Запотевают боковые стекла

[Podvox74]

Привет, попробую сегодня снять салонный фильтр и посмтореть (послушать) как работает заслонка. По результату отпишусь. Может действительно не открывается до конца заслонка и потому проблема существует.

[knut]

На круз подходит термостат от опеля астры на 92 гр.

спасибо ! А на крузе какой стоит?

[Илья 575]

спасибо ! А на крузе какой стоит?

Родной на 87 гр

[Podvox74]

Привет, попробую сегодня снять салонный фильтр и посмтореть (послушать) как работает заслонка. По результату отпишусь. Может действительно не открывается до конца заслонка и потому проблема существует.

В выходные проверил закрывает ли залонка. Вердикт - да, закрывается слышно гудение мотора и перераспределение потоков воздуха (сильнее начинает дуть). Вывод делать рано, т.к. непонятно, может она (заслонка) открывается неполностью или неплотно закрывается (типа через раз). Надо смотреть схему (конструктив) потом проверять поновой.

[Podvox74]

Родной на 87 гр

Да, вот уже на улице +1 +2, стало заметно, что круз греется долго (по сравнению с Фордом моим старым). Задумался тож поменять термостат, а вот дилер не особо горит желанием (сказали по телефону могут заменить за мой счёт, только на предусмотренный заводом изготовителем). Ещё один минус ОД!!! Накатаю письмо в представительство, посмотрим что ответят. P.S. наверное конструктив мотора способствует предрасположенности к перегреву.

[Podvox74]

Вот был бы гаражик, чтобы основательно поковыряться в потрохах, я бы решил проблему запотевания наверняка... А пока в планах обработка стёкол снаружи Aqwapel, внутри ещё не искал ещё чем обработать, жду выходных.

[sorex]

я только не понял смысла замены термостата ?

[SerGhost]

Проблема с запотеванием известна уже пару лет. И уже установлено, что проблема в выходных клапанах и кривой системы вентиляции.
Запотевание устраняется включением кондиционера, переключением на рециркуляцию воздуха в салоне и направлением горячего воздуха на стёкла.

[ArhAngel]

включение обдува ветрового стекла ведёт к увеличенному расходу топлива.
может для кого-то это и не критично, но меня напрягает.
примерно 1,5 недели назад, когда узнал, что эта кнопка включает кондёр в фоновом режиме, решил отказать от её использования...
дорога с работы до дома была "весёлой"... пришлось включить обратно.

в гараже врубил самый горячий воздух и максимальную скорость обдува, открыл все двери и минут 20 гонял машину.
в результате, на следующее утро, уже боле-менее можно было ехать без кондёра.
запотевание сохранялось какое-то время, но изо дня в день уменьшалось.
сейчас остаётся небольшая область слева внизу на ветровом стекле , иногда задние боковые стёкла и иногда передние.
поэтому приоткрываю передние стёкла (дефлекторы отрабатывают по полной!)
думаю попробовать положение кнопки ноги+лицо с направленными на боковые стёкла центральными соплами обдува - должно помочь, т.к. как раз дует туда куда надо.
область на ветровом стекле небольшая и как правило не выходит за размеры области нижнего края дворника,
что и не напрягает, тем более, что минут через 10 езды пропадает.

использую обдув ноги+ветровое скорость обдува 3-при прогреве, 1-при езде.
теплота воздуха при прогреве половина красной зоны, при езде варьируется ,
но обычно в среднем положении (у меня LT , цифры не скажу...) .

на днях поковырялся в задней полке - во первых у меня она не "двойная" , а во вторых "дырки" там сквозные.
возможно просто не проходит в достаточном количестве воздух через этот паралон..
нужно смотреть как-то..
всё равно всё будет более ясно при осадках, а пока два дня их нет.
да и слишком маленький период тестирования....

предварительно могу сказать, что расход топлива упал с 14.5 до 11.6
(т.к. не знал про такую засаду производителей с кондёром, то постоянно ездил на нём..),
но повторюсь:
- период тестирования маленький
- две недели назад сделал чип-тюнинг [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

1,8 АКП, седан, рестайлинг

[Рафаэль468]

даже когда минус слышен щелчок включения кондея!

[Lider]

даже когда минус слышен щелчок включения кондея!

А кондей точно по тому же самому датчику, что и бортовик, замеряет температуру?)

[Александр1971]

У меня хэтч 2013 года, 1.8, база с кондеем. Если едешь по трассе, окна боковые передние и задние замерзают в лёд при -25 градусов, а в салоне жара. Как подобраться к заслонкам (их там две) рециркуляции воздуха, что для этого нужно снимать?
Снимал фильтр, в отверстие видно как двигаются заслонки и шестерёночка с левой стороны от фильтра. Пробовал принудительно крутить шетерёнку пальцем после выключения рецеркуляции- она докручивается, примерно на 1/4 оборота. Это нормально? Для меня вопрос жизненный (часто езжу на межгород), не справлюсь с этой бедой -продам машину. К официалам обращаться нет желания, имел опыт обращения по поводу "вою ГУРа"-отправили вежливо подальше.
Машинка нравится, но этот косяк может привести к ДТП.

