Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 48 из 48
  1. #41

    Регистрация
    09.02.2017
    Адрес
    50 RUS Московская область
    Возраст
    45
    Сообщений
    1
    Вес репутации
    0

    Re: Установить кондиционер на Chevrolet Cruze Base

    Цитата Сообщение от Fans [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Ну как думаешь ?
    сколько дней займет и как по деньгам ))) если к тебе в Казань приехать???? установишь?
    У меня две нижнии кнопки пустые((((
    А что утебя над регулятором зима лето

  2. #42

    Регистрация
    25.09.2017
    Адрес
    56 RUS Оренбургская область
    Возраст
    33
    Сообщений
    1
    Вес репутации
    0

    Re: Установить кондиционер на Chevrolet Cruze Base

    А можно по подробней рассказать какие запчасти покупать? конкретный список, что бы разом все купить и отдать ставить кондёр.

  3. #43

    Регистрация
    02.07.2013
    Адрес
    55 RUS Омская область
    Сообщений
    198
    Вес репутации
    110

    Re: Установить кондиционер на Chevrolet Cruze Base

    Ранее я катался на Ниссане с климат-контролем. Круза купил с кондиционером. Но оказалось, что кондиционер не очень удобен. Жена ворчала постоянно:"Жа-а-арко!...". Включаю кондиционер, стонет:"Теперь хо-о-олодно!" И так четыре лета!
    Пошарил по Интернету, нашёл интересную приблуду: [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Пришлось немного освоить радиоэлектронику, ранее познания, в этой области, сводились, исключительно до уровня включения паяльника, в розетку, и изготовления ДХО в ПТФ и пайки рыболовных снастей, в ранней юности.
    Перекумыкал найденную схему под регулятор скорости вращения вентилятора печки Круза... Кое что изменил, кое что добавил...
    Результат: при включении кондиционера он работает сам, по себе. А регулятор скорости вращения вентилятора печки увеличивает обороты при повышении температуры и уменьшает их при снижении до выставленной температуры, вплоть до полной остановки вращения. Таким образом температура, в салоне, поддерживается на уровне выставленной. Есть, конечно, некоторые недочёты, в работе регулятора, такие, как отсутствие гистерезиса, но с этим работаю... Поставил переключатель, для зимы. Зимой переключаю и вентилятор работает в штатном режиме, минуя регулятор. В целом работой регулятора доволен! Ворчание жены прекратились.))) И самому не надо отвлекаться на постоянную регулировку скорости работы вентилятора.
    Делал всё сам, от вытравливания платы, до компоновки компонентов в коробочке. По деньгам, со всеми ошибками и и одной спалённой микросхемой, вышло не более 1500 рублей. Коробочка регулятора встала на место заглушки, под подлокотником, как "родная".
    Руку "крутилки" выставления температуры пока не приделал... "Колхозную" ставить не хочется, а более менее приличной пока не попалось.
    Вот так у меня получился почти климат-контроль из кондиционера!
    Есть фотографии того, что получилось, но не умею вставлять сюда фотки.

  4. #44
    Супер-модератор Аватар для Urikadze
    Регистрация
    27.04.2012
    Адрес
    77 RUS г. Москва
    Возраст
    37
    Сообщений
    940
    Вес репутации
    212

    Re: Установить кондиционер на Chevrolet Cruze Base

    Цитата Сообщение от mr-ivanov [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Ранее я катался на Ниссане с климат-контролем. Круза купил с кондиционером. Но оказалось, что кондиционер не очень удобен. Жена ворчала постоянно:"Жа-а-арко!...". Включаю кондиционер, стонет:"Теперь хо-о-олодно!" И так четыре лета!
    Пошарил по Интернету, нашёл интересную приблуду: [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Пришлось немного освоить радиоэлектронику, ранее познания, в этой области, сводились, исключительно до уровня включения паяльника, в розетку, и изготовления ДХО в ПТФ и пайки рыболовных снастей, в ранней юности.
    Перекумыкал найденную схему под регулятор скорости вращения вентилятора печки Круза... Кое что изменил, кое что добавил...
    Результат: при включении кондиционера он работает сам, по себе. А регулятор скорости вращения вентилятора печки увеличивает обороты при повышении температуры и уменьшает их при снижении до выставленной температуры, вплоть до полной остановки вращения. Таким образом температура, в салоне, поддерживается на уровне выставленной. Есть, конечно, некоторые недочёты, в работе регулятора, такие, как отсутствие гистерезиса, но с этим работаю... Поставил переключатель, для зимы. Зимой переключаю и вентилятор работает в штатном режиме, минуя регулятор. В целом работой регулятора доволен! Ворчание жены прекратились.))) И самому не надо отвлекаться на постоянную регулировку скорости работы вентилятора.
    Делал всё сам, от вытравливания платы, до компоновки компонентов в коробочке. По деньгам, со всеми ошибками и и одной спалённой микросхемой, вышло не более 1500 рублей. Коробочка регулятора встала на место заглушки, под подлокотником, как "родная".
    Руку "крутилки" выставления температуры пока не приделал... "Колхозную" ставить не хочется, а более менее приличной пока не попалось.
    Вот так у меня получился почти климат-контроль из кондиционера!
    Есть фотографии того, что получилось, но не умею вставлять сюда фотки.
    Вообще, чтобы не было либо холодно, либо жарко используется прибавление тепла печки, а не изменение скорости вентилятора. Выставил допустим скорость "2", если холодно, то просто добавил теплоты на левой крутилке. И вопрос решен.
    А вообще климат контроль очень интересная затея! Фотки.. Фотки.. Фотки Вы можете мне прислать на почту Urikadze(псина)rambler.ru . Я вставлю их в Ваше сообщение, потому что, как я уже говорил, задумка очень интересная.

