Болячки Шушарика

[Shimon]

Трансмиссия с механической коробкой передач. Шевроле КРУЗ хэтчбек (мадэ ин шушары). На спидометре было около 25 000 км. При переключении передач выжал педаль сцепления и услышал некий звук сопоставимый со звуком легкого столкновения с другим авто. Остановился. Благо пробка была. Осмотрел кузов - ни намёка на столкновение. Сажусь в машину. Трогаться - и у меня сердце замерло. Педаль сцепления утопилась без сопротивления. Ну думаю хана - приехал. Но тем не менее переключиться удалось. Доехал до дома. Глянул в интернет. Такие случаи не единичны. Езжу до сих пор, поджимая ногой педаль вверх, после того как педаль отпустишь, поскольку она не поднимается в верхнее положение без пружины. На сервисе сказали: многие так ездят. Посмешили одним словом. Сказали ждите. Заказали пружину (срок мифический назвали в пределах одного месяца, чтоб наверное отстал с глупыми вопросами). Поехал в экзист щаказал сам. Через три дня выкупил в экзисте пружину (около 90 руб. производства Испания GM). Установить пружину из экзиста отказались, мотивируя это тем, что по гарантии пружина должна поступить через заказ именно по гарантийному ремонту, а не как иначе. Вспоминается аналогия с возвратными пружинами "автомата Калашникова" (скопированного китайцами), которые находили в количестве запасных 10 штук у подстреленных маодзэдуновцев на Дальнем Востоке. Скопировать - скопировали, а вот сплав для пружин абы какой не подошел - лопались пружины после первого отстрелянного рожка. Испытываю стыд за концерн GM

[L9m]

Трансмиссия с механической коробкой передач. Шевроле КРУЗ хэтчбек (мадэ ин шушары). На спидометре было около 25 000 км. При переключении передач выжал педаль сцепления и услышал некий звук сопоставимый со звуком легкого столкновения с другим авто. Остановился. Благо пробка была. Осмотрел кузов - ни намёка на столкновение. Сажусь в машину. Трогаться - и у меня сердце замерло. Педаль сцепления утопилась без сопротивления. Ну думаю хана - приехал. Но тем не менее переключиться удалось. Доехал до дома. Глянул в интернет. Такие случаи не единичны. Езжу до сих пор, поджимая ногой педаль вверх, после того как педаль отпустишь, поскольку она не поднимается в верхнее положение без пружины. На сервисе сказали: многие так ездят. Посмешили одним словом. Сказали ждите. Заказали пружину (срок мифический назвали в пределах одного месяца, чтоб наверное отстал с глупыми вопросами). Поехал в экзист щаказал сам. Через три дня выкупил в экзисте пружину (около 90 руб. производства Испания GM). Установить пружину из экзиста отказались, мотивируя это тем, что по гарантии пружина должна поступить через заказ именно по гарантийному ремонту, а не как иначе. Вспоминается аналогия с возвратными пружинами "автомата Калашникова" (скопированного китайцами), которые находили в количестве запасных 10 штук у подстреленных маодзэдуновцев на Дальнем Востоке. Скопировать - скопировали, а вот сплав для пружин абы какой не подошел - лопались пружины после первого отстрелянного рожка. Испытываю стыд за концерн GM

GM конечно не без косяокв, но вот другие од, например, Крайслер в разы хуже. Владельцы о сроках 1 месяц мечтают! Минимум 3 месяца ждут! Одно стекло в двери у ОД стоит 42000р + работа.
Гарантия 20 000 км или 1 год! НУ не в какие рамки же не лезет! GM на их фоне просто премиум сервис...

В целом сочувствую... Придется ждать.

[Серёга Рязанский]

Трансмиссия с механической коробкой передач. Шевроле КРУЗ хэтчбек (мадэ ин шушары). На спидометре было около 25 000 км. При переключении передач выжал педаль сцепления и услышал некий звук сопоставимый со звуком легкого столкновения с другим авто. Остановился. Благо пробка была. Осмотрел кузов - ни намёка на столкновение. Сажусь в машину. Трогаться - и у меня сердце замерло. Педаль сцепления утопилась без сопротивления. Ну думаю хана - приехал. Но тем не менее переключиться удалось. Доехал до дома. Глянул в интернет. Такие случаи не единичны. Езжу до сих пор, поджимая ногой педаль вверх, после того как педаль отпустишь, поскольку она не поднимается в верхнее положение без пружины. На сервисе сказали: многие так ездят. Посмешили одним словом. Сказали ждите. Заказали пружину (срок мифический назвали в пределах одного месяца, чтоб наверное отстал с глупыми вопросами). Поехал в экзист щаказал сам. Через три дня выкупил в экзисте пружину (около 90 руб. производства Испания GM). Установить пружину из экзиста отказались, мотивируя это тем, что по гарантии пружина должна поступить через заказ именно по гарантийному ремонту, а не как иначе. Вспоминается аналогия с возвратными пружинами "автомата Калашникова" (скопированного китайцами), которые находили в количестве запасных 10 штук у подстреленных маодзэдуновцев на Дальнем Востоке. Скопировать - скопировали, а вот сплав для пружин абы какой не подошел - лопались пружины после первого отстрелянного рожка. Испытываю стыд за концерн GM

Момент конечно интересный. Мне при покупке сам манагер (менеджер который) посоветовал раз в год перед зимой менять тормозуху, что и делаю собственно второй раз уже. Вроде и не затратно но чуток спокойствия прибавляет...

[dvi]

Наверное самый распространенный косяк Шушарских сборщиков это герметизация технологических отверстий ГБЦ, в следствии чего уходит антифриз и ДВС перегревается. Лечиться по гарантии!

[cross112]

Стук супортов убрал надев на направляющие резиновое колечко вырезаное из шланга и смазки набил.

[Viktor71]

подскажите пожалуйста у кого 1.8 автомат. пятая скорость у всех нормально себя ведет. у меня просто первые 4 отлично разгоняет а как только на пятую перескакивает то как будто притормаживает((