Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 61
  1. #41

    Регистрация
    31.01.2014
    Адрес
    78 RUS г. Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    У меня тоже откатывается назад. Сначала не придал значения, потом понял, что я уже не на палке и это меня начало напрягать... Теперь еще и трубки охлаждения коробки потекли. пробег 11500, машине 3 месяца.

  2. #42
    Аватар для demon
    Регистрация
    02.12.2013
    Адрес
    63 RUS Самарская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    56
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от Владимир Бочаров [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    У меня тоже откатывается назад. Сначала не придал значения, потом понял, что я уже не на палке и это меня начало напрягать... Теперь еще и трубки охлаждения коробки потекли. пробег 11500, машине 3 месяца.
    А где эти трубки охлаждения находятся? Надо тоже глянуть"

  3. #43

    Регистрация
    31.01.2014
    Адрес
    78 RUS г. Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от demon [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    А где эти трубки охлаждения находятся? Надо тоже глянуть"
    Открываешь капот,смотришь на бачок омывателя, и вот от него слева идут две трубки.

  4. #44

    Регистрация
    22.04.2014
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Возраст
    40
    Сообщений
    3
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Вот вот мне при покупке авто тоже самое сказали про коробку.На светофорах держать педаль тормоза,коробка на D.При длительных остановках включать P.А нейтралка при перекатывание машины.ВОТ

  5. #45

    Регистрация
    31.05.2014
    Адрес
    МОЛДОВА
    Возраст
    41
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Благодарю за консультацию

  6. #46
    Аватар для Ha3JLo
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    78 RUS г. Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Вес репутации
    0

    Печаль Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Всем доброго времени суток!
    Вчера случилось страшное - мой Круз поменялся с водителем местами.
    Дело было так...
    Купил 2 месяца назад, 1,8 АТ, 2012 гв, второй "с половиной" хозяин.
    Ехал по трассе 100-110 км/ч, вдруг загорается "чек" и на панели начинает мигать индикатор скорости "D".
    Соответственно, ощущаю, что машина стала ехать "как-то не так".
    Останавливаюсь, открываю капот - моторный отсек в масле. К сожалению, технически не подкован абсолютно, но чисто интуитивно понимаю, что "скорее всего проблема в коробке" (у переднего водительского колеса поддон весь в масле).
    На попутке доскочил до ближайшей заправки, купил трансмиссионки и назад - доливаться.
    Если совсем коротко, то ещё около 100 километров ехал на постоянном доливе масла.
    На ближайшем сервисе выявился прорыв трубки. Последнюю заменил, но проблема усугубилась.
    Что имею на данный момент:
    - масло не течёт;
    - чек продолжает гореть;
    - машина медленно набирает обороты сначала небольшими толчками, но где-то на третьем-четвёртом - включается как нехилый удар в *опу;
    - на автоматическом переключении постоянные пробуксовки, ручное - не работает;
    "Знающий" человек предположил - фрикционки.
    Кто может подсказать, что ЭТО может быть, какова приблизительная сумма ущерба и куда имеет смысл обратиться в СПб.
    Прошу прощения, если не совсем по теме и если "слишкам многа букаф".
    За ответы заранее благодарен.

  7. #47
    Аватар для Lider
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Сообщений
    2,017
    Вес репутации
    251

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от Ha3JLo [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Всем доброго времени суток!
    Вчера случилось страшное - мой Круз поменялся с водителем местами.
    Дело было так...
    Купил 2 месяца назад, 1,8 АТ, 2012 гв, второй "с половиной" хозяин.
    Ехал по трассе 100-110 км/ч, вдруг загорается "чек" и на панели начинает мигать индикатор скорости "D".
    Соответственно, ощущаю, что машина стала ехать "как-то не так".
    Останавливаюсь, открываю капот - моторный отсек в масле. К сожалению, технически не подкован абсолютно, но чисто интуитивно понимаю, что "скорее всего проблема в коробке" (у переднего водительского колеса поддон весь в масле).
    На попутке доскочил до ближайшей заправки, купил трансмиссионки и назад - доливаться.
    Если совсем коротко, то ещё около 100 километров ехал на постоянном доливе масла.
    На ближайшем сервисе выявился прорыв трубки. Последнюю заменил, но проблема усугубилась.
    Что имею на данный момент:
    - масло не течёт;
    - чек продолжает гореть;
    - машина медленно набирает обороты сначала небольшими толчками, но где-то на третьем-четвёртом - включается как нехилый удар в *опу;
    - на автоматическом переключении постоянные пробуксовки, ручное - не работает;
    "Знающий" человек предположил - фрикционки.
    Кто может подсказать, что ЭТО может быть, какова приблизительная сумма ущерба и куда имеет смысл обратиться в СПб.
    Прошу прощения, если не совсем по теме и если "слишкам многа букаф".
    За ответы заранее благодарен.
    Привет.
    Так машина на гарантии же. Нужно вызывать бесплатный GMовский эвакуатор, чтобы отвез до ОД. Либо своим ходом доехать до ОД.
    - Не забываем про репутацию пользователей! И не забываем тыкать на + автору, чьи сообщения вам как-то помогли

    - Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".

