Дергается при трогании на первой передаче

[ahez01]

Если в системе хоть немного есть воздух, то давление на выжимной подшипник резко снизится т.к. воздух прекрасно сжимается, а так как на корзине лепестки очень сильно подпружинены.и соответственно даже незначительное дрожание ноги будет сказываться на прилегании диска корзины к диску сцепления и соответственно маховику. Так же при неизменном положении ноги, при ступенчатом возрастании и снижении нагрузки со стороны колес(неровность горка, спуск) происходит или проскальзывание или зацепление сцепления. Принцип сцепления - это трение скольжения, а как мы знаем из школьного курса физики сила трения покоя (когда сцепление не скользит) больше силы трения скольжения(проскальзывани� �),соответственно резко уменьшается нагрузка на двигатель обороты возрастают (не заметно на глаз) из-за проскальзывания детали нагреваются и расширяются и происходит зацепление. mr-ivanov привел достаточно точный пример.
Кстати вспомните лабораторные работы по физике за 6-7 класс когда таскали по парте бруски с прикрепленными к ним динамометрами и смотрели изменение показаний стрелки а именно силы в Ньютонах когда покоящееся тело начинало движение... [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей]

[TD_Angar24]

Тормозить прямой ногой - жесть!

[TD_Angar24]

По такой логике сжимаемость воздуха должна сделать момент сцепления более плавным ...

[mr-ivanov]

Тормозить прямой ногой - жесть!

Ну, мне, в детстве, приходилось тормозить и ногой, и спиной, и локтями, и лбом, и носом... )))

[mr-ivanov]

По такой логике сжимаемость воздуха должна сделать момент сцепления более плавным ...

Не... Тогда механизм делали бы полностью пневматическим. Было бы абсолютно плавное включение, по Вашей логике. Но его делают гидравлическим.

[ahez01]

По такой логике сжимаемость воздуха должна сделать момент сцепления более плавным ...

Ага! чтоб тормоза сделать помягче тоже воздуха добавьте в систему и диски смажьте литолом что не свистели!

[TD_Angar24]

Ах, ну да, тормоза становятся жестче от воздуха. )) А если нет гидравлики (механическое сцепление) что будет делать при трогании водитель чтобы не было дергания?

[mr-ivanov]

"А если нет гидравлики (механическое сцепление) что будет делать при трогании водитель чтобы не было дергания?"

Ездил на "Москвче-2140", "Волге-24", "21099"(все с мех. сцеплением), никогда не дёргалось сцепление, может , просто, не доводил до такого состояния, хотя пробеги были приличные ни на одной машине сцепление не ремонтировал и не менял (вру, на "Москвиче" выжимной подшипник менял, там графитовое кольцо , как подшипник используется), продавал с "родным" сцеплением... А на "Крузе" при 25 тысячах задёргалась.

[ahez01]

После серьезной внедорожной покатушки с гарантией 60-70% сцепление под замену! Нива у меня!

[Sergeу163]

Всем привет! У меня такая же проблема. Машина дёргается при трогании на первой передаче. В общем я решил поменять сцепление в сборе! Купил SACHS, правда ещё не поставил. Как поставлю обязательно отпишусь!

[ahez01]

Фотку старого сцепления скинь, кстати за одно еще обрати внимание на маховик, на предмет перегрева и трещин!

[Urikadze]

Всем привет! У меня такая же проблема. Машина дёргается при трогании на первой передаче. В общем я решил поменять сцепление в сборе! Купил SACHS, правда ещё не поставил. Как поставлю обязательно отпишусь!

В общем я для себя почти решил эту проблему ))) Прокачал гидравлику сцепления и вуаля ))) больше не дергается ))) Жду жары и пробок чтобы проверить )

[линар]

заменил сцепление выжимной и корзину, проехал примерно 3 тыс км опять появились дергания при трогании. как с этим бороться!

[Виктор@4352]

Привет! Вот у меня такая же проблема была. 1,8 механика. Проблема, как говорит диогност, в фазарегуляторах. Я предложил решить проблему механическим вмешательством, но он меня отговорил. Залил прошивку и проблема исчезла. Трогается теперь мягко, без рывков. Едет, на низких оборотах тоже, плавно, без рывков.