Блокируется руль при движении

[ingvarr]

Сегодня приехала девушка на ремонт , вся бледная , руки трясутся . В машине двое детей . Произошло всё тоже , что описано в теме выше .
Проверил электронику , из ошибок только P080A . Не думаю , что она связана с блокировкой руля .
Давайте обсудим эту проблему , надо решать .

[mr-ivanov]

Что-то меня напрягает такая информация...

[ingvarr]

Причина была установлена , всё дело в дефекте замка зажигания . По ходу так не у всех , замки какой-то определённой партии . На днях выложу номер этой партии , номера детали и изготовителя .

[Denezhka]

Вы, пожалуйста, не пропадайте...напишите все подробно, мне нужно проверить вашу информацию, т.к. проблема моя так и осталась не решена...И уточните, пожалуйста, у вашей дамы на ходу глох двигатель?

[Vitich]

Почитал тему - пипец! как вы еще целый год так ездите? Вообще то если брак замка зажигания, то GM сам должен объявить отзыв автомобилей, как уважающая себя контора. Напрасно не едете к ОД - он обязан устранить неисправность

[Garri12]

Здравствуйте. У меня Круз 2011г. 1.6 пробег 97 тыс. Км. Такая проблема возникла в прошлом году. При торможении на повороте резко все отрубилось. Тогда я не понял что произошло. Кое как затормозил и на обочину. Рученки трясутся, покурил и поехал в сервис. В сервисе сделали диагностику и сказали проблем нет. Больше такого год не происходило. Но сегодня при поездке на 300 км. такая хрень произошла 4 раза. Описываю по порядку: при выжатом сцеплении и тормозе ( один раз скорость на повороте была 110), загорается чек инжин и двиг глохнет, гур перестает работать но не блокируется, а с большим усилием руль можно повернуть. На ходу прям завожу двигатель и все норм работает исправно и не каких ошибок. Очень интересно в чем проблема и как исправить. Ведь даже у меня (с приличным стажем) в первый раз такая хрень вызвала нешуточное беспокойство(мягко сказано). А что говорить о начинающих водителях и о некоторых дамах. Так что, ребя, кто решил данную проблему отзовитесь плиз!!

[Urikadze]

Здравствуйте. У меня Круз 2011г. 1.6 пробег 97 тыс. Км. Такая проблема возникла в прошлом году. При торможении на повороте резко все отрубилось. Тогда я не понял что произошло. Кое как затормозил и на обочину. Рученки трясутся, покурил и поехал в сервис. В сервисе сделали диагностику и сказали проблем нет. Больше такого год не происходило. Но сегодня при поездке на 300 км. такая хрень произошла 4 раза. Описываю по порядку: при выжитом сцеплении и тормозе ( один раз скорость на повороте была 110), загорается чек инжин и двиг глохнет, гур перестает работать но не блокируется, а с большим усилием руль можно повернуть. На ходу прям завжу двигатель и все норм работает исправно и не каких ошибок. Очень интересно в чем проблема и как исправить. Ведь даже у меня (с приличным стажем) в первый раз такая хрень вызвала нешуточное беспокойство(мягко сказано). А что говорить о начинающих водителях и о некоторых дамах. Так что ребя кто решил данную проблему отзовитесь плиз

Я бы посмотрел в сторону вашей сигнализации.. Потом заглянул в свечные колодцы (проверил на наличие посторонних жидкостей).. Потом перекрестился и сказал ЧУР МЕНЯ!!!

[mr-ivanov]

Здравствуйте. У меня Круз 2011г. 1.6 пробег 97 тыс. Км. Такая проблема возникла в прошлом году. При торможении на повороте резко все отрубилось. Тогда я не понял что произошло. Кое как затормозил и на обочину. Рученки трясутся, покурил и поехал в сервис. В сервисе сделали диагностику и сказали проблем нет. Больше такого год не происходило. Но сегодня при поездке на 300 км. такая хрень произошла 4 раза. Описываю по порядку: при выжатом сцеплении и тормозе ( один раз скорость на повороте была 110), загорается чек инжин и двиг глохнет, гур перестает работать но не блокируется, а с большим усилием руль можно повернуть. На ходу прям завожу двигатель и все норм работает исправно и не каких ошибок. Очень интересно в чем проблема и как исправить. Ведь даже у меня (с приличным стажем) в первый раз такая хрень вызвала нешуточное беспокойство(мягко сказано). А что говорить о начинающих водителях и о некоторых дамах. Так что, ребя, кто решил данную проблему отзовитесь плиз!!

