Ошибка p0016 и P0011

[Deiman092]

[Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]
Привет, такая вот тема....
Делал капиталку ДВС, до капитлке было тоже самое сразу на будущее напишу)))
Висит ошибка Р0016 и Р0011. ГРМ уже раза 3 снимал перепроверял все в метках, ставил специальным кондуктором. Эл,магнитые клапана проверял и покупал новые, переставлял их местами, замерял напругу итд... они 100% рабочие. Даже уже купил новые фазики впуск и ввпуск но все так же... мои силы на исходе куда ещё рыть не понятно. Датчики ДПКВ И ДПРВ тоже стоят исправные оригинальные сняты с разбитого круза. По лаунчу показания выпуск 67% стоит в норме а впуск 3-4% вместо положенных 62
Фото приложил. А ещё при разгоне ближе к 3 тысячам выскакивает на панели код 89. Я так понимаю он общий код потеря мощности ДВС, и это точно не термостат как пишут на драйв 2 [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

[Владимир Vladimir]

Вопрос так и не решился?

[Deiman092]

С ошибками разобрался, впускной фазик НОВЫЙ был тому виной))) а вот код 89 остался и судя по лаунчу это датчик детонации, но пока не добрался до него))

[Владимир Vladimir]

Ну хоть кто-то отписался!)))Тоже мучаюсь с ошибкой Р0016.Ну и попутно другие всплывают.То богатая смесь,то бедная....И тоже ставил НОВЫЕ фазики.И тоже грешу на новый впускной.А где ты нашёл эталонное положение распредов?У меня выпуск 69%.А впуск 24%....Ты говоришь,что должно быть 62.

[andro]

Мне вчера после этой ошибки-сразу приговорили-муфты,впуск 10.000,выпуск 12.000 ! Два клапана по 4000 каждый...Причем даже не замеряли ничего,толко ОБД сканнер...

[andro]

Как вы решили проблему ?