Подключение дневных ходовых огней(ДХО) в Chevrolet Cruze

[Денис1980]

Привет, Urikadzе. Обращаюсь к тебе, потому как благодаря твоей помощи установил ГУ KOVAN, все очень доходчиво описано (для танкистов). Почитал форумы, но не нашел решения своего вопроса. Суть в следующем: приобрел светодиодные ДХО здесь [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]. Есть схема, впринципе доходчивая, но хотелось бы конкретно уяснить куда какой провод подключать. И еще есть один лишний провод - желтый, его нет на схеме. Как описано в инструкции: при включенном зажигании ДХО горят, при включении головного света должны притухать. Прошу прощения, что не совсем по теме.
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей][Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

[Lemmy]

Кстати, интересная тема. Сам такие заказал. Подключать придется.Хотелось-бы узнать что. чего и как подключается. Немного подозреваю, что какой-то из проводов запитывается на габариты, чтоб ДХО потухали. Откуда брать основной плюс? Не думаю, что надо вести провода в салон к замку.
Управление ДХО работает по минусовому проводу? на предыдущей машине подключал светодиодные ленты и минус кинул на минус туманок. Так вот столкнулся, что лента сразу переставала гореть при включении туманок. Прикольно. никаких реле и все такое. А здесь как?
Народ, кто поставил поделитесь знаниями и подводными камнями при установке.

[Александр670]

Кстати, интересная тема. Сам такие заказал. Подключать придется.Хотелось-бы узнать что. чего и как подключается. Немного подозреваю, что какой-то из проводов запитывается на габариты, чтоб ДХО потухали. Откуда брать основной плюс? Не думаю, что надо вести провода в салон к замку.
Управление ДХО работает по минусовому проводу? на предыдущей машине подключал светодиодные ленты и минус кинул на минус туманок. Так вот столкнулся, что лента сразу переставала гореть при включении туманок. Прикольно. никаких реле и все такое. А здесь как?
Народ, кто поставил поделитесь знаниями и подводными камнями при установке.

Да сложного там особо нет ничего. Я катаюсь с такими уже почти два месяца(правда разводка для подключения немного другая у меня, но это не принципиально).Устанавлива ется накладка с ДХО взамен штатной, для чего нужно снять передний пластиковый пыльник. Он крепится на саморезах к бамперу и на клипсах к поперечине (рядом с зашитой) После снятия пыльника получаем приемлимый доступ к туманкам. Выкручиваем один саморез и отжимая отверткой защелки накладки,выталкиваем ее наружу.От левой накладки не забываем отстегнуть датчик температуры.Далее ставим накладку с ДХО, фиксируем ее защелками и саморезом. Провода вытягиваем к передней левой фаре. От левой фары отсоединяем основной разъем,по которому приходит питание в фару(корректор, габариты, ближний) и с помощью контрольной лампы при включенном зажигании ищем провод питания корректора.( Плюс на нем появляется при включении зажигания) К этому проводу цепляем красный провод питания ДХО.Черный провод-на кузов в любом удобном месте. Далее в том же разъеме ищем провод питания габаритов и к нему цепляем белый провод управления ДХО.Теперь при включении габаритов ДХО будут притухать прцентов на 40. Желтый провод на фото-скорее всего реализация повторителя поворотника.Фишка эта на любителя. Лично мне не нравится. Но если хочется-цепляем его на плюсовой провод переднего левого(правого) поворотника.

[Александр670]

У себя же я сделал подключение подругому. Чтобы ДХО тухли при включении габаритов. Для этого использовал обычное 5-ти контактное реле. Кокой провод к какому контакту уже не помню, но по схеме на реле сообразить можно

[Андрей870]

а в фары диоды кто-нибудь ставил по верхнему краешку (на фотке где-то видел) и подключал их как ходовые?выглядит хорошо и просто на 2013 г. модель нет таких ещё(в туманки) отпишитесь чо да как! )))

[Lider]

а в фары диоды кто-нибудь ставил по верхнему краешку (на фотке где-то видел) и подключал их как ходовые?выглядит хорошо и просто на 2013 г. модель нет таких ещё(в туманки) отпишитесь чо да как! )))

Вот FAQ: [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

[Андрей870]

Вот FAQ: [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

спасибо, но хотелось что бы они горели без ближнего и габаритов,работали как ходовые огни))) с лентой то всё понятно))) но там ещё какая-то коробочка с проводами, вот где её взять???))) или как она хоть называется?))))

