Добрый день собратья крузоводы!! Помогите решить головоломку!!
На холодную дв. работает отличною
Как только двигатель нагревается то начинаются чудеса...., а именно стрелка тахометра падает в ноль и дв. начинает подтраивать, при этом ни каких ошибок НЕТ.
Началось это на прошлой неделе, и при этом загорелась лампа сервиса (машинка с гаечным ключём) и стрелка тахометра падала в 0 и обратно. Вообщем скакала. Поехав в сервис там мне сказали что это датчик коленвала. ошибки 4,3,1 цилиндра и не испр. датчика коленвала.
Новый датчик они поставить не смогли так как гнездо деформиравано, пришлось снимать коробку.... Для тех кто не в курсе, сальник коленвала является параллельно...корпусом датчика, а если точнее вместе с сальником вы меняете и корпус. Сняли коробку, поменяли корпус датчика и сам датчик (корпус расплавился от трения с маховиком, а датчик пошел с ним за пару почему это произошло загадка для всех), все собрали и УРА все стало нормально....
2 дня я нормально ездил и вот сегодня вечером опять тот же самый цирк.....
но теперь ошибок нет..... сервис не горит...машина тупо троит и стрелка тахометра на 0....что за хрень на этот раз.. то же самое?? или что то новое?? начиналось то точно также.... у кого было что то подобное???
Люди помогите советом...