Цитата Сообщение от Данил1488 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Точней,чтобы показать эту проблему,я вчера находу поставил нетралку и выключил зажигание и появляется эта фигня имено такая же когда появляется неожиданно,что это может быть?
При не работающем двигателе насос ГУРа не качает жидкость, ГУР просто не работает и , поэтому крутить рулевое колесо становится значительно труднее. Это нормальная ситуация.
Но, как я понял, полная (или частичная) блокировка рулевой колонки происходит при работающем двигателе, как у Наталия SHEV. Если дело, в её случае не в механической блокировке замком зажигания, то разбираться надо в работе ГУРа. Возможно, какой-нибудь его элемент имеет "плавающую" неисправность, которая, изредка, проявляется. На эту мысль наводит то, что при остановке двигателя и последующем его запуске неисправность исчезает, то-есть при остановке двигателя и остановке насоса механизм ГУРа "переходит" в некое "исходное" штатное состояние и , при следующем запуске двигателя, начинает работать нормально. К сожалению устройство ГУРа мне не знакомо, но , интуитивно, я бы предположил "западание", какого-то перепускного или исполнительного клапана, если, конечно, таковой имеется в механизме ГУРа.