ХМММ, странно! Саш, а скажи пожалуйста, упорная чашка прижата к стакану кузова плотно, или все таки есть просвет? Все должно быть плотно прижато только в этом случае бубнение от опор уйдет!
А как так тебе меняли отдельно правую и через время левую! Вообще это грубое нарушение (любой производитель амортизаторов это подтвердит), они меняются только в паре, и никак больше! А тем более тебе поставили стойки с разными характеристиками!!!!!!! Так и в кювете оказаться не долго!!!