[Lider]

У меня хэтч 2013 года, 1.8, база с кондеем. Если едешь по трассе, окна боковые передние и задние замерзают в лёд при -25 градусов, а в салоне жара. Как подобраться к заслонкам (их там две) рециркуляции воздуха, что для этого нужно снимать?
Снимал фильтр, в отверстие видно как двигаются заслонки и шестерёночка с левой стороны от фильтра. Пробовал принудительно крутить шетерёнку пальцем после выключения рецеркуляции- она докручивается, примерно на 1/4 оборота. Это нормально? Для меня вопрос жизненный (часто езжу на межгород), не справлюсь с этой бедой -продам машину. К официалам обращаться нет желания, имел опыт обращения по поводу "вою ГУРа"-отправили вежливо подальше.
Машинка нравится, но этот косяк может привести к ДТП.

Прочитайте данную тему здесь предлагались и обсуждались разные способы.

P.S. У меня в -25 и ниже тоже передние стекла так и норовят замерзнуть. Но если включить обдув только лобовое, то проблема решается! В 4м режиме обдува лобовое/ноги тоже не замерзают.

[Pamir]

А вообще как то странно решено заводом изготовителем направление бокового обдува, я имею ввиду жабры сопел. Дует прямо или в салон, НО только не стекло!!!....создаётся впечатление, что эти самые жабры поменяли местами: левое на правое, а правое на левое. Я это к чему, вот на работе Форд -мондео - там с этим продлем нет - дует туда куда нужно, потому что эти жабры крутяться на 360 гр., как у Рено. Гонял и в снег, и в мороз: как только начинает подзапотевать, направишь - отрегулируешь, и всегда обзор на пять баллов!!!, даже и не думаю про какие то запотевания и прочее. А как только сядешь на свой Круз в выходные, ну всё тут начинается!!!!...так и хочется довернуть боковые жабры в нужное положение, ан нет!!! не тут то было...и почему изготовитель решил, что такое положение боковых сопел правильное.Странно, почему?!
Я думаю, многие это заметили.И вот ещё, в регуровках обдува нет положения: Стекло(лоб.) - боковые стёкла., тоже странно....

[Lider]

А вообще как то странно решено заводом изготовителем направление бокового обдува, я имею ввиду жабры сопел. Дует прямо или в салон, НО только не стекло!!!....создаётся впечатление, что эти самые жабры поменяли местами: левое на правое, а правое на левое. Я это к чему, вот на работе Форд -мондео - там с этим продлем нет - дует туда куда нужно, потому что эти жабры крутяться на 360 гр., как у Рено. Гонял и в снег, и в мороз: как только начинает подзапотевать, направишь - отрегулируешь, и всегда обзор на пять баллов!!!, даже и не думаю про какие то запотевания и прочее. А как только сядешь на свой Круз в выходные, ну всё тут начинается!!!!...так и хочется довернуть боковые жабры в нужное положение, ан нет!!! не тут то было...и почему изготовитель решил, что такое положение боковых сопел правильное.Странно, почему?!
Я думаю, многие это заметили.И вот ещё, в регуровках обдува нет положения: Стекло(лоб.) - боковые стёкла., тоже странно....

Соглашусь! У нас же в Крузе если на максимум влево повернуть сопло, то стекло оттаивает но не в районе зеркала!

[Александр670]

Соглашусь! У нас же в Крузе если на максимум влево повернуть сопло, то стекло оттаивает но не в районе зеркала!

Парни, а зачем вы ставите обдув из передних сопел???(положение голова-ноги,как я понял из написанного)От этого стекла сильнее потеют. Я всю зиму езжу с обдувом на лобовое-ноги и в крайнем случае только лоб. Регулирую только обороты и температуру. И опять же- не когда не делаю в салоне ташкент- чтобы и не жарко и не холодно. Позавчера вечером в минус 23 регулятор температуры стоял примерно на середине красной шкалы.

[Lider]

Парни, а зачем вы ставите обдув из передних сопел???(положение голова-ноги,как я понял из написанного)От этого стекла сильнее потеют. Я всю зиму езжу с обдувом на лобовое-ноги и в крайнем случае только лоб. Регулирую только обороты и температуру. И опять же- не когда не делаю в салоне ташкент- чтобы и не жарко и не холодно. Позавчера вечером в минус 23 регулятор температуры стоял примерно на середине красной шкалы.

У меня тоже в 95% времени лобвое/ноги, но когда машина ледяная вся, да и сам замерз а из сопел уже идет тепленький воздух очень хочется направить все тепло на себя и пассажира и в этот момент стекла в один миг запотевают.

[KAMEDED]

Мудрить здесь нечего,как советовал Urikadze приоткрываешь боковое стекло и все проблемы исчезают.У нас морозы 45-48,приоткрываю боковое водительское стекло и так езжу и все стекла чистые.Стоит только закрыть.как все сразу затягивает.А так печка очень хорошая.В салоне тепло.Скорость обдува на 2.Температура мах.Режим Лоб. и ноги.

[Pamir]

это конечно понятно, я и сам так иногда делаю, но ведь же НЕ правильно так !!!!!...косяк изготовителя, не продуманный...

[michael-713]

Чет ссылка не работает