Показано с 1 по 14 из 14
  1. #1

    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    52 RUS Нижегородская область
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0

    Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Уважаемые Крузоводы, подскажите не у кого небыло проблем в АКПП. Недавно столкнулся с такой проблемой. Машину дергает когда стою в пробках в положении драйв. В ручном режиме такой фигни нет. Пробег авто 41000 км. Отогнал официалам. Морозят меня они по полной. Сначала сказали масла не хватает в коробке, при том что она сухая , течи нигде не обнаружено.Говорят оно может угорать в коробке, хотя если честно я не верю(.От машин я не далекий, раньше были русские авто, ремонтировал сам в гараже, вплоть до капиталки дигателя.) Купил литр, долили, не помогло. Потом сказаи л масло уже темное свой ресурс отработало, надо поменять все. Хорошо говорю меняйте, поменяли. Как я и предпалагал ,не помогло. Теперь они отправили запрос куда то в Москву, гарантийный у меня случай или нет. Бред какой то, все ТО проходил во время, езжу аккуратно. Может кто что подскажет? Что делать? Как c официалами бороться.?

  2. #2
    Аватар для Pandorra
    Регистрация
    03.06.2013
    Адрес
    77 RUS г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    61
    Вес репутации
    108

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    У меня тоже дергает! долили пол литра масла не помогло! Долго боролся в итоге нашелся нормальный мастер и сказал! катайся и убивай как заклинит так по гарантии и поменяем!

  3. #3

    Регистрация
    12.03.2014
    Адрес
    КАЗАХСТАН
    Сообщений
    11
    Вес репутации
    0

    Сообщение Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Цитата Сообщение от Константин671 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Уважаемые Крузоводы, подскажите не у кого небыло проблем в АКПП. Недавно столкнулся с такой проблемой. Машину дергает когда стою в пробках в положении драйв. В ручном режиме такой фигни нет. Пробег авто 41000 км. Отогнал официалам. Морозят меня они по полной. Сначала сказали масла не хватает в коробке, при том что она сухая , течи нигде не обнаружено.Говорят оно может угорать в коробке, хотя если честно я не верю(.От машин я не далекий, раньше были русские авто, ремонтировал сам в гараже, вплоть до капиталки дигателя.) Купил литр, долили, не помогло. Потом сказаи л масло уже темное свой ресурс отработало, надо поменять все. Хорошо говорю меняйте, поменяли. Как я и предпалагал ,не помогло. Теперь они отправили запрос куда то в Москву, гарантийный у меня случай или нет. Бред какой то, все ТО проходил во время, езжу аккуратно. Может кто что подскажет? Что делать? Как c официалами бороться.?
    Уважаемый Константин! Какой конец Вашей истории с АКПП? У меня ваще машина встала, ездит только на1,2 скорости, а мастеров нет.Собираюсь менять масло в коробке если поможет.ПОМОГИТЕ! Шевроле круз хэтч 2012г. Автомат

  4. #4
    Аватар для Sten
    Регистрация
    07.02.2014
    Адрес
    32 RUS Брянская область
    Возраст
    51
    Сообщений
    83
    Вес репутации
    0

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Диагностика показала АКПП??? Если нет - то куча причин. От датчика Холла до лямбдо-зондов. 1. Диагностика, а потом уже обсуждать. Стать тоже может по тысяче причин. Уровень мала в пробке смотрели? Навряд-ли плита забита за такой срок эксплуатации. В МАИ проконсультируйся после диагноза.

  5. #5
    Аватар для Sten
    Регистрация
    07.02.2014
    Адрес
    32 RUS Брянская область
    Возраст
    51
    Сообщений
    83
    Вес репутации
    0

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Цитата Сообщение от Константин671 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Уважаемые Крузоводы, подскажите не у кого небыло проблем в АКПП. Недавно столкнулся с такой проблемой. Машину дергает когда стою в пробках в положении драйв. В ручном режиме такой фигни нет. Пробег авто 41000 км. Отогнал официалам. Морозят меня они по полной. Сначала сказали масла не хватает в коробке, при том что она сухая , течи нигде не обнаружено.Говорят оно может угорать в коробке, хотя если честно я не верю(.От машин я не далекий, раньше были русские авто, ремонтировал сам в гараже, вплоть до капиталки дигателя.) Купил литр, долили, не помогло. Потом сказаи л масло уже темное свой ресурс отработало, надо поменять все. Хорошо говорю меняйте, поменяли. Как я и предпалагал ,не помогло. Теперь они отправили запрос куда то в Москву, гарантийный у меня случай или нет. Бред какой то, все ТО проходил во время, езжу аккуратно. Может кто что подскажет? Что делать? Как c официалами бороться.?
    Датчик холла - его симптом.

  6. #6
    Аватар для Sten
    Регистрация
    07.02.2014
    Адрес
    32 RUS Брянская область
    Возраст
    51
    Сообщений
    83
    Вес репутации
    0

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Цитата Сообщение от Мира [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Уважаемый Константин! Какой конец Вашей истории с АКПП? У меня ваще машина встала, ездит только на1,2 скорости, а мастеров нет.Собираюсь менять масло в коробке если поможет.ПОМОГИТЕ! Шевроле круз хэтч 2012г. Автомат
    Замена масла не поможет.

