Автотехцентр Ангар 24

[TD_Angar24]

Такой эксперимент не проводили. Но вариант решения касается передних опор. Задние стойки устроены иначе и стук заменой решается. По крайней мере, у себя решил, причем по гарантии (тогда еще на гарантии был) на заводские. Перед так и бубнит, как доберусь, попробую срезать "шишки" )))

[Urikadze]

Такой эксперимент не проводили. Но вариант решения касается передних опор. Задние стойки устроены иначе и стук заменой решается. По крайней мере, у себя решил, причем по гарантии (тогда еще на гарантии был) на заводские. Перед так и бубнит, как доберусь, попробую срезать "шишки" )))

Зад я менял у себя. Все осталось по старому.. Воткнул Белки 4

[Lider]

Привет))) Сергей, у меня иногда что-то воет) Откуда и при каких режимах понять не могу, вроде спереди справа. Я так понимаю это подшипник все-таки накрывается? Похоже? И как раз на нем вроде заострили внимание типа на подходе он.

[TD_Angar24]

Привет))) Сергей, у меня иногда что-то воет) Откуда и при каких режимах понять не могу, вроде спереди справа. Я так понимаю это подшипник все-таки накрывается? Похоже? И как раз на нем вроде заострили внимание типа на подходе он.

Привет! Попробуй такой маневр - на ровной поверхности поделать "змейку", скорость и отклонение от прямолинейного движения надо поэксперементировать, желательно чтобы дорога была не слишком загружена. Начать с 80 км/ч и с отклонением +/-5 метров на каждые 50-100м - вой будет появляться или меняться (если это подшипник).

[Lider]

Привет! Попробуй такой маневр - на ровной поверхности поделать "змейку", скорость и отклонение от прямолинейного движения надо поэксперементировать, желательно чтобы дорога была не слишком загружена. Начать с 80 км/ч и с отклонением +/-5 метров на каждые 50-100м - вой будет появляться или меняться (если это подшипник).

Поэкспериментировал.
Если маневрировать как ты говорил, но на 90 км/ч, то в момент поворота влево, справа спереди начинает свистеть. Если минут 10 быстро ехать (150-160 км/ч), то такой свист при маневрах появляется и на 40 км/ч.
И еще момент, когда свистит стоит коснуться (т.е. не нажимая даже) педали тормоза свист сразу пропадает. Вот

[TD_Angar24]

Поэкспериментировал.
Если маневрировать как ты говорил, но на 90 км/ч, то в момент поворота влево, справа спереди начинает свистеть. Если минут 10 быстро ехать (150-160 км/ч), то такой свист при маневрах появляется и на 40 км/ч.
И еще момент, когда свистит стоит коснуться (т.е. не нажимая даже) педали тормоза свист сразу пропадает. Вот

На подшипник не похоже. И еще смотря какой свист. Свист при повороте - давление в шинах надо проверить (после скорости 150-160 они, к тому же, сильно греются). Свист, пропадающий при касании тормоза - колодки при отжатой педали "парЯт" над тормозным диском, но цепляют кромку диска, образовавшуюся при его износе. Возможен вариант, что уже "подошли" сигнализаторы износа - посмотри толщину колодок, около 3 мм уже пора задуматься о замене.

[Lider]

На подшипник не похоже. И еще смотря какой свист. Свист при повороте - давление в шинах надо проверить (после скорости 150-160 они, к тому же, сильно греются). Свист, пропадающий при касании тормоза - колодки при отжатой педали "парЯт" над тормозным диском, но цепляют кромку диска, образовавшуюся при его износе. Возможен вариант, что уже "подошли" сигнализаторы износа - посмотри толщину колодок, около 3 мм уже пора задуматься о замене.

Свист не такой когда резина свистит) Больше похоже на завывание ветра. Сначала вообще мне казалось что сзади свист, грешил на спойлер. Но послушав внимательно понял что спереди справа.
Колодки мм4 где-то. Свист пока не напрягает, т.к. в городе вообще не свистит. Начинает свистеть только когда долго едешь т.е. где-то что-то нагревается)
Думаю не критично? Или надо паковать чемоданы и к вам ехать?)