Показано с 1 по 20 из 61

Комбинированный просмотр

  1. #1

    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Возраст
    55
    Сообщений
    215
    Вес репутации
    135

    Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Казалось бы все просто: включил и поехал. Но вот простой вопрос: нужно ли включать нейтраль на светофоре? А если подгазовать перед включением D, на навернется коробка? И т.д. и т.п. Делимся опытом.

  2. #2
    Аватар для D@ver
    Регистрация
    25.06.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Сообщений
    293
    Вес репутации
    150

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от JVC [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Казалось бы все просто: включил и поехал. Но вот простой вопрос: нужно ли включать нейтраль на светофоре? А если подгазовать перед включением D, на навернется коробка? И т.д. и т.п. Делимся опытом.
    я делаю просто: включил D и едешь, жмешь тормоз и газ. Другое положение включаю только когда заканчиваю движение. N - на стоянке, P - на парковке у работы.
    А вопрос действительно хороший, может и есть какие-то правила пользованием, но думаю, если бы они были критичные, тогда все бы о них знали.

    На то он и автомат, чтобы не трогать ручку кпп лишний раз)

  3. #3

    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Возраст
    55
    Сообщений
    215
    Вес репутации
    135

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Я, в последнее время, на светофорах, ставлю N, думая, что фрикционы в это время не трутся и коробке легче. Иначе, зачем N?

  4. #4
    Аватар для D@ver
    Регистрация
    25.06.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Сообщений
    293
    Вес репутации
    150

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от JVC [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Я, в последнее время, на светофорах, ставлю N, думая, что фрикционы в это время не трутся и коробке легче. Иначе, зачем N?
    N - нужно, например, на стоянке или на сервисе, чтобы не заведенную машину без хозяина можно было перемещать.

  5. #5

    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Возраст
    55
    Сообщений
    215
    Вес репутации
    135

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от D@ver [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    N - нужно, например, на стоянке или на сервисе, чтобы не заведенную машину без хозяина можно было перемещать.
    Для этого был бы сервисный режим. А это выведено для частого пользования.( Кстати, надо мануал почитать)

  6. #6
    Аватар для Дим@
    Регистрация
    13.06.2012
    Адрес
    73 RUS Ульяновская область
    Возраст
    35
    Сообщений
    449
    Вес репутации
    135

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    стараюсь вообще не торгать, даже на светофорах мне не сложно педаль тормоза подержать, колодки с дисками поменять легче, чем коробку которую на светофорах постоянно тыркать будешь даже на N

  7. #7

    Регистрация
    18.09.2014
    Адрес
    77 RUS г. Москва
    Сообщений
    21
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от JVC [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Но вот простой вопрос: нужно ли включать нейтраль на светофоре? А если подгазовать перед включением D, на навернется коробка? И т.д. и т.п. Делимся опытом.
    Совершенно не понятно для чего это делать. На светофоре не обязательно включать нейтраль. Если вы подгазовываете и включаете D, то коробка умрет гораздо раньше.., хотя вместо коробки и мотор может раньше "сойти"...

  8. #8

    Регистрация
    20.10.2014
    Адрес
    47 RUS Ленинградская область
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Доброго времени суток!!! Подскажите люди добрые!!! Купила круз универсал АКПП 1.8 LTZ. 15 лет до этого ездила на механике. На 2 600 пробега сразу после 0 ТО по скудоумию своему (случайно конечно) примерно на скорости 20 км впорола режим парковки. Машина встала резко. Вроде после этого ездит нормально как и раньше. Чего можно ожидать или пронесет? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!

  9. #9

    Регистрация
    22.02.2014
    Адрес
    61 RUS Ростовская область
    Сообщений
    17
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Цитата Сообщение от сергеева [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Доброго времени суток!!! Подскажите люди добрые!!! Купила круз универсал АКПП 1.8 LTZ. 15 лет до этого ездила на механике. На 2 600 пробега сразу после 0 ТО по скудоумию своему (случайно конечно) примерно на скорости 20 км впорола режим парковки. Машина встала резко. Вроде после этого ездит нормально как и раньше. Чего можно ожидать или пронесет? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!
    Доброго времени суток ! Я думаю, что если ничего на тот момент гне произошло, то вам очень повезло!
    И скорее всего все будет гуд! )))

  10. #10

    Регистрация
    20.10.2014
    Адрес
    47 RUS Ленинградская область
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Роман-161 Спасибо огромное!!!!!! Как-то поспокойней стало. Реально переживаю. Машина очень нравится и не хочется проблем СПАСИБО!!!

  11. #11

    Регистрация
    18.09.2014
    Адрес
    77 RUS г. Москва
    Сообщений
    21
    Вес репутации
    0

    Re: Как правильно эксплуатировать АКПП?

    Главное, больше так на паркинг не переключаться! Иначе в какой-то...раз все закончится плачевно гарантировано!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

© 2012-2024 Web-агентство Rizon