Показано с 1 по 20 из 34
Тема: Болячки Шушарика
Древовидный режим
-
30.11.2012, 15:13 #25
- Регистрация
- 22.07.2012
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1
- Вес репутации
- 0
Re: Болячки Шушарика
Трансмиссия с механической коробкой передач. Шевроле КРУЗ хэтчбек (мадэ ин шушары). На спидометре было около 25 000 км. При переключении передач выжал педаль сцепления и услышал некий звук сопоставимый со звуком легкого столкновения с другим авто. Остановился. Благо пробка была. Осмотрел кузов - ни намёка на столкновение. Сажусь в машину. Трогаться - и у меня сердце замерло. Педаль сцепления утопилась без сопротивления. Ну думаю хана - приехал. Но тем не менее переключиться удалось. Доехал до дома. Глянул в интернет. Такие случаи не единичны. Езжу до сих пор, поджимая ногой педаль вверх, после того как педаль отпустишь, поскольку она не поднимается в верхнее положение без пружины. На сервисе сказали: многие так ездят. Посмешили одним словом. Сказали ждите. Заказали пружину (срок мифический назвали в пределах одного месяца, чтоб наверное отстал с глупыми вопросами). Поехал в экзист щаказал сам. Через три дня выкупил в экзисте пружину (около 90 руб. производства Испания GM). Установить пружину из экзиста отказались, мотивируя это тем, что по гарантии пружина должна поступить через заказ именно по гарантийному ремонту, а не как иначе. Вспоминается аналогия с возвратными пружинами "автомата Калашникова" (скопированного китайцами), которые находили в количестве запасных 10 штук у подстреленных маодзэдуновцев на Дальнем Востоке. Скопировать - скопировали, а вот сплав для пружин абы какой не подошел - лопались пружины после первого отстрелянного рожка. Испытываю стыд за концерн GM