У Вас проблема заключается не в рулевом управлении. Когда двигатель глохнет, то, при выжатом сцеплении, шкив коленвала не вращается. Соответственно не врашается и шкив насоса ГУРа, то-есть ГУР не работает. Поэтому руль не блокируется, но становится "тяжёлым". Двигатель заглох при нажатии сцепления и, при этом руль "потяжелел", а, когда сцепление отпустили, то двигатель запустился (коленвал начал вращать насос ГУРа) и рулевое управление пришло в норму. У Вас сбои в работе двигателя, ищите проблему там.

[TD_Angar24]

Здравствуйте. У меня Круз 2011г. 1.6 пробег 97 тыс. Км. Такая проблема возникла в прошлом году. При торможении на повороте резко все отрубилось. Тогда я не понял что произошло. Кое как затормозил и на обочину. Рученки трясутся, покурил и поехал в сервис. В сервисе сделали диагностику и сказали проблем нет. Больше такого год не происходило. Но сегодня при поездке на 300 км. такая хрень произошла 4 раза. Описываю по порядку: при выжатом сцеплении и тормозе ( один раз скорость на повороте была 110), загорается чек инжин и двиг глохнет, гур перестает работать но не блокируется, а с большим усилием руль можно повернуть. На ходу прям завожу двигатель и все норм работает исправно и не каких ошибок. Очень интересно в чем проблема и как исправить. Ведь даже у меня (с приличным стажем) в первый раз такая хрень вызвала нешуточное беспокойство(мягко сказано). А что говорить о начинающих водителях и о некоторых дамах. Так что, ребя, кто решил данную проблему отзовитесь плиз!!

Когда и на каких пробегах менялся фильтр фоздуха двс и какой марки, и какой пробег на момент неисправности?

[Наталия SHEV]

Всем здравствуйте! Как и обещала отписываюсь о проблеме. В сервисе сделали механическую диагностику всей рулевой системы. Ни чего не обнаружили, сказали ни дефектов и не поладок нет. Но самое интересное мне сказали с такой проблемой к ним больше не обращаться и они не хотят отвечать за жизнь водителя и пассажира. Обидно до слез. (Автосервис ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР МАГИСТРАЛЬ Магистральный пер., дом 5 "Б"
Москва)До этого всегда проходила у них ТО. Больше туда конечно не вернусь. Нашла новый сервис на Мичуринском в понедельник еду туда. Сказали что с такой проблемой встречались. Отпишусь как результат.

[Руслан Соколов]

В августе 2013 года во время движения произошло автоматическое отключение двигателя с прекращением работы усилителя руля. На приборной панели загорелся желтым цветом сигнализатор неисправности. После остановки автомобиля я включил зажигание, двигатель завелся, работал нормально, сигнализатор неисправности на приборной панели отсутствовал. С места остановки позвонил дилеру, сказали - если случится повторно, подъезжайте. Вчера 24.05.2015 во время движения снова произошло автоматическое отключение двигателя с прекращением работы усилителя руля. На приборной панели загорелся желтым цветом сигнализатор неисправности. Как в первый раз, так и во второй, в момент отключения двигателя скорость автомобиля была не более 20 км.ч., поэтому транспортное средство остановилось без происшествий (в обоих случаях в машине был ребенок). Сегодня был у дилера, сделали диагностику, выдали заключение - Коды неисправностей ДВС отсутствуют. И на этом всё. Дилер говорит по их показателям авто в норме, а у меня вопросы - когда это случится в следующий раз; и будет ли в этот момент поворот и высокая скорость.. Форумчане, если есть у кого какие-то соображения каким образом можно выявить, зафиксировать эту неисправность, посоветуйте.

