Показано с 1 по 20 из 202
Комбинированный просмотр
-
25.02.2013, 21:17 #1
Re: Дневные ходовые огни(ДХО) + ПТФ
Сообщение от decruizer [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
здесь все подробно написано
-
04.03.2013, 20:54 #2
- Регистрация
- 05.04.2012
- Адрес
- 04 RUS Республика Алтай
- Сообщений
- 58
- Вес репутации
- 0
Re: Дневные ходовые огни(ДХО) + ПТФ
По описанию нет там контролера. Я бы не стал такие брать
-
06.03.2013, 22:52 #3
Re: Дневные ходовые огни(ДХО) + ПТФ
А для чего нужен контроллер
-
13.05.2013, 10:56 #4
- Регистрация
- 05.04.2012
- Адрес
- 04 RUS Республика Алтай
- Сообщений
- 58
- Вес репутации
- 0
Re: Дневные ходовые огни(ДХО) + ПТФ
Сообщение от AlexAndr [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] подробнее об этом написано
-
13.05.2013, 18:37 #5
Re: Дневные ходовые огни(ДХО) + ПТФ
Сообщение от decruizer [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
-
17.06.2013, 01:06 #6
- Регистрация
- 20.03.2013
- Адрес
- 35 RUS Вологодская область
- Сообщений
- 43
- Вес репутации
- 110
Re: Дневные ходовые огни(ДХО) + ПТФ
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
пятиконтактное реле. плюс я так понимаю от зажигания, т.е. в нашем случае питаемся от корректора фар? плюс там при вкл зажигании вроде? если что-то не так поправьте пожалуйста!
Схему нашел. Сразу оговорюсь-она не заменяеи блок управления, который обычно идет в комплекте с ДХО, так как еще он играет роль стабилизатора напряжения.(иначе диоды просто сгорят). Схема расчитана на то, что при включении габаритов ДХО будут тухнуть полностью, а не притухать на половину, как реализовано в основном большинстве китайских ДХО. Итак, понадобиться обычное 5-ти контактное реле, которое есть в любом магазине запчастей и фишка к нему. От блока ДХО обычно идут ТРИ провода. Остовляем только ДВА-КРАСНЫЙ И ЧЕРНЫЙ. Подключаем реле- 30-й контакт к "плюсу" от корректора левой фары(ищем с помощью контрольки при включенном зажигании.При выключенном зажигании питание пропадает). 85-й контакт-это масса. 87-й — пустой. 88-й-это"плюс" на ДХО. Минус берем от кузова. И 86-й контакт-это плюс от габаритов. Ну вот и все, собственно.
-
24.06.2013, 16:22 #7
- Регистрация
- 05.04.2012
- Адрес
- 04 RUS Республика Алтай
- Сообщений
- 58
- Вес репутации
- 0
Re: Дневные ходовые огни(ДХО) + ПТФ
Ещё одна ссылка по теме [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
-
08.05.2013, 21:31 #8
Re: Дневные ходовые огни(ДХО) + ПТФ
Сообщение от decruizer [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
пс. за 4 месяца проблем с моими огоньками не было))
-
13.05.2013, 00:35 #9
Re: Дневные ходовые огни(ДХО) + ПТФ
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей] и [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
www.drive2.ru/users/n1tro