[QUOTE=Naikriz;5188]Кто-нибудь может для начала расписать, что входит в 35 т.р.? ...

1. Радиатор. у 1,6-1,8 разные. Брать надо с датчиком давления или датчик отдельно. Лучше брать радиатор новый так как в нем стоит осушитель не пропитанный влагой, или покупать отдельно осушитель.
2. Компрессор. Ремень менять не надо, так как там стоит ролик за место комп., 4 болта для креп.
3. Трубки 2шт. Высокого, Низкого давления.(Новые идут с креплениями и с прокладками.
4. Клапан регулирующий давление. Прокладки 2 шт.
5. Испаритель(внутренний радиатор в печку.) Я брал в сборе печку так как на базе нет рециркуляции воздуха(улица, салон)
6. Пучек проводов который идет на компрессор, на датчик давления (Под капотом). В зависимости от модификации они разные.
7. Блок управления вентиляции и кондиционирования. (Панель с кнопками и крутилками)
8. Трубка резиновая для стека конденсата. Я не нашел поставил обычный шланг.
9. Испытать и заправить систему.
10. Смотреть надо предохранительный блок под капотом. (Есть ли реле муфты, и предохранитель № 62) Если нет нужно менять блок.
11. Есть хитрость которая будет стоить денег. (извините сам много потратился нужно не много окупить свои затраты.)

Вот и все. Да еще нужны правильно установленные руки!!!!.