[Юрок]

Эта кароька называется модуль управленья ДХО я себе хочу поставить там проще не куда провод + и - на АКБ выходы на ДХО и один провод к габаритам и всё работает по госту единственная проблема продаётся тока в интернет магазинах еще ДХО филипс они идут с блокам управленья [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

[Александр670]

спасибо, но хотелось что бы они горели без ближнего и габаритов,работали как ходовые огни))) с лентой то всё понятно))) но там ещё какая-то коробочка с проводами, вот где её взять???))) или как она хоть называется?))))

Эту коробочку с проводами с успехом заменит обычное 5-ти контактное реле из любого автомагазина. Стоит рублей 50. У меня оно уже полгода успешно функционирует,хоть у ДХО и есть свой блок,с которым они лишь притухают,а с реле выключаются вообще когда включаю габариты/ближний. Схемка нарисована на самом реле и если напрячь голову,то разобраться можно. Если нет-пиши в личку,разложу по полочкам(вернее по проводочкам). Это первое,а второе-лента на фаре в качестве ДХО у тебя не проканает,это уже проходили. Ночью,да-красиво. А днем ее не видно.

[Андрей870]

Эту коробочку с проводами с успехом заменит обычное 5-ти контактное реле из любого автомагазина. Стоит рублей 50. У меня оно уже полгода успешно функционирует,хоть у ДХО и есть свой блок,с которым они лишь притухают,а с реле выключаются вообще когда включаю габариты/ближний. Схемка нарисована на самом реле и если напрячь голову,то разобраться можно. Если нет-пиши в личку,разложу по полочкам(вернее по проводочкам). Это первое,а второе-лента на фаре в качестве ДХО у тебя не проканает,это уже проходили. Ночью,да-красиво. А днем ее не видно.

Спасибо! нарисуй пожалуйста тут какой и куда провод от релюхи, я думаю всем пригодится данная "халява"))))

[Илья 575]

Эту коробочку с проводами с успехом заменит обычное 5-ти контактное реле из любого автомагазина. Стоит рублей 50. У меня оно уже полгода успешно функционирует,хоть у ДХО и есть свой блок,с которым они лишь притухают,а с реле выключаются вообще когда включаю габариты/ближний. Схемка нарисована на самом реле и если напрячь голову,то разобраться можно. Если нет-пиши в личку,разложу по полочкам(вернее по проводочкам). Это первое,а второе-лента на фаре в качестве ДХО у тебя не проканает,это уже проходили. Ночью,да-красиво. А днем ее не видно.

В этой коробочки помима блока управления еще стоит блок стобилизачии напряжения и если ты её убрал из цепи, то нужно заменить другим блоком стабилизации. В пративном случии это может отразится на сроке службе диодов.

[Андрей870]

[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
пятиконтактное реле. плюс я так понимаю от зажигания, т.е. в нашем случае питаемся от корректора фар? плюс там при вкл зажигании вроде? если что-то не так поправьте пожалуйста!

[Александр670]

В этой коробочки помима блока управления еще стоит блок стобилизачии напряжения и если ты её убрал из цепи, то нужно заменить другим блоком стабилизации. В пративном случии это может отразится на сроке службе диодов.

Абсолютно с тобой согласен! Блок есть. Реле лишь выключает ДХО при включении габаритов. При использовании двух реле можно сделать ДХО или из туманок или из ближнего

[Александр670]

[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
пятиконтактное реле. плюс я так понимаю от зажигания, т.е. в нашем случае питаемся от корректора фар? плюс там при вкл зажигании вроде? если что-то не так поправьте пожалуйста!