    - Проект Cruze.ru реализован при поддержке и финансировании Web-агентства Rizon - http://Rizon.pro

  8. #48
    Аватар для Ha3JLo
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    78 RUS г. Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от Lider [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Привет.
    Так машина на гарантии же. Нужно вызывать бесплатный GMовский эвакуатор, чтобы отвез до ОД. Либо своим ходом доехать до ОД.
    Привет.
    К сожалению, машина уже не на гарантии, такая досталась уже "по наследству"

  9. #49
    Аватар для Добродей
    Регистрация
    10.06.2014
    Адрес
    36 RUS Воронежская область
    Возраст
    39
    Сообщений
    11
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Всем добрый день. У меня Круз 1.6АТ 2013 года, пробег 54000 км, я второй хозяин, езжу на нем пол года. Иногда (редко) хочется погонять, и вот что заметил: когда педаль газа жму в пол и обороты растут до отсечки, то скорость переключается не сразу, после нескольких срабатываний отсечки (на предыдущей машине сталкивался с такой проблемой, но там масло подтекало через тросик газа на акпп, и уровень снижался, а тут все сухо). Запаха горелого масла тоже нет. Уровень масла проверяется только на подъемнике? И из-за чего это может быть? А еще когда разгоняюсь медленно - чувствую мелкие толчки при переключении, а если более динамично - то нормально переключается, почему?

  10. #50
    Аватар для иго
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    71 RUS Тульская область
    Сообщений
    33
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Всем привет! При медленном движении есть небольшие толчки ,но только на не прогретом двигателе и АКПП, прогреется и всё нормально.Не надо торопиться.Педаль газа в пол давить не надо - это не механика и спортивный болид! Круз -машина тяжелая , тем более с двигателем 1.6 . У нас 1.8 АКПП и то машина для АКПП тяжеловата, но решение есть ,неделю назад поставил усилитель педали газа - и только теперь понял какой отличный двигатель 1.8 !!! Машина просто летает ,как механика !Но расход кажется увеличился. Хочешь кататься -люби и бензинчик покупать ! Вот как то так ! Удачи!

  11. #51

    Регистрация
    18.09.2014
    Адрес
    77 RUS г. Москва
    Сообщений
    21
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от JVC [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Но вот простой вопрос: нужно ли включать нейтраль на светофоре? А если подгазовать перед включением D, на навернется коробка? И т.д. и т.п. Делимся опытом.
    Совершенно не понятно для чего это делать. На светофоре не обязательно включать нейтраль. Если вы подгазовываете и включаете D, то коробка умрет гораздо раньше.., хотя вместо коробки и мотор может раньше "сойти"...

  12. #52

    Регистрация
    20.10.2014
    Адрес
    47 RUS Ленинградская область
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Доброго времени суток!!! Подскажите люди добрые!!! Купила круз универсал АКПП 1.8 LTZ. 15 лет до этого ездила на механике. На 2 600 пробега сразу после 0 ТО по скудоумию своему (случайно конечно) примерно на скорости 20 км впорола режим парковки. Машина встала резко. Вроде после этого ездит нормально как и раньше. Чего можно ожидать или пронесет? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!

  13. #53

    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    61 RUS Ростовская область
    Сообщений
    17
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от сергеева [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Доброго времени суток!!! Подскажите люди добрые!!! Купила круз универсал АКПП 1.8 LTZ. 15 лет до этого ездила на механике. На 2 600 пробега сразу после 0 ТО по скудоумию своему (случайно конечно) примерно на скорости 20 км впорола режим парковки. Машина встала резко. Вроде после этого ездит нормально как и раньше. Чего можно ожидать или пронесет? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!
    Доброго времени суток ! Я думаю, что если ничего на тот момент гне произошло, то вам очень повезло!
    И скорее всего все будет гуд! )))

  14. #54

    Регистрация
    20.10.2014
    Адрес
    47 RUS Ленинградская область
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Роман-161 Спасибо огромное!!!!!! Как-то поспокойней стало. Реально переживаю. Машина очень нравится и не хочется проблем СПАСИБО!!!

  15. #55

    Регистрация
    18.09.2014
    Адрес
    77 RUS г. Москва
    Сообщений
    21
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Главное, больше так на паркинг не переключаться! Иначе в какой-то...раз все закончится плачевно гарантировано!

  16. #56

    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    61 RUS Ростовская область
    Сообщений
    17
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от Сэзэн [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Главное, больше так на паркинг не переключаться! Иначе в какой-то...раз все закончится плачевно гарантировано!
    ЭТО ТОЧНО!!! +1

  17. #57
    Аватар для ordin
    Регистрация
    20.10.2014
    Адрес
    50 RUS Московская область
    Возраст
    38
    Сообщений
    20
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Я тоже считаю, что не проблематично на скорости 20 км в час, будьте внимательнее на будущее

  18. #58

    Регистрация
    31.10.2014
    Адрес
    БЕЛАРУСЬ
    Возраст
    32
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Какие основные пути устранения пинков АКПП?

    2010 год
    пробег 90 000
    объем 1.8

  19. #59
    Аватар для Добродей
    Регистрация
    10.06.2014
    Адрес
    36 RUS Воронежская область
    Возраст
    39
    Сообщений
    11
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Привет. Пробовал ездить в разных режимах? (Плавный набор скорости и по-резче). На каких скоростях пинки? Масло давно менял?

  20. #60

    Регистрация
    31.10.2014
    Адрес
    БЕЛАРУСЬ
    Возраст
    32
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Привет. Пробовал ездить в разных режимах? (Плавный набор скорости и по-резче). На каких скоростях пинки? Масло давно менял?

    1. Пинки больше чувствуются при плавном разгоне.
    2. На холодной коробке пинки между 2-3 3-4 4-5 но после 5 минут прогрева только на 2-3, а остальные пропадают
    3. Масло в АКПП ни разу не менялось

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

© 2012-2024 Web-агентство Rizon