GM assistanse

[alchaika]

Пришлось воспользоваться программой GM ASSISTANSE. Совершенно не ожидал, но действительно работает. Эвакуатор в любом месте страны в любое время суток до 130 км груженого пробега бесплатно. Далее 39 руб/км.
Одно условие: машина до года и только в случае любой поломки, но не аварии. Иначе за деньги.
Советую : обращайтесь, требуйте. Пусть GM платит за свои грехи.
Я им звонил по номеру 8-800-250-24-38

[GM Assistance]

Здравствуйте!
Меня зовут Александр Димаков. Я представитель провайдера услуг GM Assistance и готов ответить на любые Ваши вопросы по программе.
Правила программы приведены на [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей].
Контактный телефон, как правильно заметил alchaika, 8-800-250-24-38, или 8-800-250-CHEV (возможно так Вам будет легче запомнить).
Всем удачи на дорогах!

[Lider]

Здравствуйте!
Меня зовут Александр Димаков. Я представитель провайдера услуг GM Assistance и готов ответить на любые Ваши вопросы по программе.
Правила программы приведены на [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей].
Контактный телефон, как правильно заметил alchaika, 8-800-250-24-38, или 8-800-250-CHEV (возможно так Вам будет легче запомнить).
Всем удачи на дорогах!

Здравствуйте!
Приятно видеть вас на нашем форуме

[D@ver]

Здравствуйте!
Меня зовут Александр Димаков. Я представитель провайдера услуг GM Assistance и готов ответить на любые Ваши вопросы по программе.
Правила программы приведены на [Уважаемый посетитель, ссылка доступна только для зарегистрированных пользователей].
Контактный телефон, как правильно заметил alchaika, 8-800-250-24-38, или 8-800-250-CHEV (возможно так Вам будет легче запомнить).
Всем удачи на дорогах!

Неделю не пользовался машиной (Chevrolet Cruze, года еще нет), прихожу на стоянку не заводится. Аккумулятор сел полностью. На сигнализацию не ставил, запирал ключем, все электрооборудование было выключено. С начала зимы это уже 3-й раз. Предыдущие 2 раза заряжал сам,... больше желания таскать аккум нет.
Могу ли я воспользоваться данной программой?

[GM Assistance]

Неделю не пользовался машиной (Chevrolet Cruze, года еще нет), прихожу на стоянку не заводится. Аккумулятор сел полностью. На сигнализацию не ставил, запирал ключем, все электрооборудование было выключено. С начала зимы это уже 3-й раз. Предыдущие 2 раза заряжал сам,... больше желания таскать аккум нет.
Могу ли я воспользоваться данной программой?

Уважаемый D@ver
Да, Вы можете обратиться в контакт-центр Программы и заказать техническую помощь для запуска двигателя от внешнего источника.
Насколько я понимаю Вы и автомобиль находитесь в Ульяновске? Если так, то услуга для Вас будет бесплатна при условии, что с момента покупки нового автомобиля прошло менее 1 года.

[D@ver]

Уважаемый D@ver
Да, Вы можете обратиться в контакт-центр Программы и заказать техническую помощь для запуска двигателя от внешнего источника.
Насколько я понимаю Вы и автомобиль находитесь в Ульяновске? Если так, то услуга для Вас будет бесплатна при условии, что с момента покупки нового автомобиля прошло менее 1 года.

Спасибо за информацию.

Воспользовался данной программой.

Позвонил в 9 утра, договорились на техпомощь, чтобы двигатель запустить. В 11 мне позвонили: в нашем городе нет техпомощи(( Пришлось согласиться на эвакуацию до ОД. В 14 часов позвонил сам, узнать как дела с эвакуатором. В 14-30 позвонили из GM, что эвакуатор заказан. Такую задержку объяснили отсутствием свободных машин. Ну да ладно, в 15 часов уже был на стоянке, а передо мной стоял эвакуатор,... тут то и началось самое интересное
Крючек буксировки лежит в багажнике рядом с запаской (ладно не под ней) под полом багажника. Из-за севшего аккумулятора двери открываются только ключем, но багажник ключем не открывается (кнопка понятно не работает). Пришлось через салон лезть под пол багажника... Достал
Обычно на стоянке я ставлю на ручник и парковочный режим "Р" (акпп). С ручником проблем не было)) а вот акппп (!ВНИМАНИЕ ВСЕМ АКППистам) не переводит из режима "Р" в любой другой без питания, которого нет( Но все равно, зацепили, потащили со слезами на глазах, шипы цепляются, передние колеса проскальзывают, но машина двигается. Затянув крузака на половину на эвакуатор, стало понятно, что дальше машина не залезет, мешает бампер, который упирается в пол из-за прижимания машины. Стаскивать назад тоже гемор... Что делать? Тут я вспомнил про секретное отверстие коробки передач (не зря всю инструкцию пролистал), справа от ручки переключения есть "квадратик", открыл, нажал отверткой и вуаля, ставится на нейтралку!

