Самое главное правило с АКПП надо немного прогреть. Утром заводишь машину ждешь 5-7 мин. потом едешь. Меня так научил мастер по КПП. У меня был Форд Гелакси. Вот на нем и полетел насос АКПП. Ремонт вышел на 25 руб. Вот он и научил как правильно пользоваться АКПП. Зимой надо дольше прогревать АКПП. а так срок жизни примерно АКПП 150-200 т.км. У меня есть Нисан Х-треил. у него Вариатор срок службы 150 т. км. как пишут в Руководстве.
А есть друг у него Вольво 780 пробег 390 т.км делал только капиталку движка а АКПП так и не трогал.