  5. #45

    Регистрация
    21.08.2019
    Адрес
    23 RUS Краснодарский край
    Возраст
    44
    Сообщений
    1
    Вес репутации
    0

    Re: Кондиционер.

    [QUOTE=radei;5877]
    Цитата Сообщение от Naikriz [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Кто-нибудь может для начала расписать, что входит в 35 т.р.? ...

    1. Радиатор. у 1,6-1,8 разные. Брать надо с датчиком давления или датчик отдельно. Лучше брать радиатор новый так как в нем стоит осушитель не пропитанный влагой, или покупать отдельно осушитель.
    2. Компрессор. Ремень менять не надо, так как там стоит ролик за место комп., 4 болта для креп.
    3. Трубки 2шт. Высокого, Низкого давления.(Новые идут с креплениями и с прокладками.
    4. Клапан регулирующий давление. Прокладки 2 шт.
    5. Испаритель(внутренний радиатор в печку.) Я брал в сборе печку так как на базе нет рециркуляции воздуха(улица, салон)
    6. Пучек проводов который идет на компрессор, на датчик давления (Под капотом). В зависимости от модификации они разные.
    7. Блок управления вентиляции и кондиционирования. (Панель с кнопками и крутилками)
    8. Трубка резиновая для стека конденсата. Я не нашел поставил обычный шланг.
    9. Испытать и заправить систему.
    10. Смотреть надо предохранительный блок под капотом. (Есть ли реле муфты, и предохранитель № 62) Если нет нужно менять блок.
    11. Есть хитрость которая будет стоить денег. (извините сам много потратился нужно не много окупить свои затраты.)

    Вот и все. Да еще нужны правильно установленные руки!!!!.
    Здравствуйте. Хотел бы узнать по поводу программного обеспечения. У меня на крузе с завода кондёр не был установлен. Прежний владелец установил кондёр и сказал что его нужно активизировать. Скажите пожалуйста, сколько мне это будет стоить и как мне всё это правильно сделать?

  6. #46

    Регистрация
    23.01.2020
    Адрес
    61 RUS Ростовская область
    Возраст
    36
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Кондиционер.

    Как с Вами связаться? По тонкости в установки кондиционера в круза?

  7. #47

    Регистрация
    23.01.2020
    Адрес
    61 RUS Ростовская область
    Возраст
    36
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0

    Re: Кондиционер.

    [QUOTE=radei;5877]
    Цитата Сообщение от Naikriz [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Кто-нибудь может для начала расписать, что входит в 35 т.р.? ...

    1. Радиатор. у 1,6-1,8 разные. Брать надо с датчиком давления или датчик отдельно. Лучше брать радиатор новый так как в нем стоит осушитель не пропитанный влагой, или покупать отдельно осушитель.
    2. Компрессор. Ремень менять не надо, так как там стоит ролик за место комп., 4 болта для креп.
    3. Трубки 2шт. Высокого, Низкого давления.(Новые идут с креплениями и с прокладками.
    4. Клапан регулирующий давление. Прокладки 2 шт.
    5. Испаритель(внутренний радиатор в печку.) Я брал в сборе печку так как на базе нет рециркуляции воздуха(улица, салон)
    6. Пучек проводов который идет на компрессор, на датчик давления (Под капотом). В зависимости от модификации они разные.
    7. Блок управления вентиляции и кондиционирования. (Панель с кнопками и крутилками)
    8. Трубка резиновая для стека конденсата. Я не нашел поставил обычный шланг.
    9. Испытать и заправить систему.
    10. Смотреть надо предохранительный блок под капотом. (Есть ли реле муфты, и предохранитель № 62) Если нет нужно менять блок.
    11. Есть хитрость которая будет стоить денег. (извините сам много потратился нужно не много окупить свои затраты.)

    Вот и все. Да еще нужны правильно установленные руки!!!!.
    Как с Вами связатся?

  8. #48

    Регистрация
    28.01.2020
    Адрес
    77 RUS г. Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    1
    Вес репутации
    0

    Re: Кондиционер.

    [QUOTE=radei;5877]
    Цитата Сообщение от Naikriz [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Кто-нибудь может для начала расписать, что входит в 35 т.р.? ...

    1. Радиатор. у 1,6-1,8 разные. Брать надо с датчиком давления или датчик отдельно. Лучше брать радиатор новый так как в нем стоит осушитель не пропитанный влагой, или покупать отдельно осушитель.
    2. Компрессор. Ремень менять не надо, так как там стоит ролик за место комп., 4 болта для креп.
    3. Трубки 2шт. Высокого, Низкого давления.(Новые идут с креплениями и с прокладками.
    4. Клапан регулирующий давление. Прокладки 2 шт.
    5. Испаритель(внутренний радиатор в печку.) Я брал в сборе печку так как на базе нет рециркуляции воздуха(улица, салон)
    6. Пучек проводов который идет на компрессор, на датчик давления (Под капотом). В зависимости от модификации они разные.
    7. Блок управления вентиляции и кондиционирования. (Панель с кнопками и крутилками)
    8. Трубка резиновая для стека конденсата. Я не нашел поставил обычный шланг.
    9. Испытать и заправить систему.
    10. Смотреть надо предохранительный блок под капотом. (Есть ли реле муфты, и предохранитель № 62) Если нет нужно менять блок.
    11. Есть хитрость которая будет стоить денег. (извините сам много потратился нужно не много окупить свои затраты.)

    Вот и все. Да еще нужны правильно установленные руки!!!!.[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    В принцпе, относительно не дорого за такую процедуру. А как дела потом обстоят с техосмотром? Реально ли пройти самому, чтобы не докопались?

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

© 2012-2024 Web-агентство Rizon