  7. #7
    Аватар для Sten
    Регистрация
    07.02.2014
    Адрес
    32 RUS Брянская область
    Возраст
    51
    Сообщений
    83
    Вес репутации
    0

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Цитата Сообщение от Pandorra [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    У меня тоже дергает! долили пол литра масла не помогло! Долго боролся в итоге нашелся нормальный мастер и сказал! катайся и убивай как заклинит так по гарантии и поменяем!
    Так возможна замена пары соленоидов и фильтра, а заклинит - всей трансмиссии.

  8. #8

    Регистрация
    12.03.2014
    Адрес
    КАЗАХСТАН
    Сообщений
    11
    Вес репутации
    0

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Спасибо! Учту.После смены масла (8 л.ушло)-вроде ничего.Но тахометр так же "гуляет" на светофоре в положении Д и при переключении с 1-го на 2-ой, потом перестает на большой скорости.

  9. #9

    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    52 RUS Нижегородская область
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Цитата Сообщение от Мира [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Спасибо! Учту.После смены масла (8 л.ушло)-вроде ничего.Но тахометр так же "гуляет" на светофоре в положении Д и при переключении с 1-го на 2-ой, потом перестает на большой скорости.
    Доброго дня! Моя история с коробкой закончилась, тем что мне ее сделали офицалы по гарантии. Проблема была в блоке управления клапанами АКПП. Его заменили и все. Правда машина три недели простояла в Дженсер НН, запчасть с Москвы до Н.Новгорода шла своими ногами.
    И хочу сказать, что офицалы изначально знали о причине поломки. Просто любят они нас поморозить.

  10. #10

    Регистрация
    12.03.2014
    Адрес
    КАЗАХСТАН
    Сообщений
    11
    Вес репутации
    0

    Сообщение Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Цитата Сообщение от Мира [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Спасибо! Учту.После смены масла (8 л.ушло)-вроде ничего.Но тахометр так же "гуляет" на светофоре в положении Д и при переключении с 1-го на 2-ой, потом перестает на большой скорости.
    Проходит почти 3 недели как поменяла масло в коробке, было нормально до сегодняшнего дня...светофор переключился на зеленый...и я застряла...не хочет переключиться...а задний чуть не вмазался в меня.Постояла на обочине минут пять ...и поехала...нормально. Но так дальше не может продолжаться. Константин, скажите ,во сколько всё обошлось...смена всех клапанов? и нормально ли сейчас чувствует себя ваша машина?

  11. #11

    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    52 RUS Нижегородская область
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Цитата Сообщение от Мира [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Проходит почти 3 недели как поменяла масло в коробке, было нормально до сегодняшнего дня...светофор переключился на зеленый...и я застряла...не хочет переключиться...а задний чуть не вмазался в меня.Постояла на обочине минут пять ...и поехала...нормально. Но так дальше не может продолжаться. Константин, скажите ,во сколько всё обошлось...смена всех клапанов? и нормально ли сейчас чувствует себя ваша машина?
    Добрый день, Мира! Все поменяли по гарантии бесплатно, единственное заплатил за масло и его замену 6000 руб.

  12. #12

    Регистрация
    12.03.2014
    Адрес
    КАЗАХСТАН
    Сообщений
    11
    Вес репутации
    0

    Сообщение Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Цитата Сообщение от Константин671 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Добрый день, Мира! Все поменяли по гарантии бесплатно, единственное заплатил за масло и его замену 6000 руб.
    Cпасибо за ответ.У меня опять проблемы: мокрил масляный фильтр,на щупе -ниже уровня,поменяла и фильтр и масло, оказался фильтр внутри весь рассыпался(бумажный у них).SHEK- потух и машина поехала...обрадовалась,что вся причина была в этом. Не тут то было, поездила 2 недели, а вчера опять заревела на 3-й не переключается...с типтроником то же самое. В голову забрела мысль-может 95-й залить сверху 92-го...потому что заправлялась на тот момент 92-ым на незнакомой мне автозаправочной станции.Заливаю...и лечу...сегодня тоже всё нормально было...может я накручиваю? может всё-таки разобрать коробку?

  13. #13

    Регистрация
    12.03.2014
    Адрес
    КАЗАХСТАН
    Сообщений
    11
    Вес репутации
    0

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Константин,скажите пожалуйста, блок у них находится внутри коробки?А соленоиды меняли? Можете описать всю ситуацию с заменой или ремонта.Мне всё важно сейчас.

  14. #14

    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    52 RUS Нижегородская область
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0

    Re: Проблема а АКПП, тычки на месте в положении драйв.

    Цитата Сообщение от Мира [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
    Cпасибо за ответ.У меня опять проблемы: мокрил масляный фильтр,на щупе -ниже уровня,поменяла и фильтр и масло, оказался фильтр внутри весь рассыпался(бумажный у них).SHEK- потух и машина поехала...обрадовалась,что вся причина была в этом. Не тут то было, поездила 2 недели, а вчера опять заревела на 3-й не переключается...с типтроником то же самое. В голову забрела мысль-может 95-й залить сверху 92-го...потому что заправлялась на тот момент 92-ым на незнакомой мне автозаправочной станции.Заливаю...и лечу...сегодня тоже всё нормально было...может я накручиваю? может всё-таки разобрать коробку?
    Мира, добрый день. У вашей машины однозначно проблема с АКПП, нужно ехать к официалам. Бензин и двигатель не причем.
    Просто может наступить такой момент, что авто совсем встанет, и потребуется замена коробки. А официалы вам весь мозг вынесут, буду пытаться сделать вас виноватой. Поэтому лучше отгоните авто к ним в сервис пусть делают.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

© 2012-2024 Web-агентство Rizon