Цитата Сообщение от Наталия SHEV [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Блокируется полностью, а был ли щелчок уж со страху и не помню. Нажимала на тормоз и глушила, потом перезапускала двигатель.
При механической блокировке замком зажигания рулевое колесо может вращаться в пределах сектора в 2-3 градуса. По границам этого сектора оно чётко "упирается", как в некую "стену". А если блокируется сбоем в работе клапанов ГУРа, то оно либо "мёртво" должно встать, либо вращаться очень "туго", так как вручную выдавить жидкость из гидроцилиндра рулевой рейки, при сбое в работе распределителя или перепускного клапана, очень тяжело. Если силёнок маловато (а прекрасный пол , обычно, гиревым спортом не занимается :-))) ), то может показаться, что руль "мёртво" заблокировался.
Попытайтесь вспомнить, руль "мёртво" встал или , в пределах 2-3 градусов "болтался"?
Эти нюансы могут подсказать СТО-шникам, где искать причину проблемы. В механизме ГУРа или в механизме блокировки замком зажигания?