Избавляемся от бухания (картошки) в передней подвеске!

[vinkdK]

Информация очень интересная. Я так понимаю пружину надо стягивать, чтобы свободной открутить эту гайку?
И не пробовал искать просто замену этой гайке, только с нужной толщиной?

Нет пружину стягивать не нужно, даже не нужно снимать стойку и поднимать машину. Я снимал только первую которую делал, т.к. искал причину, а вот вторую просто сверху откручиваете гайку на стойке, снимаете упорную шайбу, и под ней будет та самая злосчастная гаечка, ее тоже откручиваем не стесняясь, стойка то зажата весом машины. Подобрать, можно попробовать подобрать, но честно мне не сильно хотелось мотаться по магазинам, поэтому просто сточил с одной стороны и поставил сточенной стороной вверх, чтобы нижняя плоскость ровной осталась!
Если после проделанной операции останется легкое постукивание, то нужно по хорошему заменить опору на новую т.к. на старой есть выработка, а можно как я приподнять машину, снять колесо, открутить верхнюю гайку стойки убрав упорную шайбу, любым упором (рычагом) придавить поперечный стабилизатор, чтобы стойка немного опустилась вниз и проложить 2 мм резиновую шайбу между стаканом кузова и опорой.

[Ridd73]

Спасибо за подробное описание, на этих выходных попробую =) по результатам отпишусь

[vinkdK]

Ах да, если будете прокладывать резиновую шайбу, она должна по диаметру быть не больше чем прижимная плоскость стакана кузова, и на ней должно быть внутренне отверстие диаметром как та металлическая чашка в которой стоит злосчастная гайка, на схеме чашка В.

[vinkdK]

да не за что, если что обращайтесь!

[Lider]

Спасибо!
Сергей)) Как попробуешь не забудь отписаться

[Александр670]

Сегодня я попробовал. Начал с правой, наиболее бухующей стойки. После отвинчивания первой гайки, вторая, как раз та, которую нужно точить, отвернулась от руки! То есть она в принципе была не закручена, а может со временем ослабла.... Возможно ее нужно контрогаить... Короче стал точить. На заточном станке обжог все пальцы( Далее зажал гайку в тиски и в ход пошла болгарка с шлифовальным кругом.... В результате гайка стала примерно 5,5 мм . Мерил штангелем.. Так же поступил и с левой гайкой. Та была завернута надежнее. Завтра проверю результат...

[Ridd73]

Саш, а прокладывал резиновой шайбой? чтото думаю будет не просто найти такую, было бы неплохо подобрать, и сюда выложить код для заказа )
Сам пока не пробовал.

[vinkdK]

Саш, а прокладывал резиновой шайбой? чтото думаю будет не просто найти такую, было бы неплохо подобрать, и сюда выложить код для заказа )
Сам пока не пробовал.

Ребят, резиновая шайба, вырезается с куска листовой резины толщиной 2мм, ничего заказывать не нужно!!!!

[Александр670]

Саш, а прокладывал резиновой шайбой? чтото думаю будет не просто найти такую, было бы неплохо подобрать, и сюда выложить код для заказа )
Сам пока не пробовал.

Нет, резиновую шайбу не ставил.

[vinkdK]

Александр, ну как результат?

[Александр670]

Александр, ну как результат?

Сложно однозначно сказать помогло или нет. Субъективно да, вроде бы на мелких кочках потише стало. На больших кочках буханье осталось. Но тут возможно дело все таки в самой стойке. Когда мне меняли стойки по гарантии то на правую поставили стойку образца 12 года, а когда ставили левую, позже уже, то поставили уже стойку от рестайлинга, якобы лишенную проблемы буханья. Вот к ней до сих пор вопросов нет, а правая вот бубнит..