Блокируется руль при движении

[Руслан Соколов]

В августе 2013 года во время движения произошло автоматическое отключение двигателя с прекращением работы усилителя руля. На приборной панели загорелся желтым цветом сигнализатор неисправности. После остановки автомобиля я включил зажигание, двигатель завелся, работал нормально, сигнализатор неисправности на приборной панели отсутствовал. С места остановки позвонил дилеру, сказали - если случится повторно, подъезжайте. Вчера 24.05.2015 во время движения снова произошло автоматическое отключение двигателя с прекращением работы усилителя руля. На приборной панели загорелся желтым цветом сигнализатор неисправности. Как в первый раз, так и во второй, в момент отключения двигателя скорость автомобиля была не более 20 км.ч., поэтому транспортное средство остановилось без происшествий (в обоих случаях в машине был ребенок). Сегодня был у дилера, сделали диагностику, выдали заключение - Коды неисправностей ДВС отсутствуют. И на этом всё. Дилер говорит по их показателям авто в норме, а у меня вопросы - когда это случится в следующий раз; и будет ли в этот момент поворот и высокая скорость.. Форумчане, если есть у кого какие-то соображения каким образом можно выявить, зафиксировать эту неисправность, посоветуйте.

[mr-ivanov]

Вот, какая неприятная информация попалась на глаза:
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Грустно стало кататься на Крузике...
Кто, что думает по этому поводу?

[Urikadze]

Вот, какая неприятная информация попалась на глаза:
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Грустно стало кататься на Крузике...
Кто, что думает по этому поводу?

Ну меня вроде тьфу тьфу эта гадость обошла... А вообще печалька

[Denezhka]

Двойственное чувство, с одной стороны, мне грустно, что с Вашей машиной такая проблема, а с другой, я рада тому, что кто-то меня понимает и действительно верит в существование ПРОБЛЕМЫ!!!! Все в точности до запятой происходит и с моей машиной, только скорость у меня была 80 и вместо поворота, была возможность проехать прямо. И в ОД я ездила раз 5 и показатели все в норме, они предположили, что блондинке захотелось под любым предлогом заменить машину на новую, аферистка дескать....грустно....пока еду дальше....

[Наталия SHEV]

Добрый день! Такая же проблема уже была два раза чуть не влетела , хорошо машин не было и скорость маленькая на не большом повороте, двигатель не глохнет просто блокирует руль((( в сервисе тоже открыли широко глаза и сказали что брен, но могут поменять замок зажигания. ( Шевроле Круз 2011 года)

[mr-ivanov]

Добрый день! Такая же проблема уже была два раза чуть не влетела , хорошо машин не было и скорость маленькая на не большом повороте, двигатель не глохнет просто блокирует руль((( в сервисе тоже открыли широко глаза и сказали что брен, но могут поменять замок зажигания. ( Шевроле Круз 2011 года)

Что-то я напрягся... Один случай - это случай... Два - это уже статистика...
Может имеет смысл , каким-то образом, отключить блокировку руля, вообще?
В конце концов, если угонщики "займутся" машинкой, то эту блокировку они по-любому обойдут.
А самому без неё, как-то спокойнее будет... Иной раз приходится и по трассе тапку давить. Если руль заблокируется при обгоне , на трассе... У-у-у-у...
Надо помозговать над этим вопросом.

[TD_Angar24]

В августе 2013 года во время движения произошло автоматическое отключение двигателя с прекращением работы усилителя руля. На приборной панели загорелся желтым цветом сигнализатор неисправности. После остановки автомобиля я включил зажигание, двигатель завелся, работал нормально, сигнализатор неисправности на приборной панели отсутствовал. С места остановки позвонил дилеру, сказали - если случится повторно, подъезжайте. Вчера 24.05.2015 во время движения снова произошло автоматическое отключение двигателя с прекращением работы усилителя руля. На приборной панели загорелся желтым цветом сигнализатор неисправности. Как в первый раз, так и во второй, в момент отключения двигателя скорость автомобиля была не более 20 км.ч., поэтому транспортное средство остановилось без происшествий (в обоих случаях в машине был ребенок). Сегодня был у дилера, сделали диагностику, выдали заключение - Коды неисправностей ДВС отсутствуют. И на этом всё. Дилер говорит по их показателям авто в норме, а у меня вопросы - когда это случится в следующий раз; и будет ли в этот момент поворот и высокая скорость.. Форумчане, если есть у кого какие-то соображения каким образом можно выявить, зафиксировать эту неисправность, посоветуйте.

Случай у Вас другой. Усилитель, полагаю, гидро. Напишите, когда был куплен автомобиль первым хозяином и даты+пробеги замены воздушных фильтров (двс) и марки фильтров. И на каких пробегах были сбои. И тип КПП. Соображать будет проще.

[Denezhka]

В точности до запятой происходит и с моей машиной!!! Последний раз это происходила месяцев 9 назад, но сразу 3 раза в день, после этого пока опять тишина. Машина у меня тоже, как и Наталия SHEV, Шевроле Круз 2011 года МКПП.

[Lider]

В точности до запятой происходит и с моей машиной!!! Последний раз это происходила месяцев 9 назад, но сразу 3 раза в день, после этого пока опять тишина. Машина у меня тоже, как и Наталия SHEV, Шевроле Круз 2011 года МКПП.

Вы на главный вопрос не ответили у вас руль ГУР или ЭУР?

[TD_Angar24]

Вы на главный вопрос не ответили у вас руль ГУР или ЭУР?

У женщины лучше спросить, есть ли под капотом черный непрозрачный бачок с черной крышкой в части подкапотного пространства со стороны пассажира (это то место где нет руля).

[Denezhka]

У меня ГУР и я так понимаю, что мой вариант проблемы не вписывается в предложенные решения проблемы(((