Доехал до ОД, разгрузили, все отлично, спасибо GM за помощь!

[Александр670]

Спасибо за информацию.

Воспользовался данной программой.

Позвонил в 9 утра, договорились на техпомощь, чтобы двигатель запустить. В 11 мне позвонили: в нашем городе нет техпомощи(( Пришлось согласиться на эвакуацию до ОД. В 14 часов позвонил сам, узнать как дела с эвакуатором. В 14-30 позвонили из GM, что эвакуатор заказан. Такую задержку объяснили отсутствием свободных машин. Ну да ладно, в 15 часов уже был на стоянке, а передо мной стоял эвакуатор,... тут то и началось самое интересное
Крючек буксировки лежит в багажнике рядом с запаской (ладно не под ней) под полом багажника. Из-за севшего аккумулятора двери открываются только ключем, но багажник ключем не открывается (кнопка понятно не работает). Пришлось через салон лезть под пол багажника... Достал
Обычно на стоянке я ставлю на ручник и парковочный режим "Р" (акпп). С ручником проблем не было)) а вот акппп (!ВНИМАНИЕ ВСЕМ АКППистам) не переводит из режима "Р" в любой другой без питания, которого нет( Но все равно, зацепили, потащили со слезами на глазах, шипы цепляются, передние колеса проскальзывают, но машина двигается. Затянув крузака на половину на эвакуатор, стало понятно, что дальше машина не залезет, мешает бампер, который упирается в пол из-за прижимания машины. Стаскивать назад тоже гемор... Что делать? Тут я вспомнил про секретное отверстие коробки передач (не зря всю инструкцию пролистал), справа от ручки переключения есть "квадратик", открыл, нажал отверткой и вуаля, ставится на нейтралку!

Доехал до ОД, разгрузили, все отлично, спасибо GM за помощь!

Да ну нафиг . Гемор на весь день((( У меня один раз в гараже сел аккум-взял зарядку у соседа. А во второй раз плюнул и зарядник за 1300 купил. Пока проблем не было. Эту программу можно как самый последний вариант использовать. А ОД че? Поменяли тебе аккум?? Или просто зарядили и с миром отпустили?

[D@ver]

Да ну нафиг . Гемор на весь день((( У меня один раз в гараже сел аккум-взял зарядку у соседа. А во второй раз плюнул и зарядник за 1300 купил. Пока проблем не было. Эту программу можно как самый последний вариант использовать. А ОД че? Поменяли тебе аккум?? Или просто зарядили и с миром отпустили?

Акк снимать надо, тащить сначала домой, потом обратно. Соседа с зарядником не имею( за зарядником на другой конец города ехать, а потом отвозить его...

ОД зарядили и после оплаты 440р. отпустили)

Вообще написал я про то, что "GM assistanse" работает, остальное как приложение)

[Lider]

А чтобы багажник открыть есть же волшебный тросик на крышке багажника(седан), потянув за который багажник открывается) Или Chevrolet Cruze хетчбек нету такого тросика?

[GM Assistance]

Спасибо за информацию.

Воспользовался данной программой.

Позвонил в 9 утра, договорились на техпомощь, чтобы двигатель запустить. В 11 мне позвонили: в нашем городе нет техпомощи(( Пришлось согласиться на эвакуацию до ОД. В 14 часов позвонил сам, узнать как дела с эвакуатором. В 14-30 позвонили из GM, что эвакуатор заказан. Такую задержку объяснили отсутствием свободных машин. Ну да ладно, в 15 часов уже был на стоянке, а передо мной стоял эвакуатор,... тут то и началось самое интересное
Крючек буксировки лежит в багажнике рядом с запаской (ладно не под ней) под полом багажника. Из-за севшего аккумулятора двери открываются только ключем, но багажник ключем не открывается (кнопка понятно не работает). Пришлось через салон лезть под пол багажника... Достал
Обычно на стоянке я ставлю на ручник и парковочный режим "Р" (акпп). С ручником проблем не было)) а вот акппп (!ВНИМАНИЕ ВСЕМ АКППистам) не переводит из режима "Р" в любой другой без питания, которого нет( Но все равно, зацепили, потащили со слезами на глазах, шипы цепляются, передние колеса проскальзывают, но машина двигается. Затянув крузака на половину на эвакуатор, стало понятно, что дальше машина не залезет, мешает бампер, который упирается в пол из-за прижимания машины. Стаскивать назад тоже гемор... Что делать? Тут я вспомнил про секретное отверстие коробки передач (не зря всю инструкцию пролистал), справа от ручки переключения есть "квадратик", открыл, нажал отверткой и вуаля, ставится на нейтралку!