Схему нашел. Сразу оговорюсь-она не заменяеи блок управления, который обычно идет в комплекте с ДХО, так как еще он играет роль стабилизатора напряжения.(иначе диоды просто сгорят). Схема расчитана на то, что при включении габаритов ДХО будут тухнуть полностью, а не притухать на половину, как реализовано в основном большинстве китайских ДХО. Итак, понадобиться обычное 5-ти контактное реле, которое есть в любом магазине запчастей и фишка к нему. От блока ДХО обычно идут ТРИ провода. Остовляем только ДВА-КРАСНЫЙ И ЧЕРНЫЙ. Подключаем реле- 30-й контакт к "плюсу" от корректора левой фары(ищем с помощью контрольки при включенном зажигании.При выключенном зажигании питание пропадает). 85-й контакт-это масса. 87-й — пустой. 88-й-это"плюс" на ДХО. Минус берем от кузова. И 86-й контакт-это плюс от габаритов. Ну вот и все, собственно.

[mr-ivanov]

Схему нашел. Сразу оговорюсь-она не заменяеи блок управления, который обычно идет в комплекте с ДХО, так как еще он играет роль стабилизатора напряжения.(иначе диоды просто сгорят). Схема расчитана на то, что при включении габаритов ДХО будут тухнуть полностью, а не притухать на половину, как реализовано в основном большинстве китайских ДХО. Итак, понадобиться обычное 5-ти контактное реле, которое есть в любом магазине запчастей и фишка к нему. От блока ДХО обычно идут ТРИ провода. Остовляем только ДВА-КРАСНЫЙ И ЧЕРНЫЙ. Подключаем реле- 30-й контакт к "плюсу" от корректора левой фары(ищем с помощью контрольки при включенном зажигании.При выключенном зажигании питание пропадает). 85-й контакт-это масса. 87-й — пустой. 88-й-это"плюс" на ДХО. Минус берем от кузова. И 86-й контакт-это плюс от габаритов. Ну вот и все, собственно.

Здравствуйте!
Недавно тоже прикупил Круза... Ещё и 1000 км не "набегал". Постоянно включать ближний не очень нравится. А накладок с ДХО в "противотуманных" местах для Круза 2013 г., похоже, ещё нет в природе...
Порыл интернет, и вот какая мысля пришла... Я, конечно не автоэлектрик, но, что если прикупить сд лампы Н8 , (есть на рынке, с хорошими характеристиками) , к ним прикупить или "ссамопалить" стабилизатор и в приведённой схеме, воткнув стабилизатор между 88-й ногой реле и лампами, ещё и штатный + подключить к 88-й ноге реле от выключателя противотуманок?
При таком "раскладе" при включении зажигания ДХО должны загореться. Если включаем габариты - ДХО гаснут. Но при желании зажечь противотуманки с включёнными габаритами включаем их штатным выключателем. Вроде, тоже должны загореться...
Это , конечно, только мои дилетанские размышления.
Хотелось бы услышать мнение спецов по этому вопросу!
Кроме того , все пишут, что ДХО должны гаснуть при включении габаритов. Но в правилах написано, что гаснуть они должны при включении ближнего. Габариты - не при делах! А, что если всё это подключить через ближний? Тогда ДХО будут работать с горящими габаритами и гаснуть при включении ближнего.И , кроме того, "принудительно" их можно будет включить в качестве противотуманок при включенном ближнем. То-есть гореть всё будет одновременно: ближний, габариты и противотуманки-ДХО. Как ёлка!!! 8-)))))))))))))
Думаю, что такую схему можно реализовать и со штатными лампами, не меняя их на сд лампы.
В связи с этим вопрос к спецам: проводом какого сечения тянуть всю эту проводку, нужно ли подбирать реле с более мощьной обмоткой, если подключаться через ближний свет (если это вообще возможно)?
Заранее спасибо знающим людям за ответы!

[Александр670]

