Проблемы с АКПП

[Салават.]

Наблюдалось при переключении со 2 на 3 как бы задержка и несильный клювок носом, после частичной смены масла проблема исчезла, но проехав около 500 км на прогретой коробке опять таже проблема, на холодной все нормально. Кто что скажет по этому поводу?

[ahez01]

У меня тоже самое! только слышится еще щелчек какой-то релюшки.
Причем происходит такое только один раз после завода машины, дальнейшие манипуляции с преводом ручки в положение паркинга и обратно звук ка и клевка нет, только после того как заглушить двигатель и снова завести.
Ездил к официалам сказали что все в порядке!

[Салават.]

Клевок носом возникает во время разгона 3 передача запаздывает включаться. ОД сделал диагностику ошибок не выявлено, т.е. все нормуль иди ездий сломается приедешь, а у меня гарантия через полгода выходит.

[ahez01]

Вот и у меня гарантия кончалась, а неделю назад термостат подох... минус 6000р.

[ahez01]

Вот и я налетел на ремонт АКПП пробег 57000! Все началось с кивков при переключении со 2й на 3ю, после началось еле заметное подрагивание на светофоре в положении D, как итог ремонт гидроблока + замена масла (до пока не потечет чистое) + установка радиатора АКПП (по своему желанию).
Итог: после ремонта пробег 2000 провалы и подрагивания прекратились, переключается незаметно как вверх так и вниз Для кошелька очень ощутимо, но стала как новая.
Видел что происходит если затягивать с ремонтом.
Рекламировать и агитировать никого ни за что не буду - каждый решает для себя сам!
P.S. Официалы сказали что все нормально, едь отсюда и не парь нам мозги!
P.P.S. Немного не по теме, но в цель про официалов, у брата Mercedes ML350 2016 весна, после 350км начался вой в трансмиссии диагностировали диагностировали, а всего лишь надо было открутить пробку на раздатке в ремзоне чтоб... не обнаружить там масла, как итог поменяли раздатку, правда, по гарантии!