Доехал до ОД, разгрузили, все отлично, спасибо GM за помощь!

D@ver, спасибо что воспользовались нашими услугами.
Говоря откровенно, я вижу несколько недочётов при оказании Вам услуги. Во первых Вам не перезванивали в течение длительного времени, пока искали техпомощь, во вторых техпомощь так и не нашли, в третьих механик на эвакуаторе не знал о "волшебной кнопочке" рядом с ручкой АКПП и затягивал машину на эвакуатор, мягко говоря, неправильно.
Для улучшения качества обслуживания, я прошу Вас прислать мне (можно через "Личные сообщения") следующую информацию:
- Телефон, с которого Вы звонили;
- Номер заявки со слов оператора (если записали).
Мы с коллегами разберем разберем причины недочетов, указанных выше по данному случаю. После сможем предпринять действия для того, чтобы подобных недочетов не случалось впредь.
Большое спасибо, D@ver, за информацию!

[энерго]

Шевроле Круз 2012 года хетчбек пробег 4,5 тыс. Очень редко но несколько раз уже было что на прогретом двигателе загорается и потом гаснет красная маслёнка(гаснет при нажатии на тормоз) . Поехал в местный сервис,при смотре-уровень масла в норме,подтёков никаких не имеется,двиг.работает ровно. Только вот(смешно конечно)не смогли найти место расположения датчика давления масла.В итоге мне сказали что скорее всего это неисправность этого датчика. А так как машина на гарантии то лучше тащить её(а не ехать)к ОД,а это более 400 км. Вот и не знаю что делать,в такую даль конечно официалы откажутся гнать эвакуатор-скажут тащи за свой счёт. Может кто сталкивался с аналогичной проблемой?

[GM Assistance]

Здравствуйте, энерго,
Не готов дать Вам комментарии касательно исправен или нет датчик - это должен определить дилер. В любом случае, как минимум, Вам необходимо убедиться, что уровень масла в двигателе соответствует норме. Если и после этого датчик продолжает моргать - необходимо везти автомобиль на эвакуаторе к дилеру.
Что касается доставки автомобиля в дилерский центр, сообщаю следующее: Если Ваш автомобиль приобретен менее чем 1 год назад, Вы имеете возможность воспользоваться услугами GM Assistance. В рамках программы бесплатным является пробег эвакуатора в пределах 130км от города присутствия ближайшего ДЦ. Дополнительный перепробег эвакуатора Вам придется оплатить самостоятельно по тарифу местного подрядчика программы (обычно около 40-60 руб за 1км, то есть порядка 11-16 тыс руб. в сумме). Если в результате диагностики неисправность будет признана гарантийной, Вы можете потребовать возмещения затрат на перепробег у данного официального дилера (например бракованный датчик). Если же эта неисправность по Вашей вине - затраты на перепробег возмещены не будут.
Так или иначе, вызов эвакуатора плюс 130км пробега, в любом случае, будут для Вас бесплатны.
Касательно "официалы откажутся гнать эвакуатор-скажут тащи за свой счёт", при обращении к нам с этим проблем возникнуть не должно, учитывая ограничения, указанные выше. Подачу эвакуатора необходимо будет согласовать на раннее утро, чтобы доставить автомобиль на ремонт к дилеру как можно раньше. Ведь Вам еще нужно успеть отремонтировать автомобиль до закрытия ДЦ!
В крайнем случае, если автомобиль не отремонтируют в тот же день, по программе GM Assistance Вам полагается гостиница на время ремонта автомобиля (если Вы живёте более чем в 130 км от места ремонта), но не более, чем на 4 дня.

Буду рад ответить на Ваши вопросы.
С уважением, Александр Димаков.

