Показано с 1 по 2 из 2
  1. #1
    Модератор Аватар для Dave
    Регистрация
    02.08.2012
    Адрес
    36 RUS Воронежская область
    Сообщений
    408
    Вес репутации
    116

    Как обкатать новый двигатель, нового автомобиля. Общие рекомендации.

    В последнее время в обиходе автомобилистов все реже звучит слово ..ОБКАТКА.. нового двигателя, автомобиля в целом...так ли это не актуально в современном автомобилестроении???
    Попробуем разобраться..
    Покупая новый автомобиль нас как правило интересует гарантийное обслуживание, работы, периодичность,собственно условия гарантии,цена ТО...на все же иногда всплывающий вопрос об ОБКАТКЕ как правило Диллер отвечает в духе...МЫ САМЫЕ ЛУЧШИЕ, ВСЕ ОБКАТАНО,катайтесь и не забивайте себе голову....ибо мы всегда рядом....но..время гарантии пролетает очень быстро, и дальше пробелы первых как правило двух лет не правильной эксплуатации могут привести к дорогому ремонту.
    Итак...
    Автомобиль - это не только собственно ДВС, но и МКПП(АКПП), подвеска, тормозные механизмы..много трущихся пар...
    Колодкам например нужно около 300км, резине..от 500 до 1000км, коробке-1500-3000т.км. Элементам подвески около 500км..
    Вот почему ВАЖНО правильно обкатать НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!!
    Общие рекомендации...
    1. Как можно меньше позволять ДВС работу на Х.Х.( Нормальное рабочее давление создается где то с 1200 об.)
    2. Ограничить движение на 5й передаче МКПП, и на 4й, 6й АКПП соответственно..
    3. Избегать так называемое торможение ДВС, или в ручном режиме АКПП
    4. Перед началом движения обязательно прогреть ДВС в течении 4-5мин. в зависимости от температуры окружающего воздуха.
    5. Начать движение плавно, до момента полного прогрева ДВС не переключаться выше 3й передачи для МКПП, для АКПП выставить принудительно 2ю передачу( 3ю для шести ступки)..
    6. По возможности избегать движения по нагруженному городскому трафику..ибо режим СТАРТ-СТОП чрезвычайно вреден не только не обкатанному авто, но и прошедшему обкатку!!
    7.Трасса- идеальный вариант обкатки...оптимально проехать до 250км в один конец по не нагруженному шоссе...При движении не переключайтесь выше 4й передачи, не раскручивайте мотор выше 3000т. об. и не превышайте скорость 80км.ч., избегайте движения на одних и тех же оборотах, меняйте их каждые 10-15 мин...от 2000 до 3000т.
    Первые 500км. очень важны, по сему имейте терпение!!
    8. В первые 1000км. будьте особенно внимательны... прислушивайтесь, принюхивайтесь, проверяйте уровни тех.жидкостей...следите за герметичностью....хотя и иномарка..
    9. И Главное....Не проверяйте заявленный разгон, максимальную скорость ибо авто реально первые километры будет не таким быстрым как должно!!!
    Это основные понятия обкатки....теперь штрихи собственно...
    а. После первых 1000-3000т желательно заменить обкаточное масло на рабочее...
    б. Средний обкаточный пробег составляет примерно от 1500 до 5000т от производителя.
    в. Естественно исключена эксплуатация с прицепом!!
    Ну вот вроде и все не хитрые правила...обкатав автомобиль в целом вы получите ВЕРНОГО КОНЯ, который будет вас только радовать!!
    Берегите себя и ваш автомобиль!!!

  2. #2
    Всё просто... Аватар для L9m
    Регистрация
    17.12.2007
    Адрес
    РОССИЯ
    Сообщений
    695
    Вес репутации
    17

    Re: Как обкатать новый двигатель, нового автомобиля. Общие рекомендации.

    Продолжить обсуждение данной темы, внести дополнения, задать вопросы можно по адресу:
    [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Добро пожаловать на основной сайт модели Chevrolet Cruze

    P.S: Нужны руководители региональных разделов. Заявки оставлять в ЛС.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

© 2012-2020 Web-агентство Rizon