Здравствуйте!
Недавно тоже прикупил Круза... Ещё и 1000 км не "набегал". Постоянно включать ближний не очень нравится. А накладок с ДХО в "противотуманных" местах для Круза 2013 г., похоже, ещё нет в природе...
Порыл интернет, и вот какая мысля пришла... Я, конечно не автоэлектрик, но, что если прикупить сд лампы Н8 , (есть на рынке, с хорошими характеристиками) , к ним прикупить или "ссамопалить" стабилизатор и в приведённой схеме, воткнув стабилизатор между 88-й ногой реле и лампами, ещё и штатный + подключить к 88-й ноге реле от выключателя противотуманок?
При таком "раскладе" при включении зажигания ДХО должны загореться. Если включаем габариты - ДХО гаснут. Но при желании зажечь противотуманки с включёнными габаритами включаем их штатным выключателем. Вроде, тоже должны загореться...
Это , конечно, только мои дилетанские размышления.
Хотелось бы услышать мнение спецов по этому вопросу!
Кроме того , все пишут, что ДХО должны гаснуть при включении габаритов. Но в правилах написано, что гаснуть они должны при включении ближнего. Габариты - не при делах! А, что если всё это подключить через ближний? Тогда ДХО будут работать с горящими габаритами и гаснуть при включении ближнего.И , кроме того, "принудительно" их можно будет включить в качестве противотуманок при включенном ближнем. То-есть гореть всё будет одновременно: ближний, габариты и противотуманки-ДХО. Как ёлка!!! 8-)))))))))))))
Думаю, что такую схему можно реализовать и со штатными лампами, не меняя их на сд лампы.
В связи с этим вопрос к спецам: проводом какого сечения тянуть всю эту проводку, нужно ли подбирать реле с более мощьной обмоткой, если подключаться через ближний свет (если это вообще возможно)?
Заранее спасибо знающим людям за ответы!

Начнем с прстого)) Как я уже писал- при помощи двух 5-ти контактных реле можно заставить штатные туманки работать как ДХО с возможностью их включения штатной кнопкой в любое время как обычные ПТФ(в режиме ДХО контрольная лампа на панели гореть не будет,как и габаритные огни) Если вы поставите вместо штатного галогена в ПТФ какие то диоды,то ставить какие либо стабилизаторы тока,я думаю,не обязательно. ДХО при включении габаритов обязательно тухнуть не должны,но притухать процентов на 50-обязательно! Обратите внимание на современные авто с диодными ДХО(мерседес,Киа Спортеж,Оптима и др)

[mr-ivanov]

Начнем с прстого)) Как я уже писал- при помощи двух 5-ти контактных реле можно заставить штатные туманки работать как ДХО с возможностью их включения штатной кнопкой в любое время как обычные ПТФ(в режиме ДХО контрольная лампа на панели гореть не будет,как и габаритные огни) Если вы поставите вместо штатного галогена в ПТФ какие то диоды,то ставить какие либо стабилизаторы тока,я думаю,не обязательно. ДХО при включении габаритов обязательно тухнуть не должны,но притухать процентов на 50-обязательно! Обратите внимание на современные авто с диодными ДХО(мерседес,Киа Спортеж,Оптима и др)

Да, как-то без стабилизатора сцкотно ставить! Лампы диодные по 700-900 рябчиков стоят... А народ пишет, что без стабилизатора сд сгорают быстро. Что-то не очень хочется над 1400-1800 рябчиками эксперименировать 8-)))))).
А сечение провода не подскажете?И ещё вопрос... Говорите о двух реле... На каждую противотуманку-ДХО - своё реле должно быть? Или одно на две противотуманки?

[Александр670]

Да, как-то без стабилизатора сцкотно ставить! Лампы диодные по 700-900 рябчиков стоят... А народ пишет, что без стабилизатора сд сгорают быстро. Что-то не очень хочется над 1400-1800 рябчиками эксперименировать 8-)))))).
А сечение провода не подскажете?И ещё вопрос... Говорите о двух реле... На каждую противотуманку-ДХО - своё реле должно быть? Или одно на две противотуманки?

Ну как правило в таких лампах уже стоят сопротивления и стабилизаторы,которые предохранят лампы от перепадов.По сечению не скажу,но не более чем разводка на фары авто или лучше-такая как на габарит. Реле два на обе туманки. Одно отвечает за включение ,а другое за выключение. Одно нормально замкнутое,а другое нормально разомкнутое

[mr-ivanov]

Ну как правило в таких лампах уже стоят сопротивления и стабилизаторы,которые предохранят лампы от перепадов.По сечению не скажу,но не более чем разводка на фары авто или лучше-такая как на габарит. Реле два на обе туманки. Одно отвечает за включение ,а другое за выключение. Одно нормально замкнутое,а другое нормально разомкнутое

Спасибо! Буду мозговать, как это по-ловчее приколхозить.8-))))))))))

[Александр670]

Спасибо! Буду мозговать, как это по-ловчее приколхозить.8-))))))))))

Давай! Удачи)))