[mr-ivanov]

Вот, какая неприятная информация попалась на глаза:
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Грустно стало кататься на Крузике...
Кто, что думает по этому поводу?

[Urikadze]

Вот, какая неприятная информация попалась на глаза:
[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Грустно стало кататься на Крузике...
Кто, что думает по этому поводу?

Ну меня вроде тьфу тьфу эта гадость обошла... А вообще печалька

[Denezhka]

Двойственное чувство, с одной стороны, мне грустно, что с Вашей машиной такая проблема, а с другой, я рада тому, что кто-то меня понимает и действительно верит в существование ПРОБЛЕМЫ!!!! Все в точности до запятой происходит и с моей машиной, только скорость у меня была 80 и вместо поворота, была возможность проехать прямо. И в ОД я ездила раз 5 и показатели все в норме, они предположили, что блондинке захотелось под любым предлогом заменить машину на новую, аферистка дескать....грустно....пока еду дальше....

[Наталия SHEV]

Добрый день! Такая же проблема уже была два раза чуть не влетела , хорошо машин не было и скорость маленькая на не большом повороте, двигатель не глохнет просто блокирует руль((( в сервисе тоже открыли широко глаза и сказали что брен, но могут поменять замок зажигания. ( Шевроле Круз 2011 года)

[mr-ivanov]

Добрый день! Такая же проблема уже была два раза чуть не влетела , хорошо машин не было и скорость маленькая на не большом повороте, двигатель не глохнет просто блокирует руль((( в сервисе тоже открыли широко глаза и сказали что брен, но могут поменять замок зажигания. ( Шевроле Круз 2011 года)

Что-то я напрягся... Один случай - это случай... Два - это уже статистика...
Может имеет смысл , каким-то образом, отключить блокировку руля, вообще?
В конце концов, если угонщики "займутся" машинкой, то эту блокировку они по-любому обойдут.
А самому без неё, как-то спокойнее будет... Иной раз приходится и по трассе тапку давить. Если руль заблокируется при обгоне , на трассе... У-у-у-у...
Надо помозговать над этим вопросом.

[Lider]

Что-то я напрягся... Один случай - это случай... Два - это уже статистика...
Может имеет смысл , каким-то образом, отключить блокировку руля, вообще?
В конце концов, если угонщики "займутся" машинкой, то эту блокировку они по-любому обойдут.
А самому без неё, как-то спокойнее будет... Иной раз приходится и по трассе тапку давить. Если руль заблокируется при обгоне , на трассе... У-у-у-у...
Надо помозговать над этим вопросом.

Тоже когда первый раз эту тему читал в шоке был! Как так вообще?!? Потом забыл как страшный сон. Теперь вот снова вспомнил) Чего делать-то? Не шутки это совсем. Можно всю семью угробить...

[Наталия SHEV]

В сервисе тоже смотрят как на дуру((( а самой страшно!! Обратилась к официалам завтра будут детально смотреть.
Отпишусь что и как

[mr-ivanov]

В сервисе тоже смотрят как на дуру((( а самой страшно!! Обратилась к официалам завтра будут детально смотреть.
Отпишусь что и как

А у Вас АКПП или МКПП? Я, тут покопал инфу... У Крузов с АКПП блокировка рулевой колонки, как-то связана с положением ручки селектора АКПП... и даже ключ зажигания вытащить невозможно, если не перевести селектор в положение "Р". Вся эта система приводится в действие управляющими электрическими сигналами, что может затруднить "отключение" блокировки так, как отключение , в свою очередь, может "зацепить", какие-нибудь другие функции. У меня-то, самого, МКПП... На МКПП , вроде, нет связи блокировки рулевой колонки с другими системами авто...

[Наталия SHEV]

Вы думаете если снять блокировку поможет? Просто думаю что замена замка с ключами выйдет в 10 тысяч если не больше( Так как в том году за замок просили 7