был куплен пистоле с термоклеем.Вещь вообще офигительная и удобная! Че раньше не пользовался.. Залил им все контакты диодов и склеил им фонарь. Завтра буду ставить обратно фонари. Решил их все не разбирать пока...

[Soneks]

Вся беда в том, что этот термоклей течёт, если машина будет стоять на улице в жаркий летний день. Проверено. Я светодиодные лампы склеивал изнутри этим термоклеем -всё потекло...

[Александр670]

Вся беда в том, что этот термоклей течёт, если машина будет стоять на улице в жаркий летний день. Проверено. Я светодиодные лампы склеивал изнутри этим термоклеем -всё потекло...

Да,есть такое дело. Пришлось после пройтись паяльником прямо по клею. В итоге он смешался с плавленной пластмассой и шов стал прочным и герметичным.

[Soneks]

Я потом перешел на жидкие гвозди - это вещество крепкое и такую температуру терпит.
Я так понимаю - в блок-фаре только ограничительные резисторы и никаких стабилизаторов тока?

[Александр670]

Я потом перешел на жидкие гвозди - это вещество крепкое и такую температуру терпит.
Я так понимаю - в блок-фаре только ограничительные резисторы и никаких стабилизаторов тока?

Да вроде нет. Я во всяком случае не заметил. Кстати после склеивания через пару недель фонарь начал безбожно потеть. Не пойму почему.

[Soneks]

Наверное ремонтировали фару зимой и в гараже, где сыро. Надо было дома прогреть феном, просушить и потом только герметично проклеивать.

[Александр670]

Наверное ремонтировали фару зимой и в гараже, где сыро. Надо было дома прогреть феном, просушить и потом только герметично проклеивать.

Да нет. Конец июня. В гараже очень даже не холодно было)

[Soneks]

Забыл добавить -сделать нормальную герметизацию термоклеем нереально. Только герметик. И ещё: надеюсь, в фаре предусмотрено отверстие для сообщения с атмосферой? Она не должна быть абсолютно герметичной, там должно быть отверстие, прикрытое заглушкой, в сторону кузова.

[Александр670]

Забыл добавить -сделать нормальную герметизацию термоклеем нереально. Только герметик. И ещё: надеюсь, в фаре предусмотрено отверстие для сообщения с атмосферой? Она не должна быть абсолютно герметичной, там должно быть отверстие, прикрытое заглушкой, в сторону кузова.

Насчет герметика полностью согласен. После того как фара запотела, я ее снял и внимательно оглядел шов. Кое где были едва заметные следы непропайки. Прошелся герметиком затекающим пару раз. Фонарь с неделю полежал с открытыми крышками и влага потихоньку испарилась. Вот езжу около недели пока,следов запотевания пока нет. Насчет заглушек что то не заметил ничего похожего на них.

[Soneks]

Когда заменю стоковые фонари на прозрачные-покажу фото. В тюнинговых прозрачных сзади есть 2 клапана...Стоковые ещё не изучал.

[Soneks]

Вот у светодидной блок-фары справа на фото виден кружок воздушного клапана:

[Александр670]

Вот у светодидной блок-фары справа на фото виден кружок воздушного клапана:

Ну да, вроде видел такую штуку. Но че то не подумал что это клапан..

[Soneks]

Если трещин нет в корпусе фары и герметиком всё качественно заделано (и собирали фару после ремонта не в ванной или ином сыром помещении), то влаги в фаре не будет и "потеть" она не должна.

[Александр670]

Если трещин нет в корпусе фары и герметиком всё качественно заделано (и собирали фару после ремонта не в ванной или ином сыром помещении), то влаги в фаре не будет и "потеть" она не должна.

После прохода герметиком уже две недели полет нормальный.Никаких следов запотевания)

[Soneks]

Ну правильно. Вот, кстати, воздушные клапаны на стоковых фарах - 2 синеньких кружочка из нетканного материала. А внутри фары за ними отверстия, вот и вся система.

[Gilmor]

Герметик творит чудеса конечно) Причем в любом бытовом и не очень процессе)