[энерго]

Здравствуйте, энерго,
Не готов дать Вам комментарии касательно исправен или нет датчик - это должен определить дилер. В любом случае, как минимум, Вам необходимо убедиться, что уровень масла в двигателе соответствует норме. Если и после этого датчик продолжает моргать - необходимо везти автомобиль на эвакуаторе к дилеру.
Что касается доставки автомобиля в дилерский центр, сообщаю следующее: Если Ваш автомобиль приобретен менее чем 1 год назад, Вы имеете возможность воспользоваться услугами GM Assistance. В рамках программы бесплатным является пробег эвакуатора в пределах 130км от города присутствия ближайшего ДЦ. Дополнительный перепробег эвакуатора Вам придется оплатить самостоятельно по тарифу местного подрядчика программы (обычно около 40-60 руб за 1км, то есть порядка 11-16 тыс руб. в сумме). Если в результате диагностики неисправность будет признана гарантийной, Вы можете потребовать возмещения затрат на перепробег у данного официального дилера (например бракованный датчик). Если же эта неисправность по Вашей вине - затраты на перепробег возмещены не будут.
Так или иначе, вызов эвакуатора плюс 130км пробега, в любом случае, будут для Вас бесплатны.
Касательно "официалы откажутся гнать эвакуатор-скажут тащи за свой счёт", при обращении к нам с этим проблем возникнуть не должно, учитывая ограничения, указанные выше. Подачу эвакуатора необходимо будет согласовать на раннее утро, чтобы доставить автомобиль на ремонт к дилеру как можно раньше. Ведь Вам еще нужно успеть отремонтировать автомобиль до закрытия ДЦ!
В крайнем случае, если автомобиль не отремонтируют в тот же день, по программе GM Assistance Вам полагается гостиница на время ремонта автомобиля (если Вы живёте более чем в 130 км от места ремонта), но не более, чем на 4 дня.

Буду рад ответить на Ваши вопросы.
С уважением, Александр Димаков.

Спасибо за исчерпывающий ответ. При загарании красной маслёнки,проверил уровень масла-был ближе к мин. Долил грамм 600 масла. Пару дней поездил(уже успокоился),после чего опять возникло кратковременное появление злосчастной кр.лейки. Просто обидно что столько мороки будет и затрат из за датчика давления масла(если конечно это действительно он).

[GM Assistance]

D@ver, спасибо что воспользовались нашими услугами.
Говоря откровенно, я вижу несколько недочётов при оказании Вам услуги. Во первых Вам не перезванивали в течение длительного времени, пока искали техпомощь, во вторых техпомощь так и не нашли, в третьих механик на эвакуаторе не знал о "волшебной кнопочке" рядом с ручкой АКПП и затягивал машину на эвакуатор, мягко говоря, неправильно.
Для улучшения качества обслуживания, я прошу Вас прислать мне (можно через "Личные сообщения") следующую информацию:
- Телефон, с которого Вы звонили;
- Номер заявки со слов оператора (если записали).
Мы с коллегами разберем разберем причины недочетов, указанных выше по данному случаю. После сможем предпринять действия для того, чтобы подобных недочетов не случалось впредь.
Большое спасибо, D@ver, за информацию!

D@ver, Ваше обращение разобрали.
С виновными в том, что Вам не сразу перезвонили, а также не смогли найти техпомощь - провели работу. Кроме того запланировали создание информационного бюллетеня для подрядчиков с информацией об экстренных способах разблокировки АКПП на основных моделях Chevrolet.
Спасибо Вам за отчет по Вашему случаю!

[D@ver]

D@ver, Ваше обращение разобрали.
С виновными в том, что Вам не сразу перезвонили, а также не смогли найти техпомощь - провели работу. Кроме того запланировали создание информационного бюллетеня для подрядчиков с информацией об экстренных способах разблокировки АКПП на основных моделях Chevrolet.
Спасибо Вам за отчет по Вашему случаю!

Вам спасибо.

[Сэзэн]

Пришлось воспользоваться программой GM ASSISTANSE. Совершенно не ожидал, но действительно работает.
Одно условие: машина до года и только в случае любой поломки,

мдааа... позвольте поинтересоваться, что же сломалось в Вашей новой машине ДО ГОДА, что ее на эвакуаторе вывозить пришлось??

[alchaika]

мдааа... позвольте поинтересоваться, что же сломалось в Вашей новой машине ДО ГОДА, что ее на эвакуаторе вывозить пришлось??

Накрылся блок управления двигателем

[Сэзэн]

Накрылся блок управления двигателем

ничего себе ... на новой машине-то...