Как правильно эксплуатировать АКПП?

[Дим@]

Дело не в тормозах. Попробуй включить N разок и почувствуешь разницу.

вот в том то и дело, получается как будто на механике, включаешь N то есть сцепление выключено

[Magistr]

Тема интересная. Нужно или нет включать N на светофоре ???

[IvanovihIvan]

Мужики ездите Как белые люди D- поехали, Р- остановились, N- малоли буксировать недолго. Это ведь автомат он изначально создавался для облегчения жизни вгороде. Лучше прогрейте как советуют перед стартом а не глумитесь над своимавто в пробке. Ну, если уж совсем не в могату и не знаете куда деть правую рукуна светофоре погладьте коленку любимой женщины

[Дим@]

Мужики ездите Как белые люди D- поехали, Р- остановились, N- малоли буксировать недолго. Это ведь автомат он изначально создавался для облегчения жизни вгороде. Лучше прогрейте как советуют перед стартом а не глумитесь над своимавто в пробке. Ну, если уж совсем не в могату и не знаете куда деть правую рукуна светофоре погладьте коленку любимой женщины

впринципе исчерпывающий ответ на все вопросы

[JVC]

впринципе исчерпывающий ответ на все вопросы

Не согласен! Хочу авторитетный ответ! А это домыслы. Мое мнение: Включение N уменьшает износ коробки и "сцепления".

[Dave]

Не согласен! Хочу авторитетный ответ! А это домыслы. Мое мнение: Включение N уменьшает износ коробки и "сцепления".

На Крузе стоит классический гидромеханический автомат, а по сему цитирую мнение ОД FORD...
Цитата....
При остановке на светофорах и в пробках некоторые автовладельцы ставят АКПП в режим «ней¬траль», опасаясь ускоренного износа. Однако в случае с классическим «автоматом» с гидротрансформатором эти опасения беспочвенны.
При кратковременной остановке с селектором «автомата» в положении «D» включена первая передача. Фрикционные муфты зажаты, все элементы коробки неподвижны, и лишь насосное колесо гидротрансформатора и насос «гоняют» трансмиссионную жидкость вхолостую. В этом случае для старта достаточно отпустить педаль тормоза и нажать на «газ».
Если при каждой короткой остановке включать «нейтраль», то при начале движения теряются драгоценные секунды на включение передачи, только после этого можно добавить «газу» и двигаться. Кроме потери времени, лишний раз срабатывают механизмы коробки, а это дополнительный износ деталей, особенно фрикционов.
Хотя при включении «нейтрали» есть небольшой плюс – экономится топливо, так как колесам гидротрансформатора и его масляной системе не нужно передавать крутящий момент на стоящее ведомое колесо, связанное с включенной первой передачей КП (при этом энергия тратится на гидравлическое сопротивление).
Режим «N» предназначен для буксировки автомобиля или перекатывания его вручную. При длительных остановках можно включить режим «P» (паркинг). В этом случае не нужно дергать «ручник» и держать нажатой педаль тормоза. .........
Думаю исчерпывающий ответ инженеров компании FoRD...

[JVC]

...Думаю исчерпывающий ответ инженеров компании FoRD...

Снимаю шляпу !!!

[Владимир Одиноков]

Вот вот мне при покупке авто тоже самое сказали про коробку.На светофорах держать педаль тормоза,коробка на D.При длительных остановках включать P.А нейтралка при перекатывание машины.ВОТ

[иго]

Всем Привет из Тулы! Кто знает подскажите- как правильно на АКПП 1.8 - включать ручной режим?? Перевел ручку вперед и держать на плюсе и автомат сам будет увеличивать обороты и скорость или несколько раз тыкать на плюс ? Чем быстрее тыкаешь тем быстрее разгон ???? Как правильно ??????

[RusXXX]

Всем Привет из Тулы! Кто знает подскажите- как правильно на АКПП 1.8 - включать ручной режим?? Перевел ручку вперед и держать на плюсе и автомат сам будет увеличивать обороты и скорость или несколько раз тыкать на плюс ? Чем быстрее тыкаешь тем быстрее разгон ???? Как правильно ??????

Ага как на самолете штурвал надо давить и тянуть!

Типтроник нужен только для ручного переключения скоростей, т.е. если надо ехать только на первой он будет ехать, можно еще для полу спортивного вождения использовать, или для горной местности хорошо. АКПП не регулирует обороты двигателя это делаете вы с помощью педали!
Чтоб переключить просто переведите рычаг с режима драйв в бок, если на скорости сделаете он покажет на какой передачи едете, чтоб переклюить или понизить передачу, шелкайте на плюс или минус. И будет вам счастье!

[иго]

Прошу уточнить про ручной режим на АКПП, Ответ нужен на мои конкретные вопросы,а не в общем ??????

[RusXXX]

Инфа старая но коечто полезное есть!

[AlexAndr]

у кого нибудь происходит такое завел все нормально тихо на первом перекрестке или светофоре остановишся стоит какой то гул и не важно в каком режиме P R N D при следующей остановки может прекратиться пробег2600

[иго]

Привет из Тулы ! ни разу ничего подобного не было , машине 4 месяца,пробег 2600, автомат 1.8, Не машина а ласточка ,не нарадуюсь !!

[JVC]

у кого нибудь происходит такое завел все нормально тихо на первом перекрестке или светофоре остановишся стоит какой то гул и не важно в каком режиме P R N D при следующей остановки может прекратиться пробег2600

Гул может идти от работающего кондиционера, а не от коробки.

[Krok]

у кого нибудь происходит такое завел все нормально тихо на первом перекрестке или светофоре остановишся стоит какой то гул и не важно в каком режиме P R N D при следующей остановки может прекратиться пробег2600

посмотри в бачок с антифризом, у меня гул был когда жидкость заканчивалась

[иго]

Кто знает где расположен щуп проверить уровень масла в АКПП 1.8 ??? Когда резко нажимаешь газ коробка гудит и появляется какой-то запах ,типа резины ???

[lexus.01]

Кто знает где расположен щуп проверить уровень масла в АКПП 1.8 ??? Когда резко нажимаешь газ коробка гудит и появляется какой-то запах ,типа резины ???

Ну нету щупа на автомате !!!!!

[адик]

Ни чего вашему автомату не будет можете смело на светофоре не включать нетралку, а масло нужно менять в коробке на дикстрон 6 и сразу свечи поменять желательно на иридеевые.

[Serg_ko86]

У меня круз 1.8 автомат 2013. При остановки через несколько секунд включается "виртуальная нейтраль" попробуйте остановиться в горку потом тронуться машина покатится немного назад. Сделано для